航空发动机离心叶轮的多学科设计优化

作者： 蔡显新   李智   彭文雯   来源： 中国航空学会第一届航空发动机数值仿真与数字化设计学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　离心叶轮　　优化设计  

描述： 本文对一种用于离心叶轮多学科设计优化的方法进行了研究,学科涉及气动、结构、强度.建立了离心叶轮多学科设计优化数学模型,开发了多学科设计优化软件.采用提出的方法对某航空发动机离心叶轮进行了多学科设计优化,有效地降低了叶片和轮盘的最高应力,减轻了重量.算例表明,本文提出的方法是非常有效的.

混沌优化算法在航空地形匹配导航中的应用

作者： 张涛   来源： 2008年全国博士生学术论坛(航空宇航科学与技术) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空导航　　地形匹配导航　　迭代最近点　　混沌优化　　函数优化  

描述： ，提出了一种基于混沌优化搜索的迭代最近点算法。在该算法中，以参考导航系统测量位置为中心规划真实位置的搜索范围，从参考地形图上提取相应的地形高程数据，与对应经纬度位置一起定义成模式类，将模式识别的过程转化成

航空发动机转子支承系统的优化设计

作者： 蔡显新   王月华   郭小军   来源： 第八届全国转子动力学学术讨论会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 转子支承系统   优化设计   临界转速  

描述： 对航空发动机转子支承系统的一种优化设计方法进行了研究。在建立的优化数学模型中,目标函数的设置使系统在工作区内尽量避免临界转速的存在。设计变量为系统的支承刚度、支承部位以及转子的局部尺寸等。在优化寻优

航空煤油微生物检测培养基优化

作者： 钟晓勤   伊廷强   何泽超   来源： 第五届全国化学工程与生物化工年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 航空煤油微生物检测培养基优化

某航空涡轮气动性能与改型优化设计研究

作者： 李文   来源： 中国工程热物理学会2008年热机气动热力学与流体机械学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　涡轴发动机　　涡轮优化　　优化设计  

描述： 某航空涡轮气动性能与改型优化设计研究

进离场程序匹配优化给航空公司带来的利益

作者： 崔博亚   来源： 决策论坛——决策科学化与民主化学术研讨会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文

描述： 作者在本文中首先对进离场程序的概念和进离场程序对于航空公司飞行运行程序的影响进行了阐述。之后,作者从数据准备、进离场程序优化以及建立安全风险管理体系等几个方面对进场程序优化进行了分析,并对未来进离场

进离场程序匹配优化给航空公司带来的利益

作者： 崔博亚   来源： 决策论坛——决策科学化与民主化学术研讨会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 进离场程序   数据优化   风险管理  

描述： 作者在本文中首先对进离场程序的概念和进离场程序对于航空公司飞行运行程序的影响进行了阐述。之后,作者从数据准备、进离场程序优化以及建立安全风险管理体系等几个方面对进场程序优化进行了分析,并对未来进离场

飞机结构大变量优化设计分析研究

作者： 姜鹄   何景武   来源： 第26届全国结构工程学术会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 遗传算法   邻域划分   飞机结构优化   大变量   复合材料  

描述： 本文介绍了利用复合材料可自由设计、可实现刚度剪裁设计等特点而研发的一种基于敏度分析技术的遗传算法结构优化系统,该系统实现了对飞机机翼复合材料蒙皮结构进行精细化设计,之后针对优化结果出现的结构表面凹凸不平的现象提出了一种新型邻域划分方法并使用某型飞机机翼复合材料蒙皮结构优化算例进行验证。

进离场程序匹配优化给航空公司带来的利益

作者： 崔博亚   来源： 决策论坛——决策科学化与民主化学术研讨会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 进离场程序   数据优化   风险管理  

描述： 作者在本文中首先对进离场程序的概念和进离场程序对于航空公司飞行运行程序的影响进行了阐述。之后,作者从数据准备、进离场程序优化以及建立安全风险管理体系等几个方面对进场程序优化进行了分析,并对未来进离场

面向增材制造的飞机主承力结构优化设计

作者： 朱胜利   寇延清   来源： 2018年全国固体力学学术会议 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 有限元分析   承力结构   增材制造   拓扑优化   飞机  

描述： 面向增材制造的飞机主承力结构优化设计