航空活塞发动机的建模仿真及控制器开发研究

作者： 秦琦峰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 二冲程发动机　　平均值模型　　燃油喷射控制规律　　LabVIEW　　快速原型控制器  

描述： 喷射控制规律,以自主开发燃油喷射控制器。 论文首先简要地介绍二冲程发动机的工作原理,详细阐述了二冲程发动机的数学模型的建模方法,结合实验数据和发动机的机理建立了航空二冲程发动机的数学实时模型,通过

航空发动机组态建模仿真技术研究

作者： 陶金伟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　数学模型　　组态软件技术　　部件模型库　　实时数据库　　通用仿真平台　　仿真  

描述： 了各个部件的组件模型,建立了适合多种发动机组态建模的通用部件模型库。采用实时数据库系统来存储和管理发动机模型仿真数据,为各部件运行提供一个数据共享区来支持仿真。根据航空发动机仿真时的数据特点进行分类

面向通用航空飞行服务的航班调度仿真研究

作者： 郭菲   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空　　遗传算法　　航班调度　　协同决策管理  

描述： 的飞行问题进行分析，结合通用航空飞行服务体系将各个子系统有机的结合，然后对机场终端区不正常航班的问题建模，并设计了相应的遗传算法和遗传算子，通过Matlab仿真软件运行机场终端多跑道的航班调度仿真。最后

基于随机Petri网的航空电子综合化系统可靠性建模与分析

作者： 张安莉   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Petri网   故障树   可靠性分析   航空电子综合化系统   飞机设计   计算机仿真  

描述： 航空电子综合化系统是飞机的重要组成部分。对其进行可靠性分析是飞机设计中必不可少的重要环节。传统的可靠性分析主要是依靠可靠性框图或故障树分析方法进行系统的可靠性分析，这些分析方法存在着工作强度大、效率低、容易出错等一系列问题。本文采用故障树与Petri?

基于TTEthernet的航空电子综合系统建模与性能分析

作者： 武亚亮   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航电系统　　TTEthernet　　元模型　　确定随机Petri网  

描述： 失误。综合这两个方面，可以看出，研究新型航空电子总线技术，探索基于新型总线的航电系统的建模和分析方法，具有重大现实意义。时间触发以太网TTEthernet是一种新型的实时以太网，传输速率高，兼容其他

先进无人直升机的航空电子系统综合设计与建模分析

作者： 徐宏哲   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 无人直升机　　航空电子　　1553B总线　　马尔科夫过程　　半物理仿真  

描述： 。本文以某中型无人直升机航电系统研发专项为背景，对应用于无人直升机的航电系统综合设计技术和分系统建模分析方法进行了研究，成果如下：1）系统地研究了先进无人直升机航电系统的总体架构技术，软硬件总体设计技术

民机环控系统建模与仿真技术研究

作者： 许晓东   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： SysML   环控系统   SIMULINK   Rhapsody   协同仿真   虚拟样机   数字化设计  

描述： 民机环控系统建模与仿真技术研究

轻型固定翼飞机飞行仿真建模与系统开发

作者： 郭大鹏   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可视化   飞行仿真   动力学建模   气动系数  

描述： 轻型固定翼飞机飞行仿真建模与系统开发

飞机温度控制系统建模与故障仿真

作者： 蒋贵嘉   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 系统建模   信号分析   飞机温度控制系统   故障仿真  

描述： 飞机温度控制系统建模与故障仿真

航空发动机电子控制器硬件在回路仿真系统研究

作者： 杨蓓   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 系统仿真   硬件在回路   航空发动机   信号调理   控制器  

描述： 本课题研究来源于北京航空航天大学985二期工程研究项目—先进推进系统动力平台子课题—某型发动机硬件在回路仿真台的研制。所研制的硬件在回路仿真台包括发动机数字模型、电子控制器、控制面板和信号调理接口箱