扑翼/固定翼复合飞行器飞行控制技术研究

作者： 朱梓轩   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 总体设计   气动力计算   控制系统   扑翼/固定翼复合飞行器   动力学建模  

描述： 扑翼/固定翼复合飞行器飞行控制技术研究

面向固定翼飞行器的智能辨识算法研究

作者： 郑羽彤   来源： 国防科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： NARX网络   Hammerstein   神经网络辨识   Elman网络   Wiener模型   分块辨识  

描述： 面向固定翼飞行器的智能辨识算法研究

固定翼飞机纵向飞行品质评价指标研究

作者： 张永   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行品质   最小二乘法   极大似然法   等效系统法   评价指标  

描述： 固定翼飞机纵向飞行品质评价指标研究

固定翼垂直起降飞行器跟踪控制研究

作者： 邹立颖   来源： 燕山大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 垂直起降控制   视觉伺服控制   浸入与不变控制   轨迹跟踪控制   无人机控制   有限时间控制  

描述： 固定翼垂直起降飞行器跟踪控制研究

固定翼时间域航空电磁数据整体反演

作者： 王琦   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 固定翼航空电磁探测　　线圈姿态　　一维正演　　一维整体反演　　拟二维整体反演  

描述： 了一条测线数据“校正-反演”同时进行的拟二维整体反演。主要研究内容及创新点如下：(1)基于固定翼时间域航空电磁正演理论，采用层状大地模型，计算了平稳飞行状态下的固定翼时间域航空三分量电磁响应。在此基础上

固定翼频率域航空电磁系统测量技术研究

作者： 李军峰   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电磁测量系统　　航空电磁收/发探头　　微弱信号检测　　稳流发射　　一次场补偿  

描述： HDY401三频航电系统是当前我国唯一一套具有自主知识产权且开展了生产应用的频率域航空电磁勘查系统。为了提高测量数据质量,满足大规模生产对仪器性能指标及稳定性、可靠性的要求,本论文比较系统地研究了频率域航空电磁系统的测量技术。主要研究内容包括接收/发射探头优化设计,二次场微弱信号检测,大磁矩稳流发射系统,补偿系统数字化及一次场自动补偿等方面的技术研究。应用这些新技术,开发了一套实用化的改进型三频航电系统,与原系统一起分步骤进行了系统性能和应用效果的对比试验飞行。 研究工作主要成果如下: 改进和完善了航空电磁接收/发射探头技术。建立了基于自感系数、互感系数、涡流损耗、分布电容等电参数估算的优化设计方法,改进了接收探头静电屏蔽技术,提高了探头的选频特性和稳定性。 在航电接收系统方面,研发了基于同步滤波器、有源滤波器和相敏检测器相结合的新型正交。在改进接收系统窄带特性的基础上,提高了接收机的过载电平和动态储备,解决了原样机易于出现过载失真的问题。 首次提出并实现了大功率稳流发射技术。研制了基于功率级联,具有瞬变保护功能的大功率DC-DC升压电源和数字正弦...

轻型固定翼飞机飞行仿真建模与系统开发

作者： 郭大鹏   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可视化   飞行仿真   动力学建模   气动系数  

描述： 轻型固定翼飞机飞行仿真建模与系统开发

固定翼航空瞬变电磁数据采集技术研究

作者： 曹展宏   来源： 北华航天工业学院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 时钟同步   信号调理电路   数据处理   航空瞬变电磁法   数据采集   LabVIEW  

描述： 固定翼航空瞬变电磁数据采集技术研究

基于多分量测量的固定翼航空电磁数据电导率深度成像研究

作者： 李冰冰   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多分量测量　　固定翼航空电磁探测　　单分量电导率深度成像　　双分量联合电导率深度成像　　探测能力  

描述： 随着经济水平的不断发展，我国对能源的需求与日俱增，进行高效的资源勘探及开发已势在必行。固定翼航空电磁探测是一种基于法拉第电磁感应定律，以固定翼飞机为载体，采用偶极-偶极收发装置的地球物理探测方法

固定翼时间域航空瞬变电磁二、三维正演模拟及响应分析

作者： 朱崇利   来源： 成都理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 固定翼时间域航空电磁　　二维数值模拟　　三维数值模拟　　电磁响应　　姿态校正  

描述： 根据国内外固定翼时间域航空瞬变电磁发展的现状及电磁场基本理论，实现了航空电磁正演数值模拟及姿态异常情况分析，具体包含如下主要成果：（1）一维介质模型：根据电磁场基本原理，分析了时间域固定翼航空瞬变电