关键词
某航空发动机进气降温设备设计研究
作者: 熊荆江   邹植伟   杨飞   张浙波   来源: 科技创新与应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   设计研究   降温设备   进气  
描述: 根据某航空发动机试验中低温进气实际需求,须在发动机进气道前增加一套进气降温设备。文章通过提出进气降温设备的设计要求、解决方案,并依据热力计算分析,以及设计选型来验证了设计方案的可行性。通过设计研究,得到该降温设备的设计关键之处,为后续项目实施提供了技术支持和参考。
航空发动机MTBF的Bayes评估
作者: 董海平   万里勇   杨阳   伊枭剑   来源: 航空动力学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 先验分布   平均故障间隔时间   Bayes方法   航空发动机可靠性   数学平均值法  
描述: 针对航空发动机的试验样本量和故障数据少,采用传统的数学平均值法对其平均故障间隔时间(MTBF)评估不能反映其真实可靠性水平的问题,基于Bayes理论,把历史试验数据视为先验信息,采用矩等效方法确定
灰色关联故障树在航空发动机滑油系统的应用
作者: 陈可嘉   陈媛媛   吴兴旺   来源: 武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 灰色关联分析   航空发动机   滑油系统   故障树分析  
描述: 航空发动机故障严重影响飞行安全性,其中发动机滑油系统故障占较大比例,因此针对发动机滑油系统故障进行研究,提出了灰色关联分析法与故障树分析法相结合的航空发动机滑油系统故障分析方法。根据发动机滑油系统
基于遗传算法的民用航空发动机送修方案决策研究
作者: 赵洪利   陈铎文   张智华   来源: 航空动力学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 遗传算法   大修成本优化   单元体   时寿件   大修范围   送修时间间隔  
描述: 发动机为例,对其25年里多次返厂送修方案进行了优化,表明当送修次数为6次时返厂大修成本最低,并给出了相应的各单元体的修理级别,该方法可为航空公司制定发动机送修方案提供参考。
STOVL飞机发动机多变量控制方法
作者: 庞淑伟   李秋红   任冰涛   张海波   来源: 航空动力学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 负载前馈   短距起飞/垂直降落   多变量控制   工作模式切换   分块解耦  
描述: 短距起飞/垂直降落(STOVL)飞机发动机已采用多变量控制方法。基于鲁棒稳定性和条件数分析、块相对增益矩阵分析,对STOVL飞机发动机不同工作模式下的三变量控制系统输出选择和控制结构设计进行了研究
发动机引流对飞机气动力的影响试验研究
作者: 张超   朱纪洪   吴林峰   李环宇   李春文   来源: 实验流体力学 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 引流影响   风洞试验   静态测力   大迎角   发动机引流  
描述: 飞机气动力特性是飞机特性的基本表征。发动机的引流对气动力的影响直接关系到气动力建模的准确性、飞行品质和飞行安全。将真实涡喷发动机安装在某缩比验证飞机内,较逼真地研究了发动机推力大小、空气流动速度大小
面向智能制造的航空发动机企业标准化探究
作者: 李伟   来源: 航空标准化与质量 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   标准化   智能制造  
描述: 结合智能制造系统架构,从生命周期、系统层级和智能功能3个维度分析了航空发动机企业智能制造发展方向以及智能制造对航空发动机企业标准化的挑战,指出面向智能制造的航空发动机企业标准化的重点工作。
航空发动机气路系统故障机理分析
作者: 陈晶   李波   高智   尹晓静   来源: 长春工业大学学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 机理   航空发动机   故障  
描述: 分析了航空发动机气路系统中常见部件的故障机理,为航空发动机气路系统的故障诊断及维护提供支持。
航空发动机温度信号自动标定技术研究
作者: 何健   张义   唐智勇   周大高   周权   来源: 智能机器人 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 自动标定   航空发动机   温度信号  
描述: 针对当前我国航空发动机标定过程中温度信号中存在标定时间长、工作效率低等问题,提出了一种航空发动机温度信号自动标定方法。该方法采用模拟装置,通过计算机输出预先定义温度信号及接收控制器采集值,形成对应标定关系来达到自动标定的目的。
基于遗传算法的民用航空发动机送修方案决策研究
作者: 赵洪利   陈铎文   张智华   来源: 航空动力学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊
描述: 基于遗传算法的民用航空发动机送修方案决策研究
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