航空燃气涡轮流动损失及损失模型研究

作者： 华鑫   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮   航空发动机   热力性能   流动损失   流线曲率法   损失模型   数值模拟  

描述： 本论文对涡轮流动损失的机理和损失模型进行了全面系统的分析研究,详细阐述了涡轮损失流动机理,对十多种典型涡轮损失模型进行了对比分析.论文以某单级涡轮为研究对象,基于叶轮机械设计和性能计算中广泛应用的流线曲率法,通过选用各种不同损失模型对涡轮热力性能进行?

民用航空器使用困难综合评价与预测预警模型研究

作者： 阮宏泽   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空器　　使用困难报告　　安全评价　　灰色预测　　预警模型  

描述： 模型进行了实例验证。然后,研究了事故预测预防相关原理,结合民用航空器机械类故障发生的随机性、不确定性以及发生率的贫信息性,采用了灰色系统预测方法,建立了灰色预测GM(1,1)模型。并通过实例详细说明...

区域航空公司产品定价模型研究

作者： 瞿慧   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动态定价   市场份额   影响因素   客运市场   博弈论   区域航空公司   市场细分  

描述： 的理论，而航空领域的定价研究文献很少，大多数文献在建立定价模型时考虑的因素不够全面，集中于探讨单航班多舱位的动态定价，对于现实中存在的竞争因素考虑甚少，从影响航空公司定价的因素出发探讨定价的文献几乎没有

以空载光达同步航空摄影制作高程模型品质探讨

作者： 蔡建成   来源： 交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数值高程模型　　中像幅数位相机　　空载光达  

描述： 空載光達可快速獲得大量點雲，為高程模型製作之一項重要作業方式。著眼於同時提供正射影像產品，目前空載光達各配置中幅航空攝影相機同步作業。雖然航空影像之攝取並非為數值高程模型之製作，但是仍有此一潛力。本

基于半参数模型的航空重力测量数据向下延拓研究

作者： 程少杰   来源： 中国地质大学(武汉) 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 半参数模型　　航空重力测量　　向下延拓　　格网化　　重力异常  

描述： ，是不适定问题。所以，如何消除或削弱向下延拓的不稳定性，寻找合适的解算方法，进行较精确的向下延拓是非常必要的。由于系统误差或模型误差的存在，以线性模型为基础的经典最小二乘平差模型已经不能完全适应向下延拓

基于模型的航空电子设计信息数据管理研究

作者： 王莉莉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 体系结构数据库　　航空电子设计信息　　AADL　　AFDX　　网络管理  

描述： 模型的航空电子设计信息管理的新措施和新方法，进行了相应的工具设计和实验环境搭建，取得了如下具有新颖性的主要研究成果：（1） 采用规范化语言描述航空电子系统体系结构模型，给出了航空电子体系结构的层次结构

ZH航空公司飞行维修人员胜任特征模型研究

作者： 李文刚   来源： 北京师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： ZH航空公司飞行维修人员胜任特征模型研究

航空装备研制质量管理成熟度模型研究

作者： 李志刚   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 质量管理　　质量体系　　成熟度模型　　评价指标  

描述： ，有必要通过量化评估的方式细化企业的质量管理能力评价，促进企业聚焦自身薄弱环节，加快质量管理水平提升。首先，本论文通过系统分析质量管理成熟度模型研究的现状，特别是ISO9004标准、克劳斯比质量管理

基于主模型的航空发动机总体结构设计

作者： 张芮   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机总体结构设计　　主模型　　参数化设计　　自顶向下建模  

描述： 本文主要研究了基于主模型技术的发动机总体结构设计，通过发动机总体结构主模型整合发动机总体设计过程，将传统设计方式变为并行设计过程，探索了发动机总体结构设计的新方法。根据发动机总体结构特点和发动机一般

某型航空涡扇发动机非线性模型修正研究

作者： 王雷   来源： 国防科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　非线性模型　　数学模型  

描述： ，都要先建立合理、准确的发动机各部件数学模型。然而由于发动机内部工作机理复杂，各种未知因素共同影响，使得其数学模型的建立与求解一直成为国内外航空发动机技术领域的重要课题。本文以某型航空涡扇发动机为研究