航空煤油定量装车系统的研究与设计

【类型】学位论文

【作者】邵泽伟 

【关键词】 航空煤油 定量装车 可编程控制器 组态软件

【摘要】石油化工行业的迅猛发展以及人们对于能源需求的日益增大都要求液态油料的装车过程高效、自功控制和环保安全。液体油料基本上通过汽车、火车、码头作为运输和销售的主要途径。火车运输具有安全程度高,运输速度快,运输距离长,运输成本低,污染小,不受天气影响的特点,在汽乍,水路中具有很大的优势。本文就是以航空煤油的火车运输定量装车为主要研究方向来说明的。航空煤油自动定量装车系统就是通过将计算机控制技术、仪表自动化控制技术、网络技术、通讯技术和以前的鹤管装车系统技术结合在一起,来实现航空煤油的自动定量装车的分散控制和集中管理。通过此系统可以将每个站台产生的大量生产数据收集起来,实现对内部生产管理、调度以及外部的油品计量并能使生产人员及时便捷的了解现场信息,这对于提高自动化水平,加强安全生产和高效可靠的生产具有重大的作用。本文以中国石油锦西石化公司的航空煤油站台改造为背景,详细分析了航空煤油自动定量装车系统的过程工艺,给出了航空煤油自动定量装车系统分布式控制的总体结构。系统由监控系统和现场控制级系统组成,现场控制级系统采用的是GE的RX3i型PLC,完成装车过程的数据采集、处理和定量装车实时控制任务和连锁保护等功能。监控系统采用的是可视化组态软件InTouch作为控制界面的开发软件,基于该软件开发了航空煤油自动定量装车监控系统,实现了过程数据监控、历史数据显示、OPC Sever、报警及安全保护连锁等功能,具有友好的人机交互界面,系统操作简单快捷,有良好的安全性和可靠性。InTouch与PLC的通讯则采用的是GE公司的HCS软件。本系统对于软硬件的选择满足了系统的要求,并充分利用组态软件进行各种界面设计,使系统操作简单,运行良好,能够解决油品损耗大,劳动强度高,装车效率低下,安全性差等问题,必将产生良好的社会效应和客观的经济效益。

【学位名称】硕士

【学位授予单位】大连理工大学

【学位授予年度】2016

【导师姓名】潘学军

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