木屑催化转化合成航空煤油组分

作者： 张雅静   来源： 中国科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： C15环烷烃　　烷基化　　离子液体   C15芳烃　　C8   木屑　　航空煤油　　C8  

描述： C8-C15芳烃和C8-C15环烷烃的合成机理,研究所得的主要创新成果如下：1.木屑催化裂解制C6-C8低碳芳烃木屑催化裂解过程中,首先木屑裂解成为多种单体的混合物,然后这些混合物经过脱水、脱羟基、脱羧基、环化

大风环境中航空煤油池火数值模拟

作者： 苗磊   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 大风环境中航空煤油池火数值模拟

航空煤油定量装车系统的研究与设计

作者： 邵泽伟   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油　　定量装车　　可编程控制器　　组态软件  

描述： ,运输距离长,运输成本低,污染小,不受天气影响的特点,在汽乍,水路中具有很大的优势。本文就是以航空煤油的火车运输定量装车为主要研究方向来说明的。航空煤油自动定量装车系统就是通过将计算机控制技术、仪表

航空煤油颗粒白土脱色研究

作者： 屈清洲   来源： 中国石油大学（华东） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 喷气燃料　　吸附脱色　　颗粒白土　　航空煤油  

描述： 以直馏航煤馏分为原料精制生产航空煤油，是航煤生产路线的重要组成部分之一，在国内石化炼油生产航煤中占有相当大比重。其中，精制过程采用颗粒白土吸附脱色是关键的净化步骤，其好坏直接影响着航空煤油的质量

航空发动机气路性能估计方法对比研究

作者： 崔文斌   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气路性能估计　　发动机健康管理　　支持向量机　　智能算法  

描述： 为了进一步提高发动机的安全性和可靠性,加快航空发发动机视情维修向健康管理综合系统转变的步伐,本文着重研究了健康管理系统核心部分之一,即以某型涡扇发动机为研究对象,对发动机气路性能估计方法进行了对比

基于SQP方法的航空发动机过渡态最优控制研究

作者： 胡欢   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　非线性最优化　　过渡态控制　　SQP方法　　过渡态性能优化  

描述： 当航空发动机部分或全部性能变量随时间变化时,就进入过渡态工作。发动机的过渡状态包括起动过程、加速过程、减速过程等。过渡态性能直接关系到飞机起飞,加速飞行,机动飞行等性能的好坏。航空发动机过渡态控制

航空旅客的多模态情感识别算法研究

作者： 赵志华   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 特征层融合   自注意力机制   双向长短时记忆网络   多模态情感识别   威胁度评估  

描述： 航空旅客的多模态情感识别算法研究

基于一体化探针的航空发动机内流多方向压力测量方法

作者： 宋超鑫   来源： 重庆大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 光纤传感   一体化探针   压力测量   结构优化  

描述： 基于一体化探针的航空发动机内流多方向压力测量方法

废弃航空煤油回收系统的设计与实现

作者： 张博文   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油   回收系统   Intouch   PID   可编程控制器  

描述： 废弃航空煤油回收系统的设计与实现

发烟硝酸和航空煤油的胶凝化及凝胶性质的研究

作者： 屈育龙   来源： 陕西师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 凝胶　　发烟硝酸　　航空煤油　　二氧化硅　　炭黑　　触变性  

描述： 、添加剂等因素对凝胶形成的影响,并利用超声及简易装置对凝胶是否具有压力触变性进行了研究.结果表明:凝胶在超声和搅拌下具有触变性,而在连续加压时无明显的触变性;另外,该实验亦研究了...