航空发动机全状态建模技术研究

作者： 张键   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡扇发动机　　部件级模型　　起动建模　　矢量喷管　　可调导叶角  

描述： 航空发动机全状态仿真软件对于发动机控制系统半物理仿真试验是非常重要的,建立具有足够精度、又不过于复杂的全状态动态数学模型可以实现对航空发动机动态性能的高效实时仿真,为发动机控制系统的设计提供依据

基于LMI的航空发动机全状态全飞行包线鲁棒最优H∞控制器设计及工程应用

作者： 郑铁军   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 输出反馈控制   航空发动机   控制计划   线性矩阵不等式   飞行包线  

描述： 全状态、全包线航空发动机鲁棒控制器设计的关键技术之一在于航空发动机非线性模型的建立、线性状态空间模型的提取、鲁棒控制器设计方法的选择、控制系统中多控制器协调工作方式方法的设计、复杂控制计划的实现

无人倾转旋翼机全模式控制律设计及组合导航算法研究

作者： 王东升   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行控制   组合导航   自抗扰控制   无人倾转旋翼机   飞行力学模型  

描述： 无人倾转旋翼机全模式控制律设计及组合导航算法研究

基于智能算法的航空发动机气路参数基线建模与状态识别研究

作者： 黄曦   来源： 厦门大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机状态识别   发动机气路参数基线建模   发动机健康管理  

描述： 基于智能算法的航空发动机气路参数基线建模与状态识别研究

航空多角度偏振辐射计的光机设计研究

作者： 宋茂新   来源： 中国科学院研究生院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空多角度偏振辐射计的光机设计研究

民用航空发动机适航信息管理系统设 计与开发

作者： 马安祥   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 民用航空发动机适航信息管理系统设 计与开发

计及硬件损伤的航空发动机拆发预测方法及其应用研究

作者： 雷达   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机状态监控　　拆发预测　　滑油消耗率　　孔探数据　　维修成本  

描述： 航空发动机是飞机的动力核心，其性能状态直接影响飞机的飞行安全，而其高昂的造价和维修费用则构成航空公司运营成本的一个重要组成部分。因此有必要对航空发动机拆发时间进行预测以制定合理的调度和维修计划，达到

邮政速递自主航空网的全流程改造

作者： 薛秀敏   来源： 厦门大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： EMS　　运输网络　　全流程改造  

描述： ,深入分析EMS原先运输网络存在的问题,说明存在问题的原因,提出全流程改造的必要性。然后从建设南京中邮航空速递物流集散中心、整合运输网络、优化作业流程、提升信息化四个方面总结了EMS自主航空网全流程优化

通用航空产品全寿命周期成本研究

作者： 杨麒   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空　　全寿命周期成本　　估算　　成本模型　　制订价格  

描述： 产品全寿命周期的特点,对全寿命周期成本进行研究,其研究内容包括下述两个方面：1、采用ABC分类法建立通用航空产品全寿命周期成本估算模型2、按照全寿命周期成本管理思想制订通用航空产品销售价格本文研究成果可以用于指导国内制造企业进行通用航空产品研制生产决策分析。

基于机器学习的终端区进场航空器预计到达时间预测

作者： 顾明昕   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 集成学习   到达时间预测   进场航空器   机器学习   梯度提升回归树  

描述： 基于机器学习的终端区进场航空器预计到达时间预测