航空公司可修件库存优化问题研究

作者： 石媛媛   来源： 中国科学院大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　航材备件管理　　高价件　　可修件　　库存优化　　遗传算法  

描述： 航空公司声誉带来影响，航材的这些特点导致了航材库存管理的困难性。 本文主要研究航空公司的可修件，可修件按其价值分为高价件及常用周转件，其中高价件是可靠性高、故障率低、采购成本非常昂贵的部件，因此

航空压气机转子焊接件的断裂机理与剩余寿命分析

作者： 于广娜   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： TC17钛合金　　惯性摩擦焊　　断裂　　疲劳　　剩余寿命  

描述： 航空发动机作为飞机的动力装置，在服役过程中承受着复杂的循环载荷作用，它的安全性至关重要，因为发动机一旦失效将会造成重大的经济损失和人员伤亡。本课题主要研究航空压气机鼓筒转子的焊接部位，转子是航空发动机的关键转动部件之一，它的工作条件极为严酷，而且由于焊接本身的特点，在接头部位容易产生裂纹或其它缺陷，所以可能会产生各种形式的失效破坏，特别是疲劳破坏。因此对焊接结构的断裂机理和疲劳剩余寿命研究具有重大意义。本文的主要研究内容如下：以鼓筒转子用TC17钛合金为研究对象，对其惯性摩擦焊焊接接头组织和形成原因进行了深入的分析和讨论，并进行一系列的室温和高温力学性能试验、断裂韧性试验、疲劳裂纹扩展速率试验，对试验所得断口进行了扫描分析，探讨了焊接结构的断裂机理，并详细分析了数据的分布，总结了焊接和温度对性能的影响规律。结果显示：惯性摩擦焊可以提高TC17钛合金的硬度、强度、疲劳裂纹扩展速率，降低材料的塑性和断裂韧性；升高温度，可以降低材料的强度、疲劳裂纹扩展速率，提高材料的塑性和断裂韧性。利用TC17惯性摩擦焊焊接接头性能的测试结果，参考BS 7910“金属结构缺陷验收评定方法导则”，对鼓筒转子焊接部位进行失效评估，并计算了临界裂纹尺寸和剩余强度。在已知初始裂纹和临界裂纹尺寸的条件下，利用Paris公式进行积分，得到鼓筒转子焊接结构的疲劳剩余寿命。

航空用重油发动机运动件开发与研究

作者： 蒋彬   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 二冲程　　重油发动机　　活塞　　连杆　　曲轴　　设计  

描述： 所存在的技术问题；根据航空重油发动机的使用特点，规划了目标发动机的功率范围，布置形式，结构特点；按照上述规划要求，对目标发动机进行概念设计，建立较为精确的一维数值模型；在此基础上研究重油发动机运动件

深圳航空公司PMA件应用项目管理研究

作者： 管伟   来源： 中国地质大学(武汉) 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　项目管理　　PMA产品　　客舱装饰件　　分包模式  

描述： OEM产品要低很多。这种价格的差异成为PMA产品出现的原因。本文将以深航引入PMA件使用的项目历程和实施为案例，借鉴国外航空公司管理PMA件使用的先进经验，根据中国民航的适航规章，对PMA件进行评估

航空发动机关键件使用寿命监视系统

作者： 张大均   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 蠕变   数据库   雨流计数   低循环疲劳   寿命监视  

描述： 发动机使用寿命监视对提高飞机和发动机的安全性、可靠性以及使用经济性有着重要作用。 本文主要针对军用飞机实际飞行数据建立地面数据处理模型、关键件使用寿命消耗计算分析模型以及发动机使用寿命管理数据库。其

航空机加件管理型CAPP系统开发

作者： 王龙   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 哈飞公司   工艺信息   CAPP   产品数据管理  

描述： 该文在详细研究了哈尔滨飞机工业集团公司工艺设计的设计习惯、工作流程和工业内容的基础上,结合系统开发平台的功能,以提高工艺设计质量和设计效率、实现工艺信息计算机管理为目标,以VisualFoxPro6.0及AutoCAD R14平台上开发了与哈飞公司生产实际结合非常紧密的管理?

航空透明件应力声检测技术及可社化研究

作者： 江月娟   来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本论文的研究工作基于国家自然科学基金项目高分子构件表面应力场检测及其可视化研究.

航空结构连接件疲劳寿命分析

作者： 颜其国   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文在概述几种常用的飞机结构连接件疲劳寿命估算方法的基础上， 根据搭接接头的试验结果，着重分析了应力严重系数法在实际工程运用中存在的问题。文中讨论了铆接划窝对铆接孔应力严重系数的影响及对这一影响

航空透明件表面应力场检测可视化研究

作者： 梁卫旗   来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 可视化仿真技术,分析航空透明件的受力模型以及它的物理和数学模型,然后就数据空间的转换和视觉模型的建立进行讨论,最后在这些理论和方法的基础上用Matlab语言完成了航空透明件表面应力场可视化系统软件的开发,用于辅助对航空透明件表面应力场和其它物理性能的检测结果分析与研究.

面向航空筒段薄壁件的等厚补偿加工方法研究

作者： 张凯   来源： 上海工程技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 面向航空筒段薄壁件的等厚补偿加工方法研究