时域航空三维异常体电导率—深度参数识别方法研究

作者： 冯雪   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 时域航空电磁　　三维　　多元线性回归　　电导率　　深度  

描述： 的三维地质体识别技术研究”的支持下，本文进行了如下研究：1、采用时域有限差分法，对三维大地进行网格剖分，计算了时域航空回线源电磁响应的初始场和迭代场，确定了初始时间，实现了时域航空回线源电磁响应的数值

基于数据驱动的终端区航空器异常行为检测

作者： 陈丽晶   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 正则化方法   数据驱动   航空器异常行为   深度学习   能量异常   机场终端区   轨迹异常  

描述： 基于数据驱动的终端区航空器异常行为检测

基于监视数据的机动区航空器异常行为检测

作者： 刘朋   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机动区   航空器   异常检测   速度异常   轨迹异常  

描述： 基于监视数据的机动区航空器异常行为检测

基于监视数据的终端区航空器异常行为识别研究

作者： 邓人博   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 轨迹相似性模型   异常行为检测   终端区   谱聚类   航空器  

描述： 基于监视数据的终端区航空器异常行为识别研究

面向航空磁异常探测的干扰抑制与目标检测技术研究

作者： 赵冠一   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航磁补偿算法   深度神经网络   航空磁异常探测   目标信号检测  

描述： 面向航空磁异常探测的干扰抑制与目标检测技术研究

数据驱动的航空发动机异常检测方法研究

作者： 王钟毓   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   特征选择   隔离森林   相似性度量   动态时间规整   异常检测  

描述： 数据驱动的航空发动机异常检测方法研究

卡尔曼滤波在航空重力数据处理中的应用研究

作者： 孟涛   来源： 东南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 重力异常　　FIR窗函数数字滤波器　　卡尔曼滤波  

描述： 重力场信息对于地球科学、国民经济和国防建设来说非常重要，航空重力测量是目前快速地获取重力场信息的一个重要手段。本文针对航空重力测量，开展重力数据处理研究，无疑具有重要的现实意义。本论文主要研究内容

航空重力梯度数据三维反演约束方法研究

作者： 王浩然   来源： 中国地质大学(武汉) 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 重力梯度张量　　重力梯度测量　　三维反演　　先验信息　　约束反演  

描述： 方法之一。由于重力梯度数据的测量受加速度测量环境的影响较小，使得重力梯度仪器可以方便搭载于飞行器、船舶以及卫星等移动平台进行测量，同时还可以保证足够的测量精度。目前技术成熟且已投入商业使用的重力梯度测量

GT-2A航空重力数据处理方法研究

作者： 宛家宽   来源： 武汉大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 向下延拓   航空重力测量   精度评定   滤波器   GT   2A  

描述： 的主要研究内容及成果如下:1)在系统阐述航空重力测量基本原理和数据处理方法的基础上,重点研究了 FIR、IIR和Kalman滤波器的设计方法,介绍了重力扰动向下延拓的泊松积分迭代法、逆泊松积分FFT法

航空重力地形改正的快速计算方法研究

作者： 王佳   来源： 中国地质大学(北京) 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 快速计算   航空重力勘探   地形改正   几何格架存储技术  

描述： 航空重力地形改正的快速计算方法研究