面向海面战场的多飞行器协同任务规划

作者： 徐嫄   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航迹规划   协同策略   协同突防   多飞行器  

描述： 面向海面战场的多飞行器协同任务规划

舰载飞行器对岸任务编队分布式决策组网方法研究

作者： 徐渊   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行器编队组网仿真   无线自组网   分布式控制   节点信息补充  

描述： 舰载飞行器对岸任务编队分布式决策组网方法研究

面向任务匹配的民用航空维修人员调度研究与应用

作者： 王海刚   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人员调度　　匹配度最大　　航空维修　　多项目管理  

描述： 等方法,选取了评价航空维修人员能力的相关指标。同时构建了维修项目任务分解的方法,和对维修任务的能力需求进行量化评估的专家打分规则。然后,考虑多技能工、任务变化、多项目等因素,建立了在环境不发生改变时

航空公司飞行任务的自动组环优化算法研究与实现

作者： 吴苏阳   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行计划　　任务组环　　遗传算法  

描述： 航空公司均投入了大量的人力物力进行航班排班问题的研究和应用,目的是为了能够快速、准确的安排飞机的运营线路,尽最大可能降低飞机运营的成本。根据航班飞行任务计划来安排航班和人员作为民航企业日常生产经营中的一项

基于任务均衡的航空公司机组人员指派问题研究

作者： 肖真真   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机组人员指派　　任务分配均衡　　自适应遗传算法  

描述： 民航运输的发展与国民经济的发展息息相关。改革开放以来，随着我国国民经济的快速发展，旅客出行量不断增加，据中商情报网的数据显示2011年中国民航旅客运输量累计高达2.92亿人，其中国内航线旅客运输量

航空公司机组航班任务串优化方法研究

作者： 鲁红珍   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机组排班　　航班任务串　　航班连接网络　　遗传算法  

描述： 。研究机组排班的技术和方法，实现计算机辅助排班，对于降低航空公司运营成本，提高机组管理信息化水平和市场竞争力具有重要意义。机组排班通常分为机组航班任务串编排和机组指派两个阶段。本论文主要研究机

航空公司飞行员月最大任务完成量问题研究

作者： 吴小龙   来源： 中国科学院大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空公司飞行员月最大任务完成量问题研究

航空电子核心处理系统任务调度技术研究

作者： 周天然   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空系统工程　　综合模块化航空电子　　实时任务调度　　可调度性分析　　实时系统  

描述： 仿真平台的研究与开发。具体而言，完成了以下研究工作：1）对航空电子核心处理系统的概念及现状进行了概述，并综述了实时任务调度技术。以实时性和可靠性为切入点，基于综合模块化航空电子的概念，给出一种核心处理

航空遥感任务规划系统的设计与实现

作者： 朱洋波   来源： 北京大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空遥感　　任务规划　　航线设计　　影像的异常检测  

描述： 航空遥感作为快速获取高精度地理信息的一种重要手段越来越受到人们的重视，其中遥感飞行的任务规划是保证遥感数据质量的关键因素之一。长期以来航空遥感的任务规划尤其是飞行航线的设计，基本上依赖于人们在模拟

航空发动机设计任务循环预测研究

作者： 宋迎东   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机设计任务循环预测研究