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根据【检索词:
航空发动机 试车台 测试系统 信号隔离 PXI总线
】搜索到相关结果
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关键词
基于FPGA的航空专用
测试
设备研制
作者:
龙承武
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
FPGA
测试
USB总线
虚拟仪器
描述:
(现场可编程门阵列)和USB
总线
作为具体实现手段,研制适应现代航空
测试
的需要并且将逻辑分析和
信号
方向
测试
功能集成于一体的
测试
设备,可以用一
台
测试
设备同时完成逻辑分析和
信号
方向
测试
的功能,在航空
测试
中
航空液压泵变载荷加速寿命试验
台
关键技术研究
作者:
桑勇
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
同轴传动控制
变量液压马达
直流电动机
能量回收
加速寿命试验
定量
航空液压泵
描述:
方案,建立了试验整体仿真模型。把整个
系统
分为增压子
系统
、驱动子
系统
和加载子
系统
三个部分,详细介绍了试验
台
结构设计特点和测控组件。在分别建立直流电动机和液压元部件数学模型后建立了航空液压泵变载荷加速寿命
航空机载软件安全性通用
测试
需求分析研究
作者:
姬淑娟
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
软件安全性 安全关键软件 软件安全性需求 测试需求 测试需求分析
描述:
人员的生命。 软件安全性
测试
是保证机载软件质量的关键步骤,根本目的是减小
系统
发生灾难性事故的风险和排除设计错误缺陷,是验证和确认软件安全性需求实现的重要手段,从而保证机载软件的安全性。即软件安全性
测试
航空电子WDM网络传输性能
测试
研究
作者:
杨洁
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空电子 WDM网络 测试 传输性能
描述:
是十分必要的。搭建了一种基于ShuffleNet的规则虚拓扑的实际
测试
系统
,并完成了该网络的传输性能
测试
。在工作中,取得的主要研究成果包括:(
1
) 采用步进和二分迭代混合法对WDM网络的吞吐量进行
测试
综合模块化航空电子软件仿真
测试
方法研究
作者:
周庆
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
综合模块化航空电子 安全关键软件 软件适航 软件验证
描述:
-
测试
工具”的技术路线来展示综合模块化航电软件的
测试
、验证方法。主要研究内容包括:
1
.综合模块化航电软件特征研究。论文通过调研国内外航电
系统
及其软件的相关文献资料、技术手册,从把综合模块化航电软件作为被
航空研制项目内部会计控制的
测试
研究
作者:
徐晓铭
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空研制项目 会计控制 控制测试 内部审计
描述:
控制点,并设计了穿行
测试
、风险矩阵和控制
测试
的内容、程序和相关工作底稿,设计了研制项目会计控制缺陷汇总表。本文的研究,尝试为实施项目化管理的航空工业企业形成
系统
的项目内部控制
测试
和维护提供帮助,并为航空工业企业公司治理的完善提供具体的实现途径。
航空电子光纤通道网络性能
测试
与研究
作者:
郭蔡健
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
通信协议
光纤通道
网络中间层驱动
性能测试
航空电子
描述:
光纤通道(FC)是未来航空电子
系统
互连的首选协议, 将其用于航空电子
系统
必须进行性能评价, 本人主要对FC网络性能
测试
技术和它的网络性能特点进行研究, 完成了以下工作:(
1
)通过中间层驱动插入的方法
论
航空发动机
实时模型
作者:
郭瑞卿
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
建立
航空发动机
实时数学模型对于实现
航空发动机
数字控制是必不可少的。本文介绍了建立
航空发动机
实时模型的方法,并以WP13A2发动机为例,建立了其实时模型并且在IBM/PC/AT数字计算机及IBM
综合模块化航空电子健康监控
测试
方法研究
作者:
张汇楠
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
综合模块化航空电子 健康监控 错误模型 测试用例生成
描述:
和执行机构,具有在第一时间发现、分析并采取一定措施将其进行处理的能力,在维护航电
系统
可靠性、安全性等方面具有非常重要的意义。因此,确保健康监控的功能和可靠性就成为亟待完成的任务。 工程实践表明,软件
测试
航空用有机涂层/铝合金体系的失效机理及其
测试
方法的研究
作者:
章妮
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
LEIS
有机涂层
失效机理
EIS
描述:
,破坏涂层与金属间的结合力,使得更多的金属与腐蚀性溶液接触并发生腐蚀,随着腐蚀产物增多,最终导致涂层起泡或剥离。EIS作为有机涂层最常用的检测方法具有不可替代的作用,而LEIS作为EIS的补充
测试
手段,同样是一种有力的检测方法,SKP由于可以不接触试样表面进行检测,可以应用于大气腐蚀和有机涂层的研究领域。
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