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根据【检索词:聚醚型 软质泡沫 绝缘性能 体积电阻率】搜索到相关结果 879 条
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航空发动机燃滑油散热器热动力性能研究
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作者:
李博
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
燃滑油散热器 管壳式换热器 数值模拟 FLUENT
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描述:
保证其安全可靠的工作,同时达到预定的性能要求,各子系统必须紧密的协调配合,各尽其责。在众多的子系统中,滑油系统扮演着为发动机内部散热、润滑的角色,其基本功用是:当发动机工作时,连续不断的将足够
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航空发电机性能测试用电力电子负载的研究
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作者:
侯威
来源:
中国民用航空学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发电机
性能测试
能量回馈
电力电子负载
仿真模型
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描述:
我国民用航空发电机测试系统均为国外引进,这类测试系统不但引进费用高而且性能不够完善。为此本文提出了研制采用现代电力电子技术制作的具有能量回馈功能的新型航空发电机测试用电力电子负载。航空发电机性能测试用电力电子负载,除了具有能量回馈功能外还具有功率
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航空发动机性能寻优控制研究
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作者:
王芳
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
性能参数估计
卡尔曼滤波
性能寻优控制
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描述:
本文研究了航空发动机性能寻优控制技术中的几个重要问题:发动机自适应模型的建立、发动机性能变化参数的估计和发动机性能优化问题.首先研究了发动机非线性数学模型和适应发动机性能寻优控制使用的自适应实时模型的设计思路,并在此基础上建立发动机线性模型.在研究发
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航空发动机部件性能跟踪滤波器研究
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作者:
欧阳舟
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
参数估计
卡尔曼滤波
发动机数学模型
跟踪滤波器
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描述:
该文研究用于基于模型控制(MBC,Model-Based Control)系统的发动机部件跟踪滤波器技术.该文分析了实时模型与真实发动机失配的原因,为了使实时模型能准确反映发动机的工作状态,利用卡尔曼滤波方法设计了发动机性能跟踪滤波器.该文重点研究了如何利用卡尔曼算法估计发?
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航空推进系统非线性性能寻优控制研究
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作者:
吴丹
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
参数估计
航空发动机
性能寻优控制
超音速进气道
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描述:
随着航空科技的发展和世界局势的变化,世界各国对新一代军用战机的性能提出了更高的要求:具有更宽广的飞行包线;更高的灵活性、机动性、可操作性、可靠性和可生存性。要达到这一目标,航空推进系统必须能够提供
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航空O形橡胶密封圈性能测试系统研制
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作者:
韦杰
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
密封
泄漏
性能测试
O形圈
液压系统
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描述:
论文首先综述了国内外液压系统密封技术的发展现状,同时对密封技术的相关内容作以介绍,并详细叙述了O形密封圈的密封原理及特点.在对已有研究文献进行阅读和分析的基础上,从理论上对O形密封圈的检验方法进行了系统的分析,参照国内外的检测方法(美国标准和中国航空部通
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制备工艺对铁基粉末冶金航空刹车材料组织与性能的影响
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作者:
张忠义
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
粉末冶金
摩擦材料
摩擦磨损
铁基
制备工艺
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描述:
、力学性能的影响规律以及由此引起的材料摩擦磨损性能和行为的改变。结果表明: (1)压制压力增大,促使铁粉重排,移动加速,塑性好的粉末发生局部的塑性变形,塑性较差的硬质颗粒产生碎化,使得各组元的接触面
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航空相机性能检测系统中综合测试系统的设计与实现
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作者:
陈莹
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
DSP
LabVIEW
航空相机
ARINC429总线
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描述:
“航空相机性能检测系统”的研究目的就是要设计、安装和调试出一套相机控制系统及总体装调检测设备,本文以该检测系统中综合测试系统的研制为背景,该系统包括测试相机动态测试补偿效果的相机光学转筒、卷片辊、量
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航空润滑油极压抗磨剂的制备及性能研究
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作者:
谭秀民
来源:
哈尔滨工程大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
纳米粒子
水解性能
含氮硼酸酯
表面修饰
二烷基二硫代磷酸铜
摩擦学性能
航空润滑油
极压抗磨剂
协同效应
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描述:
润滑油是机械运转的血液,发动机要正常工作就需要润滑油。润滑油的性能又是和添加剂的选用密切相关的。润滑油和添加剂的发展经历了从初期的适应发动机要求,转变到需要更广泛地适应环保与节能的要求。航空润滑油是
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航空用K23合金超温状态对显微组织和性能的影响
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作者:
孙智君
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
力学性能
航空发动机
显微组织
涡轮叶片
铸造高温合金
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描述:
本文基于SPEY发动机国产化进程中遇到的K23合金涡轮导向叶片超温失效问题进行研究,通过实验室超温模拟试验,研究了不同热暴露状态下,K23合金中MC、M6C、M23C6碳化物,γ'相和σ相的形态、分布、数量的变化规律及其对合金力学性能的影响。在950℃以下热暴露时,MC碳
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