全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 民用航空器蒸发循环制冷系统及其维护
- 作者： 赵继超 字锦烽 来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 压缩机 蒸发循环制冷系统 制冷 制冷剂
- 描述： 凭借其独特的优势,蒸发循环制冷系统在民用航空器上的应用越来越广泛。但该系统容易出现泄漏,在可靠性方面存在不足,维护也较为复杂。本文在对该系统各部件特点深入了解的基础上,对各个工作环节提出有针对性的维护建议,可以切实提高系统的维护质量,增加其运行可靠性。
- 民用航空中交通管理自动化系统研究
- 作者： 赵浪涛 来源： 信息记录材料 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航 空中交通管理 自动化系统
- 描述： 在我国交通网络管理中民用航空是其中一项重要的组成部分，随着人们需求的不断增加，航空公司的航班量也在不断提升，增加了空中交通管理的压力，因此，需要依靠空中交通管理自动化系统来解决此问题。阐述了空中交通管理自动化系统的设计原则，同时对民航空中交通管理自动化系统的设计结构进行了探究。
- 英国航空混合电推进系统发展现状
- 作者： 赵姝晗 来源： 中国科技信息 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃气涡轮发动机 发展现状 电动机驱动 电推进系统 发电机
- 描述： 航空混合电推进系统是一种新概念推进系统,其工作原理是燃气涡轮发动机驱动发电机产生电能,输出电力带动电动机或者风扇工作,电动机带动大部分或者全部螺旋桨或者风扇产生推力。目前,英国政府及航空企业十分重视
- 基于航空遥感图像灾害区域定位系统设计
- 作者： 张春华 来源： 计算机测量与控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 区域定位 边缘检测 传感器协调器 航空遥感图像 空间直角坐标系 影像区域
- 描述： 灾害发生时为缩小所获取定位区域与实发区域间的位置误差,提升遥感灾害定位的实时准确性,设计基于航空遥感图像灾害区域定位系统;选取关键的遥感定位信号,借助CC2430/2431结构,将其分享至航空传感器
- 基于SEA和ADC的航空通信系统效能评估
- 作者： 蒋国峰 白红 来源： 火力与指挥控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： ADC 航空通信装备 SEA 效能评估
- 描述： 研究航空通信系统的组成结构和信号收发流程，分析航空通信系统的使命任务和功能性能。综合运用ADC和SEA方法构建了航空通信系统的效能评估模型；利用该模型评估了典型干扰场景下的航空通信装备效能，分析航空
- 航空工业机载：向系统供应商全面转型升级
- 作者： 张继超 来源： 国资报告 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 实体化 机载系统 全面转型 供应链 协同发展 牵头单位 事业部 绩效考核体系 保障模式 比较优势 共性技术
- 描述： 2018年8月，“双百行动”号角吹响，以点带面、星火燎原的国企改革局面梯次展开。当年9月21日，中航机载系统有限公司（以下简称航空工业机载）成立，航空工业机载开始启航。航空工业机载成立之时，共有55
- 航空电液伺服系统阀套珩磨材料去除体积预测研究
- 作者： 何鸿宇 杨长勇 苏浩 王志 来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 优化模型 珩后孔径精度 珩磨去除体积 停留时间 初始模型
- 描述： 针对珩磨加工阀套孔生产率低、加工精度难控制等问题,开展了内孔珩磨技术研究,通过分析9Cr18不锈钢珩磨过程中材料去除率的变化规律,提出一套适用于珩磨加工的材料去除体积理论公式。同时为使珩后孔不同轴向位置处的孔径趋近一致,需要在上下越程处增设停留时间,以此改进初始模型。基于初始模型与优化模型分别开展单因素珩磨试验,结果表明,往复速度和珩磨压强是影响珩磨材料去除体积的显著因素,针对珩磨材料去除体积与珩后孔径差,优化模型与初始模型的预测结果分别与对应的试验结果对比,可发现优化模型预测精度相较于初始模型分别提高25%～30%。在越程段增设停留时间并不会降低加工效率,可提高珩后孔尺寸精度,实现材料去除体积的准确预测。
- 航空总线ICD数据库管理系统软件设计
- 作者： 曹雄伟 倪琳轩 齐洪豪 钟媛 来源： 教练机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空总线 接口控制文档 数据库管理
- 描述： 管理。本文分析了ICD数据库管理系统的数据结构和数据描述表结构，给出了系统工作流程和系统各功能模块的设计方法。
- 航空电子系统的安全性诊断技术分析
- 作者： 张贵明 包勇 来源： 中国科技信息 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 电子
- 描述： 随着计算机电子信息技术的不断发展和硬件性能的不断提高，电子信息的一些先进的技术被应用于航空业，而航空业是对设备的可靠性有着极高的规范，这又反向对信息技术应用于航空电子设备提出了新的要求。因此航空电子系统也变得越来越复杂，这就增加了航空电子系统维护和维修方面的难度系数。