关键词
航空领域重大关键技术项目发现影响因素研究
作者: 郭宁生   蒙涛   来源: 航空工程进展 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 因子分析   知识聚合过程   航空领域重大关键技术   影响因素   项目发现  
描述: 高质量的项目发现是实现技术创新的重要前提和保障,而分析航空领域重大关键技术项目发现的影响因素,能有效对其项目发现过程进行支撑。在总结知识聚合一般过程、分析航空领域重大关键技术项目发现特点的基础上
面向3D打印的某航空液压壳体管路造型优化
作者: 王军润   付春艳   王辉   来源: 航空工程进展 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空液压壳体   负压区   NURBS曲线   3D打印   压力损失   造型优化  
描述: 方法,采用边线提取方法得到特征线,依据尽可能减小流阻和能量损失的原则进行管路走向设计。以体现3D打印技术优势为目标,以实现产品功能为约束,进行液压壳体管路造型优化,并进行流体仿真分析验证。结果表明:优化
航空发动机多状态寿命控制策略及仿真研究
作者: 崔利杰   李皓祥   李薛   童奇   来源: 航空工程进展 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 状态寿命   航空发动机   控制策略   仿真验证  
描述: 状态寿命的控制策略;在利用Simio 3D构建发动机使用流程仿真模型的基础上,将所提寿命控制策略进行注入,验证所提策略的合理性和可行性。研究结果能够为航空装备使用单位和维修人员制定发动机寿命控制策略提供技术支持和方法参考。
下一代航空宽带通信B-VHF系统
作者: 郜林   王朕   来源: 航空工程进展 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 宽带甚高频   空中交通管理   码分多址   正交频分多址   多载波  
描述: B-VHF的两大关键技术。重点对射频干扰抑制中的时域和频域处理方法、对频谱感知中的能量检测法和联合检测法进行技术对比分析,进而归纳两大关键技术的一般实现方法。并对B-VHF的发展前景作了展望。
航空装备全寿命周期费用多路径管控策略研究
作者: 王泽宇   艾俊强   来源: 航空工程进展 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 成本   航空装备   全寿命周期费用   管控策略   飞机   多路径  
描述: 航空装备作为高新技术复杂产品,其经济性设计越来越受到重视。在满足用户需求的前提下,如何控制并尽可能降低全寿命周期费用是航空装备研究的重点。通过对全寿命周期费用管控理论和方法的研究,总结以往航空装备
基于复杂网络的航空制造供应链关键节点识别研究
作者: 黄辉   李瑞琪   来源: 航空工程进展 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空制造供应链   风险管理   复杂网络   关键节点识别   供应链管理  
描述: 问题,从而帮助航空供应链提升抗风险能力。通过分析我国航空制造供应链网络现状和特点,提出供应链形成机制以及划分供应链层级,从而对航空制造供应链进行构建及指标界定,对度中心性、介数中心性、接近中心性三种经典中心
航空燃油泵流体降噪技术研究
作者: 阚银辉     余国际     胡红林   来源: 航空工程进展 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 流致噪声   航空燃油泵   数值模拟   优化设计   压力脉动   降噪  
描述: 航空燃油泵流体降噪技术研究
航空器高升力系统万向节磨损数值仿真研究
作者: 权莉     康宁     邵琴雯     席博伟     刘宗兴   来源: 航空工程进展 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: Archard模型   磨损   十字轴万向节   全寿命   数值模拟  
描述: 航空器高升力系统万向节磨损数值仿真研究
基于飞行签派员的航空公司运行效率提升研究
作者: 罗凤娥   李珊   千富荣   宋小强   来源: 航空工程进展 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 运行效率   物元可拓模型   飞行签派员   改进层次分析法   效率量化  
描述: 分析研究,采用改进层次分析法(AHP)和物元可拓模型相结合的方法,建立适合我国航空公司飞行签派员运行效率评估模型;针对评价指标在实际情况下更具有针对性和可操作性,提出4项准则和16项指标组成的基于签派员
考虑机场位置与航线流量影响的航空网络防御资源优化策略
作者: 黄海清   甘旭升   蒋旭瑞   吴奇科   孙静娟   来源: 航空工程进展 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 模拟退火算法   航空网络   防御资源优化   复杂网络  
描述: 不同类型防御资源防御量与节点防御能力的函数关系;然后,对传统的重要度评价矩阵做出改进,考虑航线流量、机场位置等影响航空网络防御资源配置的因素对节点进行重要度排序,并分析节点与整个航空网络风险的关系;最后
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