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根据【检索词:
基于模型的系统工程
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关键词
基于
热管技术的飞机电作动机构散热特性数值模拟研究
作者:
牛文敬
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
电作动机构
散热特性
全电飞机
燃油
冲压空气
热管
描述:
基于
热管技术的飞机电作动机构散热特性数值模拟研究
基于
变形力监测数据的航空结构件加工变形预测与控制方法
作者:
刘醒彦
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空结构件
监测
变形预测
变形控制
变形力
描述:
基于
变形力监测数据的航空结构件加工变形预测与控制方法
基于
深度信念网络的航空发动机气路故障诊断方法研究
作者:
刘星怡
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
深度信念网络
故障诊断
正交试验法
粒子群算法
超参数优化
包线划分
描述:
基于
深度信念网络的航空发动机气路故障诊断方法研究
基于
改进VMD的航空发动机转子故障特征融合方法研究
作者:
尚坤
来源:
河南工业大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
转子系统
支持向量机
变分模态分解
混合域特征集
等度规映射
描述:
基于
改进VMD的航空发动机转子故障特征融合方法研究
基于
SiC控制器的航空三级式电机高带宽电流环控制技术研究
作者:
王宇坤
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
矢量控制
宽禁带半导体
FPGA
电流环带宽
飞机起动发电机
三级式同步电机
描述:
基于
SiC控制器的航空三级式电机高带宽电流环控制技术研究
基于
BSC的航空产业集团子公司绩效管理应用研究--以QSD集团子公司为例
作者:
季玲
来源:
东南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空产业 集团子公司 绩效管理 平衡计分卡 战略目标 关键绩效指标
描述:
、长期与短期相平衡的平衡计分卡绩效管理系统。 本文通过对QSD集团子公司的案例研究,总结出一套较系统的
基于
平衡计分卡的航空产业集团子公司绩效考核体系,并在KPI的制定上,从集团战略目标出发,层层推进
基于
RFID技术在青岛国际航空物流园区管理信息系统升级改造的设计研究
作者:
苏杰
来源:
中国海洋大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
射频识别 物流 管理信息系统
描述:
岛国际航空物流园区的技术实施;第五章是
基于
上述综合分析,根据系统构建的特点,以及RFID技术实施的环境分析,对青岛国际航空物流园区的系统进行重建;第六章是结论与展望。 本文致力于青岛国际航空物流园区的现状分析...
基于
MATLAB/SIMULINK的航空发动机建模与仿真研究
作者:
夏飞
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
MATLAB/SIMULINK
图形模块化技术
可视化仿真
实时仿真
部件级模型
航空、航天推进系统
容积惯性法
描述:
部件对象的部件模块库。在部件模块库的基础上建立了四层次通用的发动机静态
模型
,并进行扩展构建了双轴涡扇发动机的稳态
模型
和动态
模型
。利用MATLAB语言及其函数库编写了
基于
牛顿-拉夫森法的稳态算法,并进
基于
Modelica和Dymola的航空燃气涡轮发动机建模与仿真
作者:
任志彬
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空燃气涡轮发动机
Dymola
Modelica
仿真
建模
描述:
取决于部件特性的准确性和
模型
简化程度。本文重点介绍了航空燃气涡轮发动机主要部件及子系统的工作原理,综合采用了特性方程法和
基于
级的建模法建立压气机和涡轮的
模型
,从微观的压气机级和涡轮级的特性方程来研究
基于
Modelica的航空发动机电气系统仿真分析研究
作者:
莫雨峰
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
Modelica语言
航空发动机
同步电机
动态仿真
开关磁阻
电气系统
描述:
本文以建立航空发动机电力系统
模型
库为目标,对开关磁阻电机、同步电机以及孤立电力系统等方面进行了详细的讨论和研究,并利用全新的仿真语言Modelica,完成了对这些元件的建模和仿真分析。本文的主要工作有以下几个方面:
1
) 改进了SR电机数学
模型
,提出了新的快
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