关键词
航空发动机油箱油量实时测量的方法研究
作者: 莫凡臣   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  滑油箱油量测量  UG二次开发  VOF模型  
描述: 随着航空科技的高速发展,我国航空发动机的性能不断提高。不过,目前我国的航空发动机油箱油量实时测量技术还不太成熟,现役飞机中的航空发动机均无油箱油量实时测量系统,对此需要进一步地深入研究。本文对
航空发动机油箱油量实时测量方案研究
作者: 刘涛   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 滑油箱  数字式油量测量  三维线性插值  VOF模型  
描述: 过载下的油液液面角,最后用三维线性插值的方法计算油量。为了减少错误的油量指示报警,提出了一种判断当前状态是否为准静态方法,对于飞机在非准静态时输入的数据予以剔除。研究了如何判断油箱中的油为低液位、低
航空电机油散热研究分析
作者: 南军   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 循油冷却   喷咀   航空油冷交流发电机   有限元分析   主发电机定子   喷油冷却  
描述: 电机运行时将产生各种损耗.了解发电机内部的热场分布,意义非常重要,它可以指导我们对主要的发热部位,进行针对性的冷却结构设计.该文对航空油冷交流发电机的两种基本形式:喷油冷却和循油电机作为研究对象,首先分析了航空油冷交流发电机热场的特点,对热传导的基
航空油泵测量系统的研究分析
作者: 黄增平   来源: 辽宁工程技术大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 润滑系统  滑油泵  恒流量  低压大流量  AMESIM  
描述: 航空发动机的润滑系统中,最关键的工作组件是低压大流量航空油泵,结合润滑系统中其它液压辅助组件,使油泵在特定的工作条件下,做恒流量运行。因此,对油泵的流量进行测试,以确保航空发动机正常运行,就
某型航空燃/油换热器改进设计研究
作者: 焦炜琦   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  燃滑油换热器  改进设计  对流换热热阻  压力损失  
描述: 设计。br (1)对某型航空燃/油换热器原始结构进行热阻分析,得到壳侧对流换热热阻占总热阻的64%,是该换热器换热热阻的最主要部分;从降低壳侧对流换热热阻角度出发,提出三壳程改进结构形式。br (2
某航空发动机油系统故障分析研究
作者: 梁键   来源: 西安电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 主滑油泵  可靠性分析  故障树  6σ管理  
描述: 可靠性的核心是故障,航空发动机可靠性研究是以提高航空发动机(相对独立的武器装备系统)的战备完好性、任务成功性为目的,从而减少维修人力、物力和保障费用[1]。其中的主油泵则承担着为发动机的支撑和传动
航空发动机燃油散热器热动力性能研究
作者: 李博   来源: 东北大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 燃滑油散热器  管壳式换热器  数值模拟  FLUENT  
描述: 保证其安全可靠的工作,同时达到预定的性能要求,各子系统必须紧密的协调配合,各尽其责。在众多的子系统中,油系统扮演着为发动机内部散热、润滑的角色,其基本功用是:当发动机工作时,连续不断的将足够
航空高温高压燃/油散热器试验台设计与实现
作者: 刘小杰   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: Basic   试验台   高温高压燃/滑油散热器   数据库   计算机控制   Visual  
描述: 高温高压燃/油试验台是对燃/油散热器进行性能试验及产品出厂检验的重要设备。为了快速、准确检测产品以及提高企业的经济效益,设计并实现高温高压燃/油试验台及计算机控制系统是十分必要的。 本文
航空发动机全程态变结构控制研究
作者: 赵庆荣   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数学模型   滑动模态控制     全程滑态变结构控制     航空发动机     模型跟踪    
描述: 本文将一种新的滑动模态变结构控制方法:全程态变结构控制(Global Vriable Structure Control)(GVSC)方法引入航空发动机控制系统中。该控制方法能
航空柱塞泵靴参数计算与优化研究
作者: 陈长征   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 航空柱塞泵靴参数计算与优化研究
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