航空燃气涡轮流动损失及损失模型研究

作者： 华鑫   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮   航空发动机   热力性能   流动损失   流线曲率法   损失模型   数值模拟  

描述： 本论文对涡轮流动损失的机理和损失模型进行了全面系统的分析研究,详细阐述了涡轮损失流动机理,对十多种典型涡轮损失模型进行了对比分析.论文以某单级涡轮为研究对象,基于叶轮机械设计和性能计算中广泛应用的流线曲率法,通过选用各种不同损失模型对涡轮热力性能进行?

航空燃气涡轮气动设计计算机集成系统设计

作者： 王雷   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   涡轮   系统集成   燃气轮机   计算机辅助设计   数据库   气动设计  

描述： 该文研究了航空燃气轮涡气动设计的特点和方法.针对目前涡轮气动设计软件集成化 程度不高,应用效率较低的缺点,特别是在涡轮叶片设计中存在的步骤繁杂,数据难于管理的问题,应用CAD技术开发一套涡轮气动设计计算机集成系统,即TurBIne系统,简称"TB"系统.文中详劝地分析?

航空燃气涡轮发动机在翼试车实训教学平台的研制

作者： 袁书生   来源： 华南理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　试车　　实训教学　　模拟驾驶舱  

描述： 分组成。燃气涡轮发动机选用起动机类型为电动起动机的发动机,在发动机原有起动电路的基础上加装新的控制系统,并根据需要对发动机的部分系统进行改装,实现了发动机的恒速冷态运转。发动机用冷态运转模拟起动成功后的运行

航空燃气涡轮发动机在翼试车实训教学平台的研制

作者： 袁书生   来源： 华南理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　试车　　实训教学　　模拟驾驶舱  

描述： 分组成。燃气涡轮发动机选用起动机类型为电动起动机的发动机,在发动机原有起动电路的基础上加装新的控制系统,并根据需要对发动机的部分系统进行改装,实现了发动机的恒速冷态运转。发动机用冷态运转模拟起动成功后的运行

航空发动机涡轮叶片温度及燃气浓度反演研究

作者： 赵莹泽   来源： 中国科学院大学(中国科学院长春光学精密机械与物理研究所) 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   涡轮叶片   光谱测温   燃气光谱分析   高温气体浓度测量  

描述： 航空发动机涡轮叶片温度及燃气浓度反演研究

航空发动机涡轮叶片温度及燃气浓度反演研究

作者： 赵莹泽   来源： 中国科学院大学(中国科学院长春光学精密机械与物理研究所) 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   涡轮叶片   光谱测温   燃气光谱分析   高温气体浓度测量  

描述： 航空发动机涡轮叶片温度及燃气浓度反演研究

航空燃气涡轮发动机起动过程数值模拟研究

作者： 王永杰   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 低转速部件特性   起动过程   燃气涡轮发动机   数值模拟  

描述： 航空燃气涡轮发动机起动过程数字仿真一直是发动机性能数值模拟的一个难点。目前，慢车转速以上工况的发动机性能数值模拟技术已经相当成熟，但是，针对慢车转速以下起动工况的模拟，由于缺乏发动机各部件特性图，围绕慢车转速以下区域发动机各部件特性的补充和起动过

风险管理在航空燃气涡轮发动机高压压气机研制项目中的应用

作者： 姜向禹   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 风险管理　　高压压气机　　风险评估　　风险应对　　风险监测  

描述： 航空燃气涡轮发动机研制是一个复杂的系统工程，具有投资规模大、技术难度大、研制周期长等特点，在研制各阶段面临着不同的风险，“拖、降、涨”现象十分普遍，即“拖进度、降指标、涨经费”。作为项目管理的重要

航空燃气涡轮发动机气路部件故障分析方法研究

作者： 韩凤学   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文描述了航空燃气涡轮发动机状态监视及故障诊断技术的发展历程和趋势，介绍了气路参数分析法的基本方法，给出了其诊断有效性判据。在分析有限监视系统的基础上，重点分析了多状态的诊断方法， 根据有限的几个

精密异形航空燃气涡轮轴承加工关键技术研究

作者： 尹自强   来源： 国防科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 轴承　　异形截面　　直线电机　　CBN砂轮　　磨削  

描述： 该文就是以这类波瓣形轴承的加工关键技术为主要目的而进行研究的.文中首先介绍了国内外目前加工异形零件所采用的各种微位移进给机构,在分析其各自特点的基础上,考虑到一些直接驱动装置具有精度高、频响高、行程大的优点,提出了以直线电机驱动弹性刀架的微位移进给机构来进行加工的系统设计方案;其次理论上分析了这种直接驱动机构的性能,并对这种系统进行了动、静态测试,采用速度反馈对系统进行了...