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根据【检索词:
TC25热强钛合金 盘环构件 β锻造技术 加工制造技术 无损检测技术
】搜索到相关结果
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关键词
航空发动机叶片缺陷空间可视化
无损
检测
技术
研究
作者:
王应焘
来源:
兰州理工大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
机器视觉
三维重构
缺陷量化
缺陷成像
无损检测
描述:
航空发动机叶片缺陷空间可视化
无损
检测
技术
研究
航空
构件
一体化超声成像
检测
的若干关键
技术
研究
作者:
江健
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
运动学分析
灵敏度自动补偿
复杂型面
超声检测
仿形测量
动力学建模
描述:
的自动化
检测
设备。本文主要研究内容如下: 第一章分析了国内复杂型面
构件
和轴棒类零件
无损
检测
的现状,结合国际上先进的自动化
检测
技术
,论述了论文研究的重要意义,并分别提出了针对这两类
构件
的一体化超声
检测
航空
钛合金
复杂结
构件
铣削刀具性能 综合评判
技术
研究
作者:
王盛璋
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
钛合金 铣削 刀具性能 基准件模型 综合评判
描述:
刀具是
钛合金
切削
加工
的根本保障和必备条件之一。目前国内航空
制造
业对
钛合金
铣削刀具的选择仍缺少系统的评价方法,往往造成实际
加工
过程中刀具成本增加、
加工
质量不稳定、
加工
效率低下等问题。为此,本文提出
航空整体结
构件
加工
变形安全校正关键
技术
研究
作者:
姜亦涛
来源:
山东大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空整体结构件 变形安全校正 极限载荷 残余应力 振动时效
描述:
整体结
构件
的
加工
变形是航空
制造
中的常见问题,因此需增加变形校正工序。航空整体结
构件
的变形校正过程中,因校正操作参数选择不当引起工件报废的现象时有发生,这就涉及到校正安全性问题。因此,研究航空整体
航空高强度钢模锻整体结
构件
数控
加工
增效
技术
研究
作者:
郑鑫
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
高强度不锈钢 模锻件 数控加工 加工增效 切削参数优化
描述:
铣切路径轨迹
技术
;实现模锻整体结
构件
数控
加工
完整生产链优化,达到数控
加工
综合整体增效的目标;为航空
制造
业模锻整体结
构件
的数控切削
加工技术
的推广和应用提供可靠的、科学的依据和
技术
支撑。
基于应力管理的航空结
构件
加工
变形仿真与试验
技术
研究
作者:
杨涛
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空结构件 残余应力 加工变形 仿真模型
描述:
的航空结
构件
加工
变形仿真
技术
的研究,开发了基于MSCMarc软件平台的结构
加工
变形仿真软件并进行了试验验证。本文主要研究工作如下:br (
1
)研究了毛坯内部残余应力导致的
加工
变形,建立了内应力变形仿真
航空整体结
构件
加工
变形有限元模拟关键
技术
研究
作者:
杨贵武
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
整体结构件 加工变形 次摆线 铣削力 有限元仿真
描述:
航空整体结
构件
的数控
加工
变形是航空
制造
技术
中影响
加工
精度与质量的关键因素,严重地阻碍了航空
制造
业的发展。因此,实现航空整体结
构件
加工
变形的预测和控制具有重大的理论意义和工程应用价值。鉴于问题的复杂性
飞机襟翼
钛合金
作动器支座
加工
工艺
技术
研究
作者:
纪鹏
来源:
浙江大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
作动器支座
切削参数优化
钛合金
高效加工
描述:
飞机襟翼
钛合金
作动器支座
加工
工艺
技术
研究
航空发动机叶片超声C扫三维可视化
无损
检测
技术
研究
作者:
张罗丹
来源:
兰州理工大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
超声C扫
拾取
均值漂移
叶片
三维可视化
描述:
航空发动机叶片超声C扫三维可视化
无损
检测
技术
研究
某航空用大型
盘
类
构件
锻造
成形工艺设计及优化
作者:
何雄
来源:
重庆大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
软包套工艺
大型盘类构件
省力与近均匀成形
中空分流成形
描述:
某航空用大型
盘
类
构件
锻造
成形工艺设计及优化
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