基于现代航空器电源系统参数测试的分析与研究

作者： 孙凯   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电磁干扰   电气参数测试   电源系统   PCI总线   数据采集卡   视图结构  

描述： 随着现代电力电子技术的飞速发展,新型航空器电源也不断出现,为保证这些新型电源拥有良好的供电品质,减少对系统的谐波污染,就必须研究并解决其各项电气参数的测试问题.数据采集系统是一种应用十分广泛的模拟量线性测量系统,以数据采集系统与计算机系统相结合,配备信?

台湾地区航空业航空器租赁经济效益之探讨

作者： 吴金山   来源： 台湾大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空器　　租赁　　航空器租赁　　航空业　　融资性租赁　　营业性租赁  

描述： 航空運輸業為獨占或寡占的資本密集產業，雖然各國政府為增加競爭力而有放寬管制甚至全面民營化及自由化之措施，但航空器之擁有及使用仍舊是有著高進入門檻的產業。購買航空器從國內線、區域線、國際線適用之不同規

航空器引擎排放成本对航空公司航线营运之影响

作者： 陈恩崧   来源： 长荣大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 环境费　　引擎排放　　外部成本内部化  

描述： 本研究主要針對航空器引擎排放成本對於航空公司航線營運的影響，經濟成長與環境保護向來就是各國政府間兩難的議題，但隨著全球暖化造成的生態改變也不得不讓政府重視環境議題。目前世界趨勢是偏向採取經濟手段來

新式航空器营运对机场环境成本之影响-噪音与引擎废气

作者： 邱翰暘   来源： 长荣大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 新式航空器　　引擎污染物　　航空噪音　　环境成本  

描述： 隨著航空產業對地區及氣候造成的汙染逐漸上升，各國政府與機構都採取各種措施來降低由航空產業排放之汙染物，包括新式科技與設施、改善航空器與機場之營運效率以及市場手段等。而航空器製造商亦建造更具燃油效率

航空器与机场营运空气污染物减量措施分析

作者： 庄律涵   来源： 长荣大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输　　空气污染　　多准则评估　　永续发展  

描述： 經濟的快速發展，運輸需求攀升而使航空業迅速發展，航空產業的日趨成熟是有目共睹的，激增的航次需求帶動了航空產業的蓬勃發展，隨之而來諸多的外部成本，對於社會公平面及環境面的基礎而言，確實值得商討；因此，世界各國正開始著手規劃針對航空運輸制定減量計畫，而全球有些國際機場也針對空污開始課徵空污費或飛機引擎燃料稅等，最終目的希望能減少溫室氣體的排放，降低空氣污染對環境之衝擊。 本研究目的為探討全球主要之國際機場對於航空運輸營運空氣污染物減量之相關措施現況，其中包括飛機引擎污染物以及相關地面作業與聯外運輸之空氣污染控制方式，以及其他環保或民航相關組織對於飛航之空氣污染的防治策略，將相關之措施與法令加以彙整。實際訪談國內航空公司與我國桃園國際機場相關單位主管，依據四項準則，評估相關措施之相對重要性，配合民航局與環保署短中長期之計劃，制定一套符合台灣桃園國際機場空氣污染減量之策略，以達到航空運輸永續發展之目標。

民用航空器机坪维修流程规划及整合之研究

作者： 林金源   来源： 元智大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 民用航空器机坪维修流程规划及整合之研究

台湾航空器维修厂站维修绩效评估之研究

作者： 王俊杰   来源： 长荣大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 资料包络分析法　　航空器维修厂　　维修管理　　绩效评估　　麦氏指数  

描述： 。 麥氏指數用以衡量不同時期決策單位的總要素生產力的比較，以分析航空器維修廠的技術變革及技術效率變動的發展趨勢，由研究結果得知A、B、D廠總要素生產力平均都>1，而E、C廠則是技術變革<1，生產技術呈現

民用航空器发动机可靠性分析和应用

作者： 王聪   来源： 华东理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机　　可靠性分析　　威布尔分布　　MINITAB  

描述： 概括总结了可靠性分析的方法和分布统计方法,然后对东航CFM56型发动机实际运行中产生的大量的系统及附件的故障数据进行了收集与整理,对整理出的故障数据进行了可靠性研究,并对其维修方式和首翻期的合理确定

民用航空器留置权法律问题研究

作者： 孔得建   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空器留置权　　构成要件　　正在建造的民用航空器　　牵连关系　　融资租赁　　优先顺位  

描述： “特别法优于一般法”的规则，规避《物权法》第231条的但书规定。“相当的牵连关系”的判断标准不能僵化，需要根据不同情况具体判断。第四部分论述了民用航空器留置权的行使。民用航空器留置权人是该项留置权的行使

航空器致第三人损害侵权责任研究

作者： 孙基伟   来源： 中国人民大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空器　　类型划分　　责任主体  

描述： 的责任承担。 从主体的角度分析，尽管对第三人的损害承担责任的直接主体更多的是航空器经营人或所有人，但损害事故的过失却可能来自其他主体。在实践中常见的责任主体大致有：（1）航空器经营人（包括航空器的所有人