关键词
航空发动机多级过盈配合转子装配研究
作者: 汪振禹     徐路伟     李亚楠   来源: 科技与创新 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   多级过盈配合转子   有限元   装配参数  
描述: 针对航空发动机多级过盈配合转子装配时容易出现装配不到位的情况,利用有限元方法,对多级过盈配合转子装配过程进行模拟,并对各级转子装配过程中的止口变形、止口摩擦力进行计算,给出各级转子加热或冷却时间、装配时机、压紧力等装配参数,确保转子装配到位。
航空发动机维修过程的信息化设计
作者: 李云华     张鑫楠     张明弟     周章遐   来源: 中国机械 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   维修过程   信息化  
描述: 航空发动机作为一种重要的航空设备,其维护保养工作具有一定的复杂性和重要性。传统的航空发动机维修方式往往存在着效率低下、成本高昂等问题。因此,如何通过信息化设计来提高航空发动机维修工作的质量和效率成为
航空发动机滑油压力监控系统的设计
作者: 张明弟     张鑫楠     陈铁娟     周章遐   来源: 中国机械 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   监控   滑油系统  
描述: 航空发动机滑油系统的主要功能是润滑和冷却,对于飞机的正常运行至关重要。然而,各种原因(如温度变化、磨损等因素)会导致滑油压力变化,因此,对滑油压力进行实时监测与控制是非常必要的。本文将从
面向航空发动机的高精高频动应变测量系统
作者: 刘繄     温志勋     杨彩霞     李志强     郭煜恩     管昕   来源: 测控技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: P传感器   航空发动机   高精度   高频率   光纤F   动应变  
描述: 标准激振频率进行测量时,误差不超过1.1%;另外测量系统探头能耐受1 200℃的高温,因而在未来航空发动机旋转部件故障监测、性能测试方面都具有较好的应用前景。
航空发动机压力畸变试验影响因素分析
作者: 桑则林     白楚枫     刘作宏     闫卫青     柳国印     徐志峰   来源: 测控技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   畸变发生器   试验   压力畸变  
描述: 为探索航空发动机压力畸变试验的影响因素,对畸变发生器及畸变试验参数测量和处理方法进行了研究。在相同插板深度和发动机状态下,通过详细分析试验结果中气动测量截面(Aerodynamic
航空发动机全生命周期碳排放计量方法研究
作者: 邵彦博     李伟     颜应文     刘云鹏   来源: 航空工程进展 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 生命周期   航空发动机   计量方法   碳排放  
描述: 航空产业是碳排放八大重点行业之一,航空产业的碳排放主要受航空发动机碳排放的影响,因此亟需开展航空发动机碳排放计量方法研究。以生命周期评价作为航空发动机碳足迹的量化方法,将航空发动机全生命周期碳排放
航空发动机转子非稳态振动分量提取方法
作者: 肖袁     冯坤     胡明辉     江志农   来源: 航空学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   转子   谐波乘积谱   Vold   Kalman滤波   非稳态振动  
描述: 发动机转频的方法,该方法无需准确的键相信息。其次,使用变步长迭代的方法最小化阶次谱残余误差,确定Vold-Kalman滤波器的最佳滤波参数,从而实现发动机转子谐频振动分量的准确提取。通过仿真数据验证了本
航空发动机篦齿-橡胶涂层机匣碰摩实验
作者: 马瑞贤     王鑫     王开明     李斌     廖明夫     王四季   来源: 航空学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   组合频率   橡胶涂层   振动特征   局部碰摩  
描述: 为了探明航空发动机增压级篦齿与橡胶涂层机匣碰摩引起的转静子振动特征,设计了转静局部碰摩实验器,测量和分析了不同转速碰摩过程中的转子振动位移、机匣与支座振动加速度、机匣与弹性支承应变、机匣温度等信号
不完整实例引导的航空发动机叶片实例分割
作者: 黄睿     张超群     成旭毅     邢艳     张宝   来源: 计算机应用 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   损伤检测   实例分割   发动机叶片   交互式分割  
描述: 的航空发动机叶片实例分割方法,通过结合已有的实例分割方法和交互式分割方法,可得到较好的发动机叶片分割结果。首先,使用少量标注数据训练实例分割网络,得到发动机叶片的初步分割结果;其次,将检测到的单个叶片分为前景
航空发动机易损性仿真与评估技术研究
作者: 李兆红     邢洋     裴扬     柴政     郭鹏超   来源: 航空动力学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 易损性   生存力   损伤模式   缩减设计   杀伤概率  
描述: 为提高飞机的作战生存力,提出了一种航空发动机易损性评估的计算仿真方法。以某型发动机为对象,对发动机致命性部件进行识别,建立了发动机易损性评估模型,选取弹丸作为典型威胁,使用易损性仿真分析软件对发动机
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