关键词
航空煤油替代燃料的燃烧反应机理及简化机理
作者: 姚通   钟北京   来源: 中国化学会第一届全国燃烧化学学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 替代燃料  反应动力学  机理简化  着火延迟时间  火焰传播速度  
描述: 提出了一个新的三组分航空煤油替代燃料模型,包含65%正十二烷、10%正十四烷和25%十氢萘,构建了一个包含93组分和568个基元反应的替代燃料燃烧化学反应动力学模型,通过对燃料大分子裂解子机理的简化
航空发动机两相湍流燃烧及其化学反应特点
作者: 金捷   王方   来源: 中国化学会第29届学术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机  两相湍流燃烧  化学反应  
描述: 航空发动机结构上有主燃烧室和加力燃烧室,都是两相湍流燃烧问题。涉及流动、化学反应、两相、湍流化学反应相互作用。化学反应是非常重要的部分。本文将对航空发动机两相湍流燃烧及其化学反应特点做介绍。
航空发动机燃烧室两相湍流燃烧及其化学反应特点
作者: 金捷   王方   来源: 中国化学会第一届全国燃烧化学学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机  燃烧室  化学反应机理  数值模拟  模型修正  
描述: 航空发动机中涉及燃烧化学反应的部件有主燃烧室和加力燃烧室,统称燃烧室。燃烧室中的工作燃料为航空煤油,形成液雾后在湍流混气中定压燃烧(布莱顿循环),即气液两相湍流燃烧。在航空发动机燃烧室中,除了高
同步辐射单光子电离技术研究航空煤油替代燃料环烷烃的热解反应
作者: 王晶   范学军   王占东   蔡江淮   张李东   齐飞   来源: 中国力学大会——2013 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: 将同步辐射真空紫外单光子电离技术与分子束质谱相结合研究航空煤油替代燃料环己烷的热解机理。实验有两种模式,一是固定光子能量,改变热解炉的温度,可以得到不同温度下产物的分布情况;二是通过扫描光子能量,测量光电离效率谱,可以区分同分异构体。通过先进的热解诊断技术研究复杂的热解过程,建立相对全面
同步辐射单光子电离技术研究航空煤油替代燃料环烷烃的热解反应
作者: 王晶   范学军   王占东   蔡江淮   张李东   齐飞   来源: 2013中国力学大会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: 同步辐射单光子电离技术研究航空煤油替代燃料环烷烃的热解反应
交叉上市公司内部控制信息披露及其市场反应:基于东方航空的案例研究
作者: 梁淑红   徐仪   来源: 中国会计学会2013年学术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 内部控制  交叉上市  市场反应  信息披露  
描述: 不同的市场披露的内部控制信息有较大差异。进一步研究表明,尽管该公司在不同的地方披露的内部控制信息有较大差异,且市场反应有一定差异,但近年来,三个市场对内部控制重大缺陷等重要的内部控制信息披露的市场反应已渐
ReaxFF反应力场方法研究添加剂对航空煤油裂解速率的影响
作者: 王全德   华晓筱   程学敏   李娟琴   李象远   来源: 中国化学会第28届学术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: ReaxFF反应力场  燃料添加剂  正癸烷  高温裂解  
描述: 提高航空煤油的裂解速率和产物选择性在超燃冲压发动机换热设计中起着重要的作用。通过加入燃料添加剂提高裂解速率和产物选择性是近年来的一个重要研究方向。基于ReaxFF反应力场的分子模拟方法能够快速有效地对不同类型的添加剂进行筛选。
某航空发动机低压转子的动力学容差设计
作者: 吴云皓   王晓伟   王德友   冯国全   臧朝平   来源: 中国力学大会-2015 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: 介绍了基于Taguchi法的转子系统动力学容差设计理论和方法,并对某航空发动机低压转子进行容差设计.容差设计过程中,以低压压气机及低压涡轮上4个修正面的不平衡量幅值及相位为设计参数,以抑制发动机整机
航空花键-转子系统动力学特性研究
作者: 赵广   苏钧聪   韩清凯   史妍妍   来源: 第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 花键  啮合刚度  动力学特性  非线性  
描述: 苛刻的要求。为了更好地揭示航空花键的工作运行状态、减小运行振动和磨损,需要对其动力学特性进行深入研究。首先从单齿变形分析出发,推导了单齿刚度,然后对航空花键的横向刚度进行建模,推导了小扰动和大扰动两种情
航空公司安全投入决策系统动力学研究
作者: 王霞   来源: 中国系统工程学会第十八届学术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 安全投入  安全经济学  安全管理体系  系统动力学  建模仿真  
描述: 对于安全,目前大家已经普遍接受这样一种观念,即安全是指在生产过程中,能够将人员伤亡和财产损失控制在可接受水平或其以下的状态,换言之,若是超过了可接受的水平,即为不安全。企业的一切生产经营活动都存在着危险,并且在特定的条件下还可能引发事故,并造成巨大的经济损失。任何不安全事件的发生都不是偶然的,实践证明,做到先期的安全预防投入,意外事故或灾害在很大程度上是可以避免的。有研究成果表明,安全保障措施的预
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