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关键词
基于空气动力学的轻型飞机机身造型设计研究
作者:
赵丰
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
空气动力学
轻型飞机
机身造型
描述:
基于空气动力学的轻型飞机机身造型设计研究
航空
结构
泡沫的曲面成型工艺研究
作者:
代文平
来源:
同济大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
聚甲基丙烯酰亚胺泡沫 曲面成型工艺 微观结构 性能测试 航空工程
描述:
作为典型的航空
结构
泡沫,聚甲基丙烯酰亚胺(PMI)泡沫已应用于多种航空夹层
结构
构件上。受到泡沫平板尺寸和热弯工艺的限制,大曲率PMI泡沫曲板的成型存在一定困难,所以研究PMI泡沫的曲面直接发泡成型
航空公司资本
结构
研究
作者:
王健
来源:
中国民用航空学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
资本结构
影响因素
融资结构
航空公司
描述:
资本
结构
是决定整个企业资金运动高效有序、长期稳定的基础,涉及到筹资、经营、利益分配等各个方面,是反映企业资金实力的重要指标,同时也是检验企业财务风险,进而涉及企业整体风险的重要依据。合理的资本
结构
有利于提高企业的市场价值,有利于企业合理安排所有权
航空齿轮
结构
阻尼减振研究
作者:
孙涛
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
减振 齿轮 动态特性 附加阻尼结构 模态应变能 航空齿轮
描述:
该文以航空减速器齿轮减振技术研究为目标,较系统地研究了齿轮阻尼减振技术的应用.在完整分析齿轮系统动态特性的基础上,重点研究了齿轮辐板附加粘弹性阻尼
结构
的阻尼预测和位置优化,进行了相关的实验,并对阻尼
航空母舰装甲--
结构
防护系统的研究
作者:
黄祥兵
来源:
海军工程学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空母舰装甲--
结构
防护系统的研究
航空整体
结构
件加工变形研究
作者:
史玉祥
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
薄壁件 加工变形 装夹 有限元
描述:
变形研究提供理论依据。最后本文将对以上工作进行总结,分析研究中的不足,为进一步研究提供必要依据,并对进一步开展航空整体
结构
件加工变形的研究工作进行展望。
基于应力波的航空
结构
无基准损伤识别研究
作者:
何志全
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
结构健康监测 无基准 Lamb波 模式转换 压电传感器 传递阻抗
描述:
传统的基于Lamb波的
结构
健康监测技术大都需要依赖
结构
无损时的基准信息,通过比较监测信号和基准信号之间的差异实现损伤识别。然而环境因素如噪声、温度等,会对Lamb波的传播特性产生影响,使得响应中出
面向航空
结构
的应变-裂纹监测系统的研制
作者:
王昊
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
结构健康监测 电阻应变片 智能涂层传感器 电流串联测量电路
描述:
将
结构
健康监测技术应用到飞行器中,可以有效的监测
结构
的安全、降低维护费用、延长使用寿命,对保证飞行安全有着重要的理论意义和实际应用价值。针对在航空
结构
上采用电阻应变片和智能涂层传感器的损伤监测方法
航空薄壁板铆钉连接
结构
疲劳断裂性能研究
作者:
王艾伦
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
沉头铆钉 干涉配合 三维裂纹 应力强度因子 纤维金属层合板 疲劳裂纹扩展寿命
描述:
速率等问题,并取得了以下研究成果: (
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)基于接触算法理论具体研究了航空铝合金薄板与GLARE纤维金属层合板通过沉头铆钉连接的组合
结构
的应力集中效应随不同几何型号参数的变化规律。本文的分析计算方法可以
航空工业
结构
调整的机理研究
作者:
罗群辉
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
结构调整 并购 整合 机理 市场结构 航空工业
描述:
本文以航空工业的
结构
调整为研究对象,应用企业并购的相关理论,结合航空工业
结构
调整的特殊环境,分析了航空工业
结构
调整的经济利益与协同效应的内在机理,在此基础上提出了航空工业
结构
调整整合的基本框架
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