航空压力锥阀空化特性及其对阀芯振动影响研究

作者： 孔德才.   来源： 燕山大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分离涡模拟   空化   可视化实验   压力锥阀   阀芯振动  

描述： 航空压力锥阀空化特性及其对阀芯振动影响研究

航空压力锥阀空化特性及其对阀芯振动影响研究

作者： 孔德才.   来源： 燕山大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分离涡模拟   空化   可视化实验   压力锥阀   阀芯振动  

描述： 航空压力锥阀空化特性及其对阀芯振动影响研究

飞机高空环境模拟舱压力控制系统设计

作者： 应广霖.   来源： 南昌航空大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文

描述： 飞机高空环境模拟舱压力控制系统设计

超临界压力航空煤油热声振荡与传热恶化的机理及预测研究

作者： 王彦红   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 超临界压力　　航空煤油　　热声振荡　　传热恶化　　预测关系式  

描述： 得到充分验证的基础上,对超临界压力航空煤油在竖直圆管和水平圆管内的对流换热进行了数值研究。与实验研究不同,根据热流密度选择不同的管道长度,以获得完整的流动换热过程。1)对于竖直圆管,着重考察了传热恶化

超临界压力下航空煤油RP--3沉积过程的数值研究

作者： 王文博   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 超临界压力　　航空煤油RP   3　　沉积过程  

描述： ；煤油温度的升高,使竖直管中10μm的颗粒沉积率升高；煤油在较高出口压力5MPa的条件下,竖直向下管中,10、50、70、100μm的颗粒沉积率均低于低压3MPa出口压力下的沉积率,而30μm的颗粒在

超临界压力下航空煤油流动与传热特性实验研究

作者： 江晨曦   来源： 中国科学院力学研究所 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油　　超临界态　　对流传热　　热裂解态　　化学热沉  

描述： 二级加热/输运系统加热，实验的压力范围约2.6-5.0MPa，油温 范围约300-1100K，相应的壁面热流密度范围为10-300kW/m2。通过调节压力 大小和采用不同喉道直径的音速喷管流量计，来调节

亚/超临界压力下航空煤油导热特性计算模拟研究

作者： 高月   来源： 华北电力大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 正癸烷   分子动力学   3航空煤油   热导率   RP  

描述： 亚/超临界压力下航空煤油导热特性计算模拟研究

离心式航空燃油泵空化及压力脉动特性研究

作者： 王绮帆   来源： 西华大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空化   航空燃油泵   数值模拟   压力脉动  

描述： 离心式航空燃油泵空化及压力脉动特性研究

基于光纤光栅的飞机进气道流场动态压力检测技术研究

作者： 李川   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 进气道   流场   动态压力   光纤光栅  

描述： 基于光纤光栅的飞机进气道流场动态压力检测技术研究

压力扰动下X型飞机空中受油管自动开锁故障机理研究

作者： 魏坤池   来源： 燕山大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空中受油管   压力扰动   动力学仿真   动静态特性分析   自动开锁故障  

描述： 压力扰动下X型飞机空中受油管自动开锁故障机理研究