航空燃气涡轮发动机在翼试车实训教学平台的研制

【类型】学位论文

【作者】袁书生 

【关键词】 航空发动机 试车 实训教学 模拟驾驶舱

【摘要】针对当前高职院校航空机务维修专业人才培养的需要,本课题研制了一种成本低、实用性强、适用于高职院校的航空发动机在翼试车实训教学平台。该平台由燃气涡轮发动机、模拟驾驶舱和发动机模拟试车平台三部分组成。燃气涡轮发动机选用起动机类型为电动起动机的发动机,在发动机原有起动电路的基础上加装新的控制系统,并根据需要对发动机的部分系统进行改装,实现了发动机的恒速冷态运转。发动机用冷态运转模拟起动成功后的运行状态,运行成本低、操作安全、没有噪音污染,适合在校园环境下使用。模拟驾驶舱以波音737-300飞机的驾驶舱为借鉴原型,采用无机壳的开放式座舱,座舱内配置了中央操纵台、主仪表板、驾驶员座椅等。中央操纵台和主仪表板上的仪表、指示灯和操控装置采用真实元件与高分辨率贴图相结合的方式制作,与发动机试车密切相关的仪表、指示灯和操控装置使用真实元件,其余的飞机系统仪表、指示灯和操控装置使用高分辨率的贴图代替真实元件。发动机模拟试车平台由家用台式电脑和微软模拟飞行10软件构成,安装飞机机型插件后,可以进行对应机型的发动机虚拟试车。经过试用测试,航空发动机试车实训教学平台为学习者提供了一个逼真的座舱环境,在试车台上能够演练CFM56-3发动机地面试车手册中除性能测试之外的所有程序,达到使学员掌握航空发动机在翼试车基本程序的教学目标,在资金投入有限的情况下取得了较好的效果,为高职院校开展航空发动机试车实训教学提供了可行的设备解决方案,也为充分利用老旧设备开发满足教学要求的新设备作出了有益的探索。

【学位名称】硕士

【学位授予单位】华南理工大学

【学位授予年度】2016

【导师姓名】王振民，周松斌

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