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根据【检索词:航空发动机 FADEC系统 控制原理 系统接口】搜索到相关结果 3912 条
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非线性柔性结构振动智能控制策略及其在航空机械抑振中的应用研究
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作者:
陈丁跃
来源:
西安交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
小波变换
变结构控制
非线性动力学
自适应滤波
神经网络
模糊逻辑
旋翼桨叶
柔性机械结构
智能振动控制
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描述:
该文对智能振动控制方法的三种主要方法——模糊控制、专家控制和神经网络控制的理论进行了分析,阐明了将该方法结合起来的可行性和必要性.在对上述内容研究的同时,就其具体设计方面的一些问题进行了深入研究,特别是针对常规模糊控制系统中控制器的设计.该文主要进行?
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JHW-1型航空机载无线电设备外场检查仪方案及其控制部份的实现
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作者:
罗武忠
来源:
成都电讯工程学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
JHW-1型航空机载无线电设备外场检查仪方案及其控制部份的实现
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混合自适应控制理论及其在航空航天工程中的应用
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作者:
李言俊
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
混合自适应控制理论及其在航空航天工程中的应用
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数字控制航空400Hz三相AC-AC静止变流器研究
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作者:
袁昊
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
400Hz 三相四线 高功率因数整流 无静差控制 三相逆变器
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描述:
本文针对航空电源系统中的电流谐波问题,设计了数字控制400Hz三相四线AC-AC静止变流器,包括功率电路和控制电路的硬件设计、电路建模和控制器设计、DSP软件设计等工作,并搭建了额定输出功率为3kW
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数字控制航空400Hz三相四线高功率因数PWM整流器研究
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作者:
杨永飞
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
400Hz 三相四线 高功率因数 无静差控制 均压控制
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描述:
的TMS320F2812数字信号处理器作为控制系统的核心,所有控制算法和PWM控制信号生成均由它完成。模拟采样和保护则由硬件电路实现。论文最后在理论分析与设计的基础上搭建了3kW的原理样机,对原理样机进行了满载稳态实验、负载切换实验和负载不对称实验,实验结果证明了系统设计的合理性并取得了较好的应用效果。
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商务智能ETL过程优化及质量控制在航空预警中的应用研究
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作者:
阮文娟
来源:
武汉理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
商务智能 ETL 数据质量 航空预警
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描述:
和质量控制。这两个难点问题的优化和处理方案具体体现为:(1)对ETL实施过程的优化进行研究。从ETL实施过程的整体进行ETL流程的改进,首先提出ETL统一处理平台的建立,增加系统资源间的交互性和共享性
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多动力源固定翼无人飞行器的动力匹配与控制策略研究
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作者:
刘文弢
来源:
吉林大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
动力匹配
并联
模糊控制
逻辑门限值
多动力源固定翼飞行器
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描述:
、参数匹配及控制策略做了如下研究:(1)对比分析多动力源固定翼飞行器驱动系统的不同结构型式和耦合器的优缺点,选用浮动定子电机为并联式多动力源驱动系统的耦合器;对各飞行剖面的功率需求进行计算,结合
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下承式单索面钢管桁架梁拱组合桥施工控制关键问题研究
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作者:
程涛
来源:
兰州交通大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
梁拱组合桥
吊杆力优化
等效刚度
施工控制
数值模拟
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描述:
下承式单索面钢管桁架梁拱组合桥施工控制关键问题研究
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基于短舱外伸翼面的倾转旋翼机气弹耦合稳定性主动控制
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作者:
赵宇
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
外伸主动翼面
气弹耦合
稳定性
LQR
倾转旋翼
主动控制
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描述:
基于短舱外伸翼面的倾转旋翼机气弹耦合稳定性主动控制
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航空自润滑关节轴承装机启动力矩控制技术研究
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作者:
王强
来源:
燕山大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
自润滑
滚压翻边固定工艺
启动力矩
轴承与座圈孔配合
关节轴承
启动力矩检测
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描述:
航空自润滑关节轴承装机启动力矩控制技术研究