家庭-工作冲突对民航飞行员安全行为的影响：疲劳的中介作用和外倾性的调节作用

作者： 辛潇洋   刘博   李瑛   来源： 第二十四届全国心理学学术会议摘要集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 安全行为   工作冲突   民航飞行员   外倾性   家庭   疲劳  

描述： 家庭-工作冲突对民航飞行员安全行为的影响：疲劳的中介作用和外倾性的调节作用

翼身融合布局飞机中央机体变形对气动效率的影响研究及重量分析

作者： 郭思懿   陈真利   来源： 第十二届全国流体力学学术会议摘要集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 翼身融合布局   盒式机身   拉挤杆缝合结构   气动分析  

描述： 翼身融合布局飞机中央机体变形对气动效率的影响研究及重量分析

RCS动态变化对远距离支援干扰飞机配置位置的影响

作者： 林道远   齐锋   柯明星   向智敏   来源： 第十届中国指挥控制大会论文集（上册） 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 压制干扰   动态RCS   远距离支援干扰   配置位置  

描述： RCS动态变化对远距离支援干扰飞机配置位置的影响

基于扎根理论的民航机场疫情防控能力影响因素研究

作者： 穆震杰   赵睿达   张汇   秦宇焘   肖蘅   来源： 第33届中国过程控制会议论文集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 影响因素   扎根理论   民航机场   疫情防控能力  

描述： 了由12个副范畴、4个主范畴与1个核心范畴(机场疫情防控能力)构成的影响因素模型,开发相应的测量量表,并使用结构方程模型验证相关理论假设,得出相应的结论与启示.

广州某飞机维修库员工职业紧张现状及其影响因素分析

作者： 陈琳   冯玉超   黄浪   梁嘉斌   来源： 广州市第十三届健康教育与健康促进学术交流活动稿集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 职业紧张   职业病危害因素   职业倦怠  

描述： 目前:应用问卷星对飞机维修库工人职业紧张情况进行调查,并结合现场调查情况对影响因素进行探讨。方法:采用自行设计的问卷对工人基本情况进行收集,采用以ERI为模型的职业紧张核心问卷评估职业紧张现状

我国航空运动营地分布特征及其影响因素研究

作者： 余娟   谢斌   李雨阳   来源： 第十二届全国体育科学大会论文摘要汇编——墙报交流（体育产业分会） 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 影响因素   分布特征   航空运动营地  

描述： 的研究,掌握中国航空运动营地的空间重心及其变化规律,探寻影响我国航空运动营地空间格局的主要演变因素,为我国合理部署航空运动营地提供现实依据,也为进一步优化我国航空运动营地空间布局提供理论参考。研究方法

航空发动机中介轴承对整机振动影响分析

作者： 丁小飞     彭丹阳     白孝栋     邵增德.   来源： 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 整机振动   航空发动机   刚度   中介轴承   轴承配合  

描述： 航空发动机中介轴承对整机振动影响分析

进气畸变度对航空压气机叶片冲蚀磨损的影响

作者： 杨平平     宾光富     李超     陈安华     岳文辉.   来源： 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 磨损规律   压气机叶片   涡轴发动机   进气畸变度   冲蚀磨损  

描述： 直升机在多砂环境中执行任务时,压气机进口在旋翼和风的影响下极易产生进气畸变度,导致颗粒对叶片的磨损规律发生变化。通过颗粒测速实验和钛合金冲蚀磨损实验,建立某型涡轴发动机压气机气固两相流冲蚀磨损模型

螺旋桨滑流对太阳能飞机气动特性影响研究

作者： 张啸迟     赵艳平     肖良华     张斌     冯文梁     陈斌     谢宗明.   来源： 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 激励盘   数值模拟   螺旋桨   滑流  

描述： 太阳能飞机一般采用大展弦比机翼构型和分布式大直径螺旋桨动力系统,螺旋桨滑流对机体气流环境扰动范围大,对气动特性影响问题突出。本文采用基于激励盘模型的数值模拟方法,开展了螺旋桨滑流对太阳能飞机纵向气动

飞机牵引车牵引点及质心点位置对飞机牵引系统的横向稳定性影响

作者： 吴昊     秦嘉浩.   来源： 2023智能制造与机械动力学学术大会摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 牵引点   横向稳定性   质心点   飞机牵引系统  

描述： 针对由飞机和牵引车组成的飞机牵引系统牵引过程中出现的横向失稳现象,以威海广泰AM210型无杆飞机牵引车及波音737-800型客机作为仿真对象,基于Matlab/simulink建立了飞机牵引系统横向稳定性数学模型并进行整个系统在不同牵引点及牵引车质心点的条件下的仿真分析,得出了系统横向稳定性相关评价参数的变化曲线,通过数据分析得知牵引点后移及牵引车质心点前移可提高飞机牵引系统的横向稳定性。该研究可为飞机牵引系统安全运行提供参考。