小型航空发动机燃烧室参数化数值模拟方法研究

作者： 王瑾   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机燃烧室　　参数化设计　　多孔介质模型　　甩油盘雾化模型　　后处理模块　　分析系统  

描述： 随着计算机技术的不断发展,航空发动机的设计越来越依赖于数值模拟,但实体建模和网格划分以及计算模型的发展成为了制约CFD充分发挥潜力的瓶颈问题。因此,本文基于小型航空发动机燃烧室对参数化前处理方法

民用航空发动机风扇叶片适航符合性设计与验证方法研究

作者： 曾海军   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　风扇叶片　　适航　　振动　　鸟撞　　吸冰　　等效安全　　优化  

描述： 发动机风扇叶片适航性设计和验证出发,系统研究了风扇叶片适航性设计涉及的理论和验证方法,从风扇叶片参数化建模和结构优化、振动适航性设计和验证、鸟撞适航性设计和验证、冰撞击及等效安全验证,符合性仿真验证平台

航空发动机滚动轴承故障的核方法智能识别技术研究

作者： 郝腾飞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　滚动轴承　　状态监测　　故障诊断　　核方法　　多核学习  

描述： 信号处理方法和核方法作为技术手段,从基于机匣测点信号诊断的灵敏性、故障检测、融合诊断三个方面,对航空发动机滚动轴承的状态监测与故障诊断技术进行了研究。主要研究工作如下:(1)提出了一种基于正则化核

基于非可加模糊多准则决策方法的航空公司服务质量评价研究

作者： 张露平   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　服务质量评价　　三角直觉模糊数　　模糊测度　　VIKOR  

描述： 和方法，构建了包含“订票、签转、退票方便有效性”，“动态信息告示准时性”等共17项指标的评价指标体系。进行效度和信度分析后，最终确立了包含“保证性”，“服务人员”，“有形性”，“可靠性”四个维度的评价

航空发动机多混叠微弱振动信号的识别与分离方法研究

作者： 郭海东   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　微弱振动信号　　干扰特征去除　　多混叠性　　盲源分离　　故障诊断  

描述： 微弱振动信号处理方法一直以来是研究的热点，对设备振动监测和故障诊断都至关重要。航空发动机早期故障表现微弱，常与多个振动源及干扰信号相互混叠，导致航空发动机早期故障等微弱振动信号难以有效识别与分离

航空发动机模糊鲁棒控制方法研究

作者： 顾彬斌   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不确定T   一致有界、一致最终有界   航空发动机   模糊动态系统模型   半物理仿真   S模糊模型  

描述： 航空发动机模糊鲁棒控制方法研究

基于系统辨识的四旋翼飞行器建模方法研究

作者： 宛日   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行动力学   四旋翼飞行器   频域辨识   飞行试验   系统辨识  

描述： 基于系统辨识的四旋翼飞行器建模方法研究

翼身融合布局客机概念设计的结构重量预测方法

作者： 祝雯生   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 翼身融合布局   客机   参数化建模   客舱布置   等效方法   概念设计   结构重量  

描述： 翼身融合布局客机概念设计的结构重量预测方法

航空飞机结构的压电腐蚀损伤监测方法研究

作者： 郭禹   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 腐蚀监测   Lamb波   盐雾腐蚀   波包分离   飞机结构  

描述： 航空飞机结构的压电腐蚀损伤监测方法研究

基于视觉引导的民航维修工具抓取检测方法研究

作者： 左奎军   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 图像匹配   YOLO   机器人   深度学习   抓取检测   民航维修   视觉引导  

描述： 基于视觉引导的民航维修工具抓取检测方法研究