航空发动机附件齿轮传动系统模糊动态故障树分析

作者： 张勇   来源： 电子科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： DFTA   马尔可夫理论   FCEM   FMMECA   航空发动机附件齿轮传动系统   模糊理论  

描述： 航空发动机附件齿轮传动系统模糊动态故障树分析

载荷冲击和惯性下大重合度航空附件传动系统动力学特性研究

作者： 刘文宇.   来源： 哈尔滨理工大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大重合度   载荷冲击   惯性   非线性动力学   附件传动系统  

描述： 载荷冲击和惯性下大重合度航空附件传动系统动力学特性研究

载荷冲击和惯性下大重合度航空附件传动系统动力学特性研究

作者： 刘文宇.   来源： 哈尔滨理工大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大重合度   载荷冲击   惯性   非线性动力学   附件传动系统  

描述： 载荷冲击和惯性下大重合度航空附件传动系统动力学特性研究

载荷冲击和惯性下大重合度航空附件传动系统动力学特性研究

作者： 刘文宇.   来源： 哈尔滨理工大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大重合度   载荷冲击   惯性   非线性动力学   附件传动系统  

描述： 载荷冲击和惯性下大重合度航空附件传动系统动力学特性研究

载荷冲击和惯性下大重合度航空附件传动系统动力学特性研究

作者： 刘文宇.   来源： 哈尔滨理工大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大重合度   载荷冲击   惯性   非线性动力学   附件传动系统  

描述： 载荷冲击和惯性下大重合度航空附件传动系统动力学特性研究

载荷冲击和惯性下大重合度航空附件传动系统动力学特性研究

作者： 刘文宇.   来源： 哈尔滨理工大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大重合度   载荷冲击   惯性   非线性动力学   附件传动系统  

描述： 载荷冲击和惯性下大重合度航空附件传动系统动力学特性研究

基于HFACS模型的航空事故人因分析及其安全管理体系建设研究

作者： 江浩   来源： 陕西师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空事故　　人为因素　　HFACS　　人因安全管理  

描述： 航空器设计和建造的不断进化,完全由于机械失效而导致的航空事故越来越少,人为因素则成为导致航空事故发生的最重要原因。因此,研究在分析航空事故数据的基础上,得出事故原因中人为因素的大体情况,之后针对这些

论国际航空事故诉讼中的不方便法院原则——以国际航空公约为视角

作者： 王静   来源： 广西大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不方便法院　　国际航空事故　　华沙公约　　蒙特利尔公约  

描述： 2014年,大型航空事故发生的频繁程度、造成人员伤亡的总数均为近10年来之最。从1月20日一架罗马尼亚班机的坠毁开始,犹如多米诺骨牌被推倒了一般,接连发生了2月16日的尼泊尔航空183号班机坠毁事件

国际航空运输承运人对空难事故的法律责任研究

作者： 俞娣   来源： 上海社会科学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 华沙公约　　蒙特利尔公约　　归责原则　　责任限额　　赔偿范围  

描述： 制度的历史脉络。本文的第二部分、第三部分和第四部分是文章的最核心内容,主要是围绕1929年《华沙公约》和1999年《蒙特利尔公约》,对空难事故中,国际航空运输承运人法律责任制度所涉及的最关键的法律问题

国际航空运输承运人对空难事故的责任研究

作者： 贺磊   来源： 华东政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际航空运输　　华沙体系　　蒙特利尔公约　　责任赔偿　　管辖权  

描述： 引发空难发生的原因复杂多样,事故原因较难确定。空难事故发生后,国际航空运输承运人责任如何界定及对受难者的人身财产损害如何给予最大限度的救济,成为国际航空领域一个重要课题。由于各国法律传统不同,承运人