航空煤油的流动与换热特性研究

作者： 苏航   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油　　换热特性　　换热强化　　换热关联式  

描述： [1]张宝诚，航空发动机的现状和发展，沈阳航空工业学院学报，第25卷第3期，2008年6月[2]傅恒志，未来航空发动机材料面临的挑战与发展趋向，航空材料学报，第18卷，第4期，1998 年12月[3

交换式以太网及其航空电子应用研究

作者： 董勤鹏   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子综合　　AFDX　　通信协议　　交换式以太网　　测试系统  

描述： 经过适应性改造的交换式以太网技术在航空航天即高可靠性、实时性要求的环境中得到了日渐广泛的应用。同时，网络系统性能的评价、仿真及监测对系统的设计和维护具有重要的实际意义。本文以航天二院某国防重点工程项目的开发研究为背景，在介绍传统以太网技术及其监测原理的基础上，介绍了某武器发控网络实时监测系统的软硬件的设计与开发流程。监测系统具备冲突域内数据捕获、数据统计、协议分析以及流量绘制功能，特别是具备按照特定协议的分析记录及数据流仿真发送等功能。同时，本文针对交换式以太网在航空电子领域内的应用开发了航空电子全双工交换式以太网（AFDX）性能仿真评价工具。参照AFDX协议完成了对网络实时性的仿真建模分析，工作包括：确定进程交互式的仿真策略；建立AFDX的网络结点、消息以及结点队列等模型；对AFDX网络环境进行拓扑模拟等。由此得到在不同类型信源背景下的AFDX消息传输延迟与网络负载率的关系曲线。之后，本文总结了AFDX系统终端、协议及其性能测试的测试集，并在以太网监测系统设计的基础上对其进行了相应的扩展改造，使其能够应用到AFDX冗余环境中实现对AFDX网络监测、记录以及虚拟链路协议解析等功能。最后还提出了一种端到端传输延迟的测量方法，以以太网为环境测量延迟与理论值对比，得到了理论值与实测值的误差补偿。并在以太网的环境下通过确定数据包的发送来模拟AFDX网络的确定性环境，经过实际测量得到经过误差补偿后的网络传输延迟。这些工作对日后AFDX的相关研究提供了一定的指导意义。

项目风险管理在某航空型号研制项目中的应用研究

作者： 段保成   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 项目风险管理　　型号研制项目　　FMEA　　专家判断抽取  

描述： 航空型号研制不但具有项目的一次性和独特性，而且与一般项目相比，它还具有工程性强、技术新、中间环节多、系统操作复杂、参与人员众多、研制和生产周期长、耗费资金巨大、包含未知因素多以及影响面广等特点。在航空研制项目的整个过程中，如果不对其中的风险加以有效的管理，一旦某一环节出现问题，就有可能出现重大损失：轻者降低产品的性能，延长研制和生产周期，增加整个项目的投资；重者引起物毁人亡，造成巨大的经济损失和人员伤亡。本论文以某航空型号研制项目为案例，仔细研究了项目风险管理在型号研制项目中的应用。通过项目风险识别和评价方法之间的比较分析，结合型号研制项目的特点，本论文选择使用FMEA识别和分析该型号研制项目，并在此基础上进一步探讨了该型号研制项目的风险应对和控制问题。通过研究，本论文得出：FMEA在识别和评价航空型号研制项目风险时能够获得较好的效果；对专家判断抽取问题的研究能够提高FMEA过程中专家意见和判断的可靠性；“故障归零”和“风险应对和控制预案”能够较好的清除风险，保障型号成功。

航空发动机涡轮盘低循环疲劳可靠性分析

作者： 高阳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　涡轮盘　　低循环疲劳　　可靠性　　响应面　　温度场　　灵敏度  

描述： 。本文对涡轮盘多场载荷/环境下的低循环疲劳可靠性设计分析进行了深入研究，主要内容包括：（1）轮盘材料应变—寿命概率模型和循环应力—应变概率模型的建立。考虑疲劳寿命异方差特性，引入线性异方差回归分析方法对

国内航空制造企业跨国并购项目风险管理研究

作者： 刘文胜   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 跨国并购项目　　风险　　风险管理　　航空制造企业  

