关键词
鄂尔多斯民航机场公共安全预警问题研究-以鄂尔多斯为例
作者: 张卫   来源: 内蒙古大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 预警体系   人证双验   鄂尔多斯   民航公共安全   地空一体  
描述: 、深入、细致和较为系统的研究。本文从安全、公共安全及预警等理论和相关概念出发,深入分析了民航公安机关在机场公共安全预警中的角色定位和作用,从预警"点"、"线"、"面"三个维度探究了机场公共安全预警防范
航空发动机压气机计算网格自动生成技术研究
作者: 郭丹   来源: 西南科技大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: CFD   拓扑   压气机叶片   网格自动生成  
描述: 随着计算机技术水平的提高,计算流体力学以其独特的技术优势广泛应用于实际工程中,在高端工业设计和制造领域发挥了越来越重要的作用。本文依托中国空气动力研究发展中心进行的航空发动机压气机一体化设计分析
基于CCD图像处理的航空发动机叶片边缘检测技术研究
作者: 唐晓晓   来源: 沈阳工业大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 滤波   边缘检测   CCD   图像处理   亚像素处理  
描述: ,叶片制造和测量技术仍是研究热点。目前国内的叶片检测还采用模板检测、视觉检测等传统方法,技术落后,效率低、精度差。文中针对航空发动机叶片设计了一种基于机器视觉的边缘检测系统,利用数字图像处理技术
基于迭代查表法的固定翼时间域航空电磁数据电导率深度成像研究
作者: 窦梅   来源: 吉林大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 迭代查表法   俯仰姿态角度   飞行高度   固定翼航空电磁   电导率深度成像  
描述: 误差;研究了迭代查表法对系统辅助参数测量精度要求;构建了一维和准二维大地模型,验证了在飞行高度初始值满足精度的要求下,迭代查表法CDI得到的height和pitch理论值误差分别在20%和10%范围内。
航空磁梯度张量仪运动噪声仿真及其轻便型采集系统研究
作者: 康盼   来源: 吉林大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 飞行模拟器   轻便型采集系统   运动噪声仿真   磁梯度张量  
描述: ,只能依赖大型的运载平台。因此,揭示出航空磁梯度张量仪运动噪声产生的内在机理,并研制轻便型的航空磁梯度张量采集系统会有力地推进航空磁梯度张量探测工作。本研究的核心内容及成果如下:(1)仿真模拟航空磁梯度
民航网络信息安全法律制度比较研究-以信息基础设施保护为视角
作者: 刘棣   来源: 中国民航大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 网络安全法   关键信息基础设施   民航信息基础设施   网络信息安全  
描述: 民航信息基础设施,是围绕民航生产业务,保证民航安全所涉及的多类型网络和信息系统。伴随科技进步和理论认识的不断深化,民航信息基础设施的范围正逐步扩大,特别是民航关键信息基础设施,飞行安全乃至国家安全
惩治民用航空领域危害公共安全犯罪法律问题研究
作者: 江小根   来源: 中国民航大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 民用航空安全法益   风险刑法   国际航空安保公约   三阶层论  
描述: 隐患的事件(如开启应急机舱门)层出不穷,给民航事业带来前所未有的灾难。因此,有必要基于风险刑法理论的视角对我国民用航空领域危害公共安全犯罪的立法进行重新审视,然而结果不容乐观,发现《国际航空安保公约》中界定
危险品航空运输黑名单制度法律问题研究
作者: 张戈   来源: 中国民航大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 黑名单制度   危险品   航空运输   法律性质  
描述: 发挥了重要的推动作用。该制度作为外来产物被引进我国,其作为一种新型的管理方式,运用于我国众多行业的管理中,已成为了我国社会治理体系的重要一环。本文拟研究的危险品航空运输“黑名单”制度属于民航诚信体系
X航空维修企业民航机务人员培训课程体系研究
作者: 夏承祖   来源: 中央民族大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 胜任力模型   培训课程体系   民航机务人员  
描述: 存在的问题,将胜任力模型应用到企业培训课程体系的开发中,以促进X企业民航机务人员培训的有效提升。论文主要内容如下:(1)系统梳理了企业培训课程体系方面的研究动态,在总结我国民航维修业的发展现状和民航机
互联网时代航空公司盈利模式创新研究-以山东航空为例
作者: 白新宇   来源: 山东大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 山东航空   创新转型   盈利模式  
描述: 费者产生新的吸引力。本文通过以下几个方面的研究,以山东航空公司盈利模式的创新转型为具体案例,全面阐述传统航空公司盈利模式的变革方向:第一、对我国民航业现有的盈利模式进行分析,主要区分为全服务航空公司廉价
< 1 2 3 ... 100 101 102 ... 111 112 113
Rss订阅