航空工业结构调整的机理研究
日期:2016.12.22 点击数:6
【类型】学位论文
【作者】罗群辉
【摘要】本文以航空工业的结构调整为研究对象,应用企业并购的相关理论,结合航空工业结构调整的特殊环境,分析了航空工业结构调整的经济利益与协同效应的内在机理,在此基础上提出了航空工业结构调整整合的基本框架,系统研究了结构调整的全过程。 研究是在静态的经济学分析上展开的,经分析认为,横向结构调整所带来的规模经济效应、纵向调整所带来的交易费用节约以及协同效应是结构调整最主要的经济动因。更为重要的是结构调整所带来的企业竞争实力的增强和社会福利的增加形成了结构调整的内在动力。 论文对传统市场结构中的垄断与竞争的效率进行了深入的分析,经济研究认为,在当今的超竞争环境下,垄断的市场结构较分散竞争的市场结构更有效率。从世界市场的范围来看,将企业做大、做强,提高其在国际市场上的竞争优势也是提升国家竞争优势的需要,这形成结构调整的另一动因。 分析认为,结构调整的经济利益必须通过协同效应来实现。论文系统研究了管理协同的概念、协同形成的机理以及可能的协同效应来源,应用价值链分析模型从资源共享的角度对结构调整中关联共享进行了识别分析,为结构调整的整合提供了理论指导。 论文在前述研究的...
【学位名称】博士
【学位授予单位】南京航空航天大学
【学位授予年度】2016
【导师姓名】宁宣熙
【读秀链接】读秀链接
相关文章
- 1、冻融环境下EMAS核心层阻滞性能分析研究 作者:孙玉美 年份:暂无
- 2、基于管制员负荷研究的通用航空低空空域容量评估 作者:郝梁怡 年份:暂无
- 3、喜马拉雅航空发展战略目标研究 作者:赵锦 年份:暂无
- 4、A公司内部物流改善项目研究 作者:刘回春 年份:暂无
- 5、A国际货运代理公司航空货运业务发展战略研究 作者:刘明浩 年份:暂无
- 6、某型飞机空调系统气密性地面检测设备的设计 作者:王永富 年份:暂无