航空发动机焊接机匣弹塑性断裂分析

作者： 时洪奎   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机机匣　　有限元模拟　　CTOD　　裂纹容限  

描述： 。通过GH4169焊接接头三点弯曲试验有限元模拟结果与试验结果的对照，对其断裂参量进行标定，建立了GH4169材料CTOD特征测量值 与标准CTOD断裂参量 的定量关系。将该关系运用于航空发动机

航空发动机机匣和导管结构完整性评估

作者： 卢克非   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构完整性评估　　疲劳　　断裂　　有限元模拟　　剩余寿命评估  

描述： /损伤容限设计。损伤容限分析是结构完整性评估的一部分。目前针对飞机蒙皮、框架等承力构件的损伤容限分析工作已经取得了一些进展，但是，针对航空发动机用部件的结构完整性评估工作展开的很少。针对航空发动机用部件进行

航空发动机研制项目的组织管理模式研究

作者： 卢继斌   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　技术创新　　组织变革  

描述： 航空发动机作为高科技战略性产业，欧美发达国家在先进技术上对我国严密封锁，使我们无法通过技术引进，获得最先进的发动机，更无法获得其先进的技术。因此，提高自主创新能力，发展现代航空发动机产业，并通过

航空发动机投资项目的财务评价研究

作者： 马力   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　投资项目　　财务评价  

描述： 航空发动机项目技术难度大、耗资多、周期长，且对飞机的性能以及飞机项目的成败有着决定性的影响。为了降低巨大的技术和资金风险、开拓国际化市场和充分利用专业化的比较优势，目前，世界上的军民用发动机投资项目

某型航空发动机高压涡轮盘寿命研究

作者： 许建东   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空涡轮风扇发动机　　高压涡轮盘　　低循环疲劳寿命  

描述： 航空发动机的寿命是由主要零部件的寿命决定的。高压涡轮盘是涡轮风扇发动机的主要零部件之一，在高温高转高负荷下工作，一旦发生破坏，其后果将极其严重。所以，高压涡轮盘的寿命研究对发动机的可靠使用十分重要

航空发动机机匣焊接结构疲劳强度研究

作者： 赵鑫   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机机匣　　有限元模拟　　疲劳寿命预测  

描述： 航空发动机机匣作为航空发动机的重要零件是整个发动机的“基座”，内部包含主轴和叶片，外部连接各种附件，包括油管、冷却管、控制系统等。机匣外形复杂，精度和强度要求高，它的安全可靠运行是保证航空发动机乃至

基于知识工程的航空发动机管路敷设研究

作者： 赵利   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管路   计算机辅助设计   知识熔接   知识工程  

描述： 设计是一个含有高度智能化的人类创造性活动，现代产品设计是基于知识的设计。以知识为基础的新产品竞争是21世纪企业技术竞争的核心。因此，把基于知识工程（Knowledge-Based

航空发动机管路振动分析及调频研究

作者： 贾志刚   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管路   共振   有限元   调频  

描述： 管路振动是造成航空发动机故障的主要原因之一，因此本文针对这个问题进行研究。论文系统地论述了国内外研究者在管路计算机辅助设计（CAD）方面所达到的成果、经验以及不足；重点讨论了管路振动的原因，介绍

航空发动机一维性能仿真模型研究

作者： 孙立伟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 性能仿真   Godunov方法   一维  

描述： 在航空发动机的研制及使用过程中，性能仿真技术已经被广泛的应用于循环参数优化、流路设计、整机试验和控制系统设计与试验等诸多方面。利用计算机对发动机的稳态和动态特性进行仿真计算可以有效的减少实验量，因而

航空发动机换热器的应用研究

作者： 黄树军   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气   油   空   燃油冷却   换热器  

描述： 本文对换热器进行了详细的总结，并对能够应用于航空发动机的换热器进行了综述。介绍了目前以及可望未来应用于航空发动机换热器以及冷源形式，主要针对燃油冷却思想进行了前期探索，并对改进的空-空换热器与原