关键词
航空摄影测量特征点提取与匹配算法研究水
作者: 柴进   来源: 第七届图像图形技术与应用学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 特征点提取  特征匹配  Harris  SIFT  RANSAC  航空摄影测量  
描述: 快速有效的提取图像的特征点并进行匹配,是航空摄影测量中的关键技术之一,也是计算机视觉中的一个重要问题,至今仍未得到彻底解决:本文对基于无人飞艇摄测系统捩得的航拍图像进行特征提取与匹配方面的研究,对应
基于多通道置信度传播算法的航空核线影像稠密立体匹配研究
作者: 胡腾   来源: 武汉大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 逐像素稠密立体匹配  多通道置信度传播算法  匹配控制技术  并行计算  
描述: 的集成方法,进一步提升逐像素稠密立体的匹配正确率。在多通道置信度传播算法的基础上,1,研究集成彩色分割结果控制地物边界;2,提出一种基于窗口模式的匹配代价生成技术进一步降低同名点色差的影响;3,使用
基于QuickBird遥感影像与航空影像的集成定位与地物提取研究
作者: 王伟   来源: 同济大学土木工程学院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 基于  QuickBird  遥感影像  航空影像  集成定位  
描述: 基于QuickBird遥感影像与航空影像的集成定位与地物提取研究
基于QuickBird遥感影像与航空影像的集成定位与地物提取研究
作者: 暂无 来源: 同济大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: imagery  geopositioning  matching   integration  high   epipolarity  building   satellite   extraction   resolution  
描述: 影像数据和框幅式航空遥感影像数据为基础,研究了高分辨率推扫式航天影像和框幅式航空影像的联合立体定位、地物提取以及二者间的核线关系。研究的主要工作归纳如下: (1)介绍了常见的遥感传感器严密传模型和通用
国际航空货物运输承运人归责原则的嬗变
作者: 肖永平   孙玉超   来源: 2008年中国国际私法学会年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 国际航空货物运输  承运人  归责原则  立法完善  
描述: 一、引论 目前,国际航空货物运输承运人归责原则并没有明确的定义,法理意义上的归责是指行为人因其行为和物件致他人损害的事实发生以后,应以何种根据使其负责。归责原则就是进行事实后果归属判断活动所应遵循
航空薄壁结构有限元网格划分原则
作者: 姜年朝   王克选   戴勇   谢勤伟   张志清   宋军   来源: 第17届全国结构工程学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 有限元   航空薄壁结构   建模   网格划分  
描述: ;依据此原则,给出典型无人机结构有限元网格划分要求,并对一些无人机结构进行网格划分,给出有限元网格模型.
发展我国航空医疗事业所要把握的原则与路径探讨
作者: 武秀昆   来源: 中国医疗管理科学 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空医疗  发展原则  路径研究  
描述: 、科学规划、资金投入、人才培养、队伍建设、运行机制、规范作业、试点先行和经验积累等。文章就推进我国航空医疗事业发展提出了“借鉴学习博采众长,座谈交流集思广益,出国考察开阔眼界,全面规划分期实施,有的放矢突出重点,筑巢引凤借力发展”的基本原则与工作路径。
欧盟征收航空碳税指令的域外效力分析:以效果原则为视角
作者: 韩云浩   来源: 山东科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 欧盟  航空碳税  域外效力  效果原则  
描述: 欧盟单方面决定自2012年11日起强制将各国在欧盟境内起飞或降落的航空公司超过排放上限将按全航程征收航空排放碳税引发各国质疑。欧盟航空碳税征收的由来、性质以及征收指令的域外效力成为国际社会研究关注
无人驾驶飞机航空遥感影像匹配及外方位元素解算方法研究
作者: 齐苑辰   来源: 辽宁工程技术大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 无人驾驶飞机  GPS/INS  姿态校正  投影差  SIFT算子  
描述:1、实现了基于SIFT算子的无人机航空遥感影像的高精度匹配。当无人机低空飞行获取高分辨率遥感影像时,由于不同摄站点拍摄角度不同,使得建筑物等凸出地面的物体在立体像对上成像时产生投影差
通用航空非固定航迹信息与飞行计划匹配技术研究和实现
作者: 宋若嘉   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 通用航空  雷达  ADS   B  目标跟踪  航迹融合  IMM  CI  监视数据解析  飞行计划  
描述: 监视技术局限,研究可用于对通用航空器稳定、可靠监视的多源监视技术。在获得融合监视信息的基础上,通过对基于航路节点时空一致性的匹配算法的研究,提出监视信息与飞行计划的匹配方案,解决监视信息与飞行计划
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