一种航空燃料试验分析方法

作者： 郭斌   王朝蓬   来源： 工程与试验 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空燃料   性能   飞行试验  

描述： 为了在真实情况下研究某新型航空燃料的性能,设计了一种合理有效的飞行试验方法,将该新型航空燃料的性能与某使用中的航空燃料进行对比分析,得到结论如下:在换算体积流量相同的情况下,使用2号燃料时2发换算

细长杆用于超音速飞机降噪的数值分析

作者： 翟荣华   周华   来源： 航空工程进展 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 音爆   细长杆   N波   超音速飞机   降噪  

描述： 在超音速飞机头部加装合理设计的细长杆可有效降低飞行噪音。基于Fluent准三维数值模拟手段对多组细长杆设计方案进行模拟分析,对比其对远场压力的影响,以比较各类细长杆的降噪效果,根据气动理论对数值结果

飞机主起落架撑杆接头疲劳寿命分析

作者： 闵强   余清思   王学斌   余继红   来源： 四川理工学院学报(自然科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳试验   撑杆接头   载荷谱   类比法   疲劳寿命  

描述： 某主起落架结构在设计初期的疲劳试验中暴露出撑杆接头为疲劳薄弱部位,不能满足飞机寿命的要求,需要对撑杆接头进行结构改进设计。运用MSC.Fatigue疲劳寿命分析软件,以设计初期的撑杆接头疲劳试验寿命

飞机牵引车刹车工况下起落架受载分析

作者： 张海   刘晖   李福海   陈舒文   来源： 机械制造与自动化 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 起落架   飞机牵引   牵引载荷   屈曲分析   接触碰撞  

描述： 为了保障飞机地面牵引的安全性,分析紧急刹车引起的冲击载荷对飞机前起落架下阻力臂的影响,以某型飞机为目标机型,基于Adams建立了含接触碰撞的牵引系统模型,对牵引车牵引飞机实施启动、匀速运行、紧急

广东省森林航空消防SWOT分析

作者： 谢献强   吴泽鹏   张志鸿   刘佳英   吴琰   江西军   曾臻   钟映霞   李小川   王振师   周宇飞   来源： 林业与环境科学 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 广东省   森林航空消防   SWOT分析法  

描述： 文章运用SWOT分析法,对广东省森林航空消防的优势、劣势、机遇与威胁进行了分析。其优势在于森林航空消防工作获各级政府重视;成立了森林航空消防工作机构;配备了森林航空消防直升机;建成森林航空消防基地

航空制造用机床工具发展趋势分析

作者： 杨金发   庞继有   兰影铎   王志忠   刘陟   梁宏坤   来源： 世界制造技术与装备市场 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 薄壁结构   精密化   高端设备   刀具材料   工艺质量   机床工具   发动机性能   难加工材料   加工速度   陶瓷刀具  

描述： 高性能的新型难加工材料,轻量化整体薄壁结构设计,精密化的加工要求,高效化的加工速度与效率,可靠性和经济性的工艺质量和成本,这些航空业的技术指标将对我国的机床工具提出哪些要求?随着发动机性能的不断提高,复杂结构零件愈来愈多,对高端设备的使用逐渐增多,怎样正确、更好地发挥设备的各项功能,开发更深层次的功能,提高高端设备的利用率,扭转

航空机轮轮毂的静力和疲劳分析及其结构改进

作者： 马运柱   闫盼莹   胡则栋   来源： 航空精密制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： MSC.Fatigue   Hypermesh   轮毂   ANSYS   疲劳寿命   联合仿真  

描述： 。本文在仿真的不同阶段采用不同的软件,完成了模型的网格划分、静强度分析以及疲劳寿命分析的仿真。仿真结果表明:最大应力均未超过材料的强度极限,仿真和理论估算得到的疲劳寿命相差10%左右,符合设计要求。基于此提出了轮毂结构的改进建议。

双镜头航空相机投影转换误差分析

作者： 周海岸   黄巧林   林招荣   刘秀   来源： 航天返回与遥感 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空相机   误差仿真   双镜头   投影转换   蒙特卡罗方法  

描述： 的影响因素,并采用蒙特卡罗方法与最大误差方法对投影转换误差进行MATLAB仿真,利用仿真结果分析总体误差分布与各误差源的影响效果,为误差源的范围限制提供参考。结果表明:对于参数特定的双镜头航空相机,当

垂直起降飞机新型气动布局设计分析

作者： 王红波   祝小平   周洲   张阳   来源： 西北工业大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 翼上螺旋桨布局   负阻力   耦合动力双层翼布局   滑流增升   垂直起降   诱导升力  

描述： 针对常规垂直起降飞机起飞阶段存在的不足,基于螺旋桨滑流诱导增升的设计思路,提出了翼上螺旋桨布局和耦合动力的双层翼布局以提高全机在巡航、悬停、垂直起飞状态下的气动性能。采用CFD数值模拟方法研究分析

飞机导管壁板结构特性分析

作者： 祖卫华   陈振中   来源： 飞机设计 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 工作频率   模态   ANSYS/Workbench   管道/壁板结构  

描述： 用ANSYS/Workbench几何建模平台Design/Modeler建立管道安装结构的有限元模型,借助ANSYS/Workbench对管道在受到28 MPa稳定内压条件下,获得管道安装结构的模态,得到整体结构的前6阶频率和振型。由位移变形云图得知,原结构第3阶自振频率接近工作频率,且最大变形位置在管道拐角处。通过增加管道结构约束的方式,提高整体结构各阶自振频率,有效地避开了工作频率,为工程设计与优化提供参考。