描述： 对大量文献分析研究的结果表明，我国对项目风险管理研究虽然有很大的成就，但大部分集中在工程项目方面，在跨国并购项目的风险管理方面的研究刚刚开始。其研究也主要集中在项目风险的定性分析，针对我国实际情况和国内航空制造企业进行系统性的跨国并购项目的风险管理研究的论文十分稀少。 本论文在对风险管理的基本理论与管理方法学习和研究的基础上，通过对国内航空制造企业跨国并购项目风险特点的深入研究与探讨，运用风险管理的知识对国内航空制造企业跨国并购项目进行了风险识别、风险分析与评估，并根据其风险的重要程度采取了各种具有针对性的风险应对措施，同时制定了相应的风险监控方法。本论文首次提出了在国内航空制造企业跨国并购项目中进行风险管理的重要性与必要性。运用风险管理方法与工具找出了影响国内航空制造企业跨国并购项目的主要风险类别和风险因素，以及适合国内航空制造企业跨国并购项目的风险分析方法、风险应对措施与监控手段。为国内航空制造企业跨国并购中进行风险管理提供了实际应用的借鉴范例，为以后进一步的应用研究打下了基础。

国际航空货物运输承运人责任制度研究

作者： 袁晖   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 蒙特利尔公约　　国际航空货物运输　　承运人　　责任制度  

描述： 20世纪80年代以后，航空运输业迅猛发展，国际航空货物运输更是以其速度快、飞行距离长、航线不受地形限制、安全准确等特点成为一种重要的运输方式。承运人责任问题是国际航空法货运规则的核心部分，它既关系到承运人利益的实现，又关系到对货运相对人利益的保护。承运人责任问题的研究，对于化解逐渐增多的货运合同纠纷，促进航空货运事业的发展，有着重要的现实意义。 本文主要通过对《华沙公约》以及《蒙特利尔公约》的分析，从承运人责任的责任范围、责任期间、责任限制、免责规定等几个方面阐述了承运人的责任问题，并将《华沙公约》与《蒙特利尔公约》进行对比，详细阐述了两者在承运人责任性质、归责原则、免责抗辩权等方面的差异。本文的第一部分从历史的角度对国际航空货物运输承运人责任制度进行了概述，回顾了以1929年《华沙公约》为基础的国际航空运输规则的变化过程，并简要总结出公约修订的特征。第二部分将1929年《华沙公约》和1999年《蒙特利尔公约》进行比较，分析了两者在承运人责任性质、归责原则方面的差异。第三部分作为重点章节，详细论述了《蒙特利尔公约》在货物运输方面的责任范围、责任期间、以及赔偿限额与例外事由等内容，结合实际案例深入探讨了国际航空货物运输事故发生之后，承运人的相关责任。第四部分则分析了《蒙特利尔公约》对我国《民用航空法》产生的影响，并对《民用航空法》中“货运规则”的一些问题做了分析。为使国际公约货运规则内容在我国得到更好的适用，并使我国《民用航空法》有完善的修订，本文此部分提出了几点法律修改意见，意图促进我国民用航空事业获得进一步的发展。

航空电源交流同步发电机的场路耦合模型研究

作者： 马晓荷   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 阻尼绕组　　三维磁链　　统一场路耦合有限元法　　实体绕组　　短路　　简化节点力  

描述： 等因素影响时主发电机和交流励磁机的短路故障仿真、短路故障时电磁力和电磁转矩的分析等方面，还有待进一步提高和完善。为此，本文针对上述这些问题深入展开了研究，主要工作如下：（1）针对阻尼绕组感应电流对同步

航空科技队伍稳定性与工作生活质量影响因素的关系研究

作者： 梁恩和   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工作生活质量　　影响因素　　航空　　科技人员  

描述： 、组织绩效之间存在正相关关系，与科技人员的创造力、工作积极性之间存在正相关关系，与科技人员的离职倾向之间存在负相关关系。在以上分析的基础上，本文构建了航空科技队伍工作生活质量评价指标体系，建立了航空科技队伍稳定性与工作生活质量影响因素的关系模型，并提出了改善航空科技人员工作生活质量的建议。

航空工业企业重组整合的有效性研究

作者： 崔志超   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空工业　　重组整合　　有效性　　评价体系  

描述： 整合有效性的理论、评价体系和实证方法研究。本文的研究内容主要包括以下几方面：首先，结合我国航空工业产业结构调整的实际，分析了我国航空工业企业在发展中存在的问题，提出航空工业企业重组整合的原则和动因

中国国际航空公司飞行员工作倦怠研究

作者： 李广文   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工作倦怠　　飞行员　　工作满意度　　组织承诺  

描述： 和探讨了当前中国国际航空公司飞行员的工作倦怠状况，以及飞行员个体差异对工作倦怠三个维度的影响和工作倦怠三个维度与工作满意度和组织承诺之间的关联性。结果表明：（1）当前中国国际航空公司的飞行员工作倦怠