基于点融合程序的航空器进场航迹规划方法研究

作者： 邢大伟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 点融合   航迹规划   路径优化   终端区   航班排序  

描述： 基于点融合程序的航空器进场航迹规划方法研究

高峰时段下离港航空器绿色滑行策略设计与评价研究

作者： 郑丽君   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 速度优化   航空运输   机位等待   绿色滑行策略   污染物排放  

描述： 高峰时段下离港航空器绿色滑行策略设计与评价研究

基于元启发式算法的多目标进场航空器排序与调度研究

作者： 赵鹏力   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 元启发式算法   空中交通管理   交通运输规划与管理   排序与调度   多目标优化  

描述： 基于元启发式算法的多目标进场航空器排序与调度研究

面向航空器油耗和排放的场面滑行方式和多目标优化研究

作者： 黄倩文   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 滑行冲突   机场环境   燃油消耗   多目标优化   滑行方式   污染物排放  

描述： 面向航空器油耗和排放的场面滑行方式和多目标优化研究

基于推力修正的航空器起飞爬升阶段四维航迹预测

作者： 祖海宁   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： QAR数据   空中交通管理   推力建模   推力修正   推力预测   航迹预测   航迹优化  

描述： 基于推力修正的航空器起飞爬升阶段四维航迹预测

面向任务的通用航空器航迹自适应调控技术研究

作者： 王立超   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行任务   航空器性能   飞行员意图   自适应调控   通用航空   自主决策  

描述： 面向任务的通用航空器航迹自适应调控技术研究

民用航空器大气污染物排放检测与评估研究

作者： 徐冲   来源： 上海工程技术大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 排放清单   民用航空器   飞机排放   大气污染   检测与评估  

描述： 民用航空器大气污染物排放检测与评估研究

大连民航航空器突发事件应急管理的跨部门合作研究

作者： 张文斌   来源： 大连海事大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大连民航   应急管理   航空器突发事件   跨部门合作  

描述： 大连民航航空器突发事件应急管理的跨部门合作研究

基于冲突热点的航空器场面滑行路径优化算法

作者： 李志龙   来源： 四川大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： Q   冲突热点   learning   A*算法   路径规划  

描述： 基于冲突热点的航空器场面滑行路径优化算法

基于数据驱动学习控制的航空器四维航迹跟踪控制研究

作者： 姜高扬   来源： 北京交通大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 四维航迹   无模型自适应控制   航迹跟踪   数据驱动控制   迭代学习控制  

描述： 基于数据驱动学习控制的航空器四维航迹跟踪控制研究