北方航空公司客运服务营销战略研究

作者： 李小伶   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 战略   客运   服务   营销   航空公司  

描述： 航空运输业是一个高科技、高投资、高风险的行业,近十年来在中国得到了快速发展.但长期以来,由于政府对于航空运输业始终采取严格的管制政策,国内航空客运业市场化程度较低,航空公司难以成长为自主经营、自负盈亏的市场主体.然而随着国内航空客运市场的发展和成熟,以?

北方航空公司发动机拥有成本控制研究

作者： 陈海鹏   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 北方航空   拥有成本   发动机   竞争优势  

描述： 该文共分四部分,第一章对中国民用航空业的特点和发展状况进行介绍和分析;第二章对航空公司运营成本和发动机拥有成本构成进行了分析,并通过对北方航空公司发动机拥有成本管理现状的分析找出了其中存在的一些影响发动机拥有成本的主要问题;第三和第四章是该文的重点,?

航空薄壁结构在随机声载荷作用下的振动响应研究

作者： 沙云东   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空薄壁结构　　噪声载荷　　声疲劳　　振动响应  

描述： 方法应用于航空发动机环形燃烧室火焰筒薄壁壳结构在燃烧室内部噪声激励下的响应估算。 (1)薄壁板在声载荷作用下均方位移和应力响应的估算。选取各向同性金属薄壁板结构作为对象，采用基于正交模态法的线性

CNA 航空公司的航材成本管理研究

作者： 郑钦明   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： CAN航空公司　　航材　　成本　　控制  

描述： 加入WTO的问题，也面临国际上推行的航空市场自由化浪潮，国内航空公司参与国际航空竞争已是大势所趋，由此笔者也清楚地感受到国内航空公司加强航材成本管理的紧迫性。本文以CNA航空公司航材成本管理为研究对象

齿面镀银航空弧齿锥齿轮边界润滑机理的研究

作者： 魏文山   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 弧齿锥齿轮　　软涂层　　摩擦系数　　航空发动机　　胶合　　温度场　　边界润滑  

描述： 在现代航空发动机齿轮传动系统中,由齿面高负荷和高速滑动所带来的胶合失效问题已成为齿轮传动向高速、高承载能力方向发展的重要制约因素之一.该文针对航空涡轮风扇发动机弧齿锥齿轮镀银齿面的典型工况、工作条件

航空涡轮风扇发动机FMECA和FTA研究及软件开发

作者： 郭利鹏   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Basic   FMECA　　FTA　　Visual   6.0　　航空涡轮风扇发动机　　系统可靠性  

描述： FTA)方法是从工程实践中总结提炼出来的科学方法,在大型复杂产品可靠性研究中经常被用到。大量工程实践表明,将FMECA和FTA应用到产品设计、生产、试验以及维护过程中,可以取得很好的效果。传统FMECA

航空交通管理进场调度方法的研究与实现

作者： 余莎   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空交通管理进场调度方法的研究与实现

LM公司航空转包生产项目风险管理研究

作者： 张仁冰   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 风险识别　　风险分析　　风险应对　　风险监控  

描述： ,已成为航空制造企业需要仔细考虑的问题。本论文针对LM公司(典型的国内航空产品制造企业)的国际业务航空转包生产现状进行分析,深入研究该公司航空转包生产项目风险类别和特征,找出其面临的风险,提出相应的对策

航空交通管理塔台放行算法的研究与实现

作者： 刘湃   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空交通管理　　塔台调度　　模糊聚类　　遗传算法　　HTML5  

描述： 合理的调度,来降低航班的延误时间,减少航班延误的损失是航班塔台放行的重点。在该问题上,目前有一些研究成果,但是还有一定的提升空间。本论文主要研究的是在一定资源约束下的大规模延误航班的塔台放行问题。在

沈阳航空职业技术学院课堂实录资源建设研究

作者： 王晓强   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 课堂实录　　教学资源　　交互式电子白板　　微博　　多媒体教室  

描述： 形成资源的开发、利用、再生、再利用的良性循环。沈阳航空职业技术学院课堂实录资源建设研究,主要基于交互式电子白板的课堂实录资源建设,以课堂教学资源为核心,通过课堂教学资源采集系统,自动生成原生态的课堂实录