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根据【检索词:干扰观测器 H_∞标准控制问题 LMI 钢丝绳 柔性传动 航空相机】搜索到相关结果 7891 条
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航空相机柔性传动系统扰动抑制补偿
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作者:
李昕阳
李清军
张雪菲
杨永明
张景国
来源:
仪器仪表学报(2015(增刊)第36卷)
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
干扰观测器 H_∞标准控制问题 LMI 钢丝绳 柔性传动 航空相机
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描述:
为了克服柔性传动及控制对象模型参数的不确定性给航空相机俯角稳速系统带来的速度波动,引入干扰观测器以改善俯角系统的稳速性能。在传统干扰观测器基础上,通过系统的标称模型,构造了H_∞鲁棒干扰观测器。相比
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基于LMI的航空发动机弹性鲁棒控制器设计
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作者:
吴远盛
顾春峰
何皑
来源:
2014年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 全包线 LMI 输出反馈 PI控制器
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描述:
针对航空发动机在全包线内强非线性的情况,基于某预研型号涡扇发动机提出了一种新的航空发动机全包线静态输出反馈的鲁棒PI控制器的设计方法。首先将PI控制器设计问题转化为静态输出反馈控制器设计问题,然后
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一种基于LMI的航空发动机IWP技术
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作者:
程茵
来源:
中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 涡扇发动机 发动机控制
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描述:
、甚至震荡的问题。以某型双转子涡扇发动机为被控对象,基于LMI方法在已有的控制器上进行了IWP的设计,并进行了航空发动机控制系统仿真验证。结果表明,在已设计的PI控制器结构中加入IWP构成的抗积分饱和PI控制器满足预期设计要求,起到很好的控制效果。
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基于联合观测器的航空发动机控制系统故障诊断
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作者:
王璐璐
缑林峰
梁爱侠
周子涵
刘志丹
来源:
中国航天第三专业信息网第三十九届技术交流会暨第三届空天动力联合会议
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
发动机控制
滑模观测器
故障检测率
系统故障诊断
强鲁棒性
执行机构故障
联合观测
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描述:
基于联合观测器的航空发动机控制系统故障诊断
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航空测绘相机压电像移补偿系统线性化控制方法
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作者:
王昱棠
王福超
来源:
仪器仪表学报(2015(增刊)第36卷)
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空测绘相机 压电陶瓷 像移补偿 线性化
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描述:
基于压电陶瓷驱动器的相移补偿组件可以有效补偿航空测绘相机高精度成像像移问题。压电组件具有复杂非线性特性问题,必须研究其线性化控制方法。本文提出了基于一种简化多项式模型的压电陶瓷非线性补偿方法,采用
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有关航空通讯导航频率干扰问题的相关探讨
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作者:
孟祥新
来源:
决策论坛——系统科学在工程决策中的应用学术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空通讯导航 屏蔽 解决方案
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描述:
的同时干扰到航空通讯导航设备的频率。本文就有关航空通讯导航频率干扰问题进行一个讨论,并且尝试讨论出一些可用得方案。
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加速度反馈控制在TDICCD全景式航空相机中的应用
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作者:
冷雪
李清军
张继超
李文明
来源:
第七届仪表、自动化与先进集成技术大会暨第六届测控技术与仪器仪表学术大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空相机 加速度反馈控制 俯角角速度 成像质量 鲁棒性
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描述:
为了提高TDICCD全景式航空相机的成像质量,提出了一种加速度反馈控制方法,并研究了加速度反馈对力矩扰动抑制的原理。首先,分析了TDICCD全景式航空相机扫描角速度稳态精度对像元总曝光量及成像像质
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适用于双通道RS-422总线的航空相机控制器设计
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作者:
赵嘉鑫
李文明
汪龙祺
来源:
第七届仪表、自动化与先进集成技术大会暨第六届测控技术与仪器仪表学术大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空相机 控制器 双路总线 系统设计
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描述:
在某些航空飞行器中,出于可靠性的考虑,采用双机备份的方式对航空相机进行控制。本文针对双任务机通过双路RS-422总线与相机通信的特殊要求,提出并设计了一种以TMS320F2812为控制核心、以
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航空电子干扰与反干扰技术
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作者:
陈文英
来源:
中国雷达行业协会航空电子分会暨四川省电子学会航空航天专委会学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
电子反干扰
电子干扰
网电一体化
网络对抗
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描述:
文章主要从无线电通信、雷达和光电几方面入手介绍了航空电子干扰,航空电子干扰手段和装备以及航空电子反干扰技术及措施,还介绍新近出现的网络对抗和网电一体化对抗等,为空间电子对抗提供有益的参考.
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基于柔性轨道的航空制孔机器人
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作者:
陶永
袁培江
王田苗
来源:
第三十二届中国控制会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空制孔 柔性轨道 机器人控制 法向调整
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描述:
自动钻铆技术是新一代飞机数字化柔性装配研制的关键技术之一。随着我国ARJ21和C919大飞机的研制,将钻铆技术和智能机器人控制相结合,解决低成本、柔性且高效制孔要求的柔性轨道航空制孔问题的需求越来越