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关键词
航空制造企业
技术
员工职业生涯管理
作者:
胡海
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
职业生涯管理
技术员工
航空制造企业
描述:
技术
员工开展职业生涯管理研究的重要性和必要性;最后,介绍了如何在航空制造企业中开展
技术
员工职业生涯管理工作。本文的重要结论与创新之处有以下几个方面:
1
、如何通过在航空制造企业中对
技术
员工开展职业生涯
航空小批量产品统计过程控制
技术
应用研究
作者:
江雅婷
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
小批量生产
工序能力指数
多元控制图
控制图
描述:
、概率论、数理统计等理论和方法,从以下几个方面对航空小批量生产过程质量控制
技术
和方法进行了改善性研究。(
1
) 针对航空小批量生产环境下,将传统控制图用于航空小批量会导致“误发警报”概率增加的特点,首先对
航空发动机叶盘结构强迫响应的数值仿真
技术
作者:
姜睿
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
强迫响应
数值仿真
失调叶盘结构
描述:
叶盘
系统
与协调叶盘
系统
的动态特性有很大的区别,其主要表现为振动局部化现象。而叶片作为叶盘
系统
的重要组成部分,由于其数目繁多、形体单薄成为叶盘
系统
中的断裂关键件。本文针对失调叶盘结构的动态特性与叶片本身
我国航空制造业
技术
改造效应研究
作者:
王晓波
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
技术改造
航空制造业
效应研究
描述:
当前关于
技术
创新是一个热门话题,中国工业乃至中国经济未来的发展前途将越来越依赖于
技术
创新。本文回顾了
技术
创新理论的发展历程,并对
技术
创新理论进行了综述,使得对
技术
创新的概念有了清晰的认识,
技术
航空发动机故障预报及状态监控关键
技术
研究
作者:
孙颖洁
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
特征提取
信息融合
发动机
故障预报
神经网络
OSA
CBM
描述:
航空发动机作为飞行器的动力部件,对飞行安全起着至关重要的作用。随着飞行器维修检测
技术
向视情检测的转变,故障预报已经成为航天领域内的一个重要问题。但是,现有的机载发动机状态监控
系统
,绝大多数都是采用
空军某航空修理工厂
技术
创新组织管理的实证研究
作者:
袁让兵
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
激励机制
界面管理
技术创新的组织管理
组织结构
描述:
随着市场竞争的日趋激烈,企业所具有的
技术
创新能力已经成为企业能否立足市场、谋求发展的关键之一。在影响企业
技术
创新能力的众多因素中,企业
技术
创新的组织管理水平是影响
技术
创新成败的一个重要因素。我国
长沙航空职业
技术
学院数字化校园整体解决方案研究
作者:
蔡海鹏
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数字化校园
虚拟实验
层次分析法
关键成功因素
描述:
数字化校园是学校现代化建设的基础,是用层次性、
系统
论、整体化的思想来实施校园信息化建设的高级目标,是教育信息化的出路和必然趋势。本文以长沙航空职业
技术
学院作为应用研究对象,研究高职学院数字化校园整体
基于HLA的航空电子设备仿真
技术
研究
作者:
李承冉
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空电子设备
飞行员训练系统
高层次体系结构
分布式仿真系统
描述:
系统
结构和虚拟设备建模
技术
,解决了开发应用于空中交通领域的计算机仿真
系统
遇到的几个基本问题,并应用这些
技术
完成了飞行员训练
系统
的开发。论文的主要内容包括以下几个方面:对航空电子设备的仿真
技术
进行了研究
航空发动机FMECA自动化分析
技术
研究
作者:
王博
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
FMECA
航空发动机
软件
故障分析
可靠性
描述:
针对故障模式、影响及危害性分析(FMECA)
技术
在航空发动机可靠性设计中的使用特点,结合面向对象的程序设计、数据结构与算法、数据库设计等
技术
,实现了航空发动机
系统
FMECA的自动化.当前中国航空发动机行业可靠性分析与设计过程中普遍存在着可靠性分析经验不足、效率?
基于实例推理
技术
在航空装备失效分析中的应用
作者:
张洋
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
失效分析
遗传算法
基于实例推理
描述:
该文对基于实例推理的航空装备计算机辅助失效分析
系统
进行了研究.首先介绍了计算机辅助失效分析
系统
的发展状况,阐明了基于实例推理(Case-Based Reasoning,或CBR)的基本理论和关键
技术
,实现了利用CBR建立航空装备动部件的计算机辅助失效模式识别
系统
,从而有效解决了?
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