关键词
面向对象的航空发动机性能仿真系统设计与实现
作者: 徐鲁兵   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 面向对象   航空发动机   性能分析  
描述: 本文以涡轮喷气发动机为研究对象,通过按功能对其进行模块化分解,建立了各组成部件的数学模型;采用面向对象建模方法建立了计算机能够识别和执行的仿真模型,设计与实现了可用于二次开发的航空发动机性能仿真系统
航空电动燃油泵用无刷直流电动机研究
作者: 林全喜   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 飞机燃油系统   控制器设计   无刷直流电动机   数字信号处理器   电机设计   电流检测  
描述: 论文旨在研制出某飞机燃油系统配套的直流电动离心泵驱动用电机,解决国内现有航空电动燃油泵驱动电机寿命短、可靠性差等缺陷。 文中根据燃油泵驱动电机工作条件特殊,重量轻和寿命长等要求,提出选用稀土永磁无刷直流电动机作为驱动电机,并采用电机本体与控制
电液伺服控制燃油泵与航空发动机控制
作者: 严杰   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 位置控制系统模型,获得转速闭环控制PI控制算法核心,并使用燃油流量进行控制参数修正,得到转速闭环控制的变参数PI控制算法。在X型航空发动机特性半物理仿真试验系统上,对变量泵斜盘位置的电液伺服控制系统
X型航空发动机燃油调节器建模与仿真研究
作者: 康伟   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 航空发动机燃油控制调节器是发动机性能实现的重要保证。某型飞行验证机采用弹用涡喷发动机为动力,由于飞行包线的大大扩展和满足发动机多种工作状态的需要,需进行燃油控制系统的仿真与验证试验,以确定燃油控制
基于DSP的小型航空发动机电子控制器设计
作者: 强宁   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 基于DSP的小型航空发动机电子控制器设计
航空电源自动测试系统软件开发平台的研究与设计
作者: 汪洋   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 地面试验   自动测试   航空电源   通用测控平台   软件开发  
描述:航空工业中,航空电源作为飞机的重要组成部分,其性能指标的要求相当严格。在已经投入使用的航空电源地面试验计算机自动测试系统中,大部分产品性能测试系统及软件都是专用的,具有很大的局限性。本文的研究目的就是针对航空电源测试领域的特殊测试要求,设计出通
航空电子系统可信计算网络关键技术研究
作者: 吴延昌   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 机载传感器   计算网络   协议转换   航空电子系统   数据融合  
描述: 在未来网络化的战争环境下,新一代的航空电子系统,应该将分布在飞机各处的各种终端(传感器、作动器、显示器、控制器)、处理机等智能化实体当作网络上的节点,各节点负责信息的采集、存储、处理、应用等不同的任务。本文在航空基金“面向航空电子综合系统的光纤传输
综合化航空电子系统的仿真可信度研究
作者: 李群   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 相似理论   层次分析法   综合化航电系统   仿真可信度   模糊综合评判  
描述: 和可信度,一直是仿真理论和仿真技术发展中一个不容忽视的问题。 本文基于综合化航电系统,介绍了仿真可信度的概念,研究方法。应用层次分析法及模糊层次分析法建立了综合化航空电子仿真系统的层次结构,根据
基于UG的航空发动机零件夹具CAD系统研制
作者: 朱晓婵   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   夹具   工程图   计算机辅助设计   标准件库  
描述: 夹具的设计与制造在航空发动机生产准备工作中占有很重要的地位,它的设计与制造质量对保证产品质量有决定性的影响,其设计与制造的周期决定着整个生产准备周期。 本文主要研究UG软件应用于航空发动机零件夹具设计所进行的二次开发,并在此基础上设计一个基于UG
新型航空直线直流电动机驱动控制系统研究
作者: 巫春玲   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 应急放油阀   直线直流电动机(LDCM)   混合式直线直流步进电动机(HDCLSM)   细分控制   单片机  
描述: 本文源于“十五”航空支撑基金项目-新型航空用直线直流电动机。论文研究了直线直流电动机的分类、特点及其工作原理,重点针对飞机应急放油阀用航空直线直流步进电动机驱动控制技术进行了研究。 论文在讨论
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