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- 航空发动机减速器齿轮齿面剥落故障分析
- 作者： 赵海洋 来源： 机械研究与应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 齿面剥落 故障分析 减速器
- 描述： 某型航空发动机减速器在试车过程中出现磁堵报警，通过分解检查发现报警是由减速器某主动齿轮齿面出现剥落所引起。经过分析最终确认：故障齿轮副齿顶圆角均偏小进而导致应力集中；前期超扭状态下，该齿轮接触印痕
- 航空发动机燃油阶跃试验供油规律
- 作者： 赵红娇 韩文俊 李俊 来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 过渡态仿真 航空发动机 喘振边界 燃油阶跃试验 供油规律
- 描述： 为了分析燃油阶跃逼喘试验中供油规律对发动机的影响，以小涵道比混合排气涡扇发动机为研究对象，将发动机模化为典型的基本部件组成的系统，构建考虑转子动力学方程及容积效应的平衡方程。对发动机燃油阶跃逼喘过程进行仿真，理论计算结果与试验数据误差在4%以内，验证了计算方法的准确性。通过仿真获取了阶跃供油规律的关键影响因素，仿真结果能够为发动机燃油阶跃试验的试验提供理论基础，降低发动机在燃油阶跃逼喘过程中的超温、超转风险，具有一定的工程意义。
- 航空发动机封严涂层腐蚀研究取得新进展
- 作者： 暂无 来源： 表面工程与再制造 年份： 2024 文献类型 ： 期刊
- 描述： <正>可磨耗封严涂层作为飞机发动机中的关键技术，可在保护叶片的前提下同时提高航空发动机的整体气密性，是提高发动机整机效率、保障其安全运行的有效手段。随着我国海上航空大力发展，在高湿、高盐、高热的海洋
- 商用航空发动机航材工程体系的构建
- 作者： 姬长法 陈嘉慧 戴庆林 马睿馨 刘博安 来源： 航空动力 年份： 2024 文献类型 ： 期刊
- 描述： <正>建设航空强国离不开先进航空制造业，中国航发以国家战略为导向，深入贯彻落实中国航发运营管理体系（AEOS）建设要求，加速推进商用航空发动机研制进程，能够有效应对日益变化的客户需求和日益严峻的竞争环境。而航材工程体系的构建则是AEOS建设的重要一环，也是商用航空发动机取得市场成功的重要保障。
- 航空发动机高涡转子过盈止口装配研究
- 作者： 汪振禹 陈世军 李亚楠 来源： 航空精密制造技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 过盈止口 有限元分析 高涡转子 装配参数
- 描述： 针对航空发动机高涡转子过盈止口装配过程缺少规范化操作方法的现状，利用有限元分析软件ANSYS对装配过程进行仿真，通过计算高涡转子过盈止口装配过程中机件温度、变形及配合止口摩擦力等，给出高涡转子装配过程中机件冷却时间、压紧力、保持时间等装配参数，规范高涡转子过盈止口装配流程。
- 基于系统辨识的航空发动机稳态燃油自抗扰控制
- 作者： 张家睿 汪锐 刘舒恒 于亮 来源： 测控技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 扩张状态观测器 稳定性分析 航空发动机控制 自抗扰控制 系统辨识
- 描述： 自抗扰控制技术应用于航空发动机稳态燃油控制存在两个难点：发动机中的高频不确定动态导致扩张状态观测器(Extended State Observer, ESO)增益过高和名义控制系数整定困难。针对
- 二冲程半直喷航空发动机喷油策略研究
- 作者： 尹君 朱棣 刘丰喆 侯圣智 来源： 内燃机工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 二冲程发动机 低压半直喷 控制策略
- 描述： 基于自主研发的二冲程低压半直喷航空发动机及控制系统，开展喷油控制策略及对发动机性能影响规律的研究。结果表明：对于不同的发动机运行工况，需要采取不同的喷油策略组合。在起动和怠速工况，采用进气道喷射
- 航空发动机多级过盈配合转子装配研究
- 作者： 汪振禹 徐路伟 李亚楠 来源： 科技与创新 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 多级过盈配合转子 有限元 装配参数
- 描述： 针对航空发动机多级过盈配合转子装配时容易出现装配不到位的情况，利用有限元方法，对多级过盈配合转子装配过程进行模拟，并对各级转子装配过程中的止口变形、止口摩擦力进行计算，给出各级转子加热或冷却时间、装配时机、压紧力等装配参数，确保转子装配到位。