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根据【检索词:风扇机匣 Hamilton原理 突跳区间 奇异性分析 机匣裂纹】搜索到相关结果 3455 条
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基于惯导地速的飞机轮速比对逻辑缺陷分析
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作者:
杨晓萍
梁敏
来源:
中国科技信息
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
惯导系统
机轮刹车系统
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描述:
惯导系统广泛应用于各类飞行器上,为飞行器提供姿态、航向、地速以及加速度等重要参数。某型飞机机轮刹车系统引用惯导地速,并结合飞机的轮速设计了轮速比对逻辑,用于在飞机滑行过程中进行系统自检。在飞机试飞过程中,由于激发了轮速比对逻辑引发了刹车系统故障,对轮速比对逻辑进行了深入研究,发现了该逻辑的设计缺陷,提出了改进建议,供飞机设计优化使用。
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飞机电子设备电磁兼容性分析
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作者:
敬琳
来源:
内燃机与配件
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
电磁兼容性
飞机电子设备
分析探讨
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描述:
,还需要制定出合理的检测方式,来判断电子设备的运行环境是否符合相关的要求。不同的分析形势,所运用的电磁设备也具有一定的不同,因此需要对其磁影响、供电输入电压尖峰、音频传导敏感度、感应信号敏感度、射频
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海军舰载机飞行员骨密度情况调查与分析
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作者:
吕晓宁
韩磊
李靖
刘浩
来源:
人民军医
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
调查
骨密度
海军
舰载机飞行员
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描述:
目的:调查分析不同年龄组海军舰载机飞行员骨密度现状。方法:对在某医院体检的舰载机飞行员、其他机种飞行员、地方人员共133例分别进行骨密度检查。采用骨密度仪检测受试者腰椎、髋部骨密度值并记录。结果
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航空发动机波形弹簧弹力影响分析
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作者:
王斌
王志哲
王凯
梁存良
郭颖
来源:
机械工程师
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
弹力
影响分析
波形弹簧
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描述:
航空发动机石墨密封组件中波形弹簧的弹力超差问题是导致石墨组件出现漏油故障的主要原因之一,分别运用了理论分析和试验分析的手段对该结构波形弹簧弹力的影响因素进行了分析,确定了波形弹簧的厚度、宽度、自由高度及正弦波数对其弹力的影响规律,该影响规律对航空发动机波形弹簧的设计和加工制造具有一定的指导意义。
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水洗对航空发动机性能影响分析
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作者:
房丽瑶
付尧明
徐星辰
来源:
机械
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
性能衰退
水洗
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描述:
基于发动机监控参数EGTM,将收集的水洗样本数据通过MATLAB软件采用了箱型法和三次指数平滑法对原始数据进行了粗大误差去除和平滑处理,然后采用奇异值分解SVD将数据中的波动干扰分离开来,研究分析
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某型飞机液压油箱漏油故障分析
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作者:
李雪铭
李伟楠
来源:
航空维修与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
导套
液压油箱
密封圈
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描述:
某型飞机液压油箱在外场使用中出现油液渗漏现象,通过对故障现象确认、机理分析、故障验证,找到了故障根源,提出改进措施,在实际应用中具有借鉴和指导意义。
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飞机着陆阶段飞行员工作负荷分析
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作者:
辛甜
罗志燕
蒋利添
蒋丹丹
来源:
人类工效学
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行员
民航
飞行安全
工作负荷
军事工效
人机工程
飞机
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描述:
阶段的工作负荷情况进行分析,验证了飞行员呼吸率数据与工作负荷的相关性,得出着陆阶段工作负荷变化的规律和影响工作负荷的一些特殊因素,为安全飞行提出建议。
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民用飞机迎角传感器布局气动分析
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作者:
杨士普
孙一峰
方阳
杨慧
来源:
空气动力学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
侧滑角
CFD
迎角校线
迎角
布局
迎角传感器
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描述:
民用飞机迎角传感器布局设计的首要目标是使得迎角信号具有高鲁棒性及高信噪比的品质。在迎角传感器布局设计中,迎角信号的高鲁棒性体现为迎角校线不受侧滑角因素影响,高信噪比体现为迎角校线受机身迎角因素影响明显。本文通过CFD方法研究了迎角传感器布局在某民机机身不同位置时迎角校线随机身迎角及侧滑角的变化规律;获得了迎角校线随侧滑角变化不敏感的机身区域,及迎角校线随机身迎角变化敏感的机身区域,即在机身最大半宽线附近。该研究可为迎角传感器的布局设计提供参考。
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飞机复合材料长桁面外拉伸失效分析
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作者:
黄文超
朱照泽
来源:
机械强度
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
长桁
非线性
复合材料
面外拉伸
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描述:
失效载荷和破坏模式,绘制载荷-位移曲线,证明有限元分析方法准确、有效。分析有限元和试验测试结果,研究复合材料长桁面外拉伸失效影响因素,给出飞机强度设计指导。
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基于惯导地速的飞机轮速比对逻辑缺陷分析
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作者:
杨晓萍
梁敏
来源:
中国科技信息
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
惯导系统
机轮刹车系统
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描述:
惯导系统广泛应用于各类飞行器上,为飞行器提供姿态、航向、地速以及加速度等重要参数。某型飞机机轮刹车系统引用惯导地速,并结合飞机的轮速设计了轮速比对逻辑,用于在飞机滑行过程中进行系统自检。在飞机试飞过程中,由于激发了轮速比对逻辑引发了刹车系统故障,对轮速比对逻辑进行了深入研究,发现了该逻辑的设计缺陷,提出了改进建议,供飞机设计优化使用。