航空收益管理中舱位控制问题的研究

作者： 高强   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 需求非限化估计   收益管理   超售   舱位控制  

描述： 本论文研究了航空收益管理中的舱位控制与需求非限化估计问题。舱位控制在航空收益管理中占据着核心地位,由于在不同环境下的舱位控制存在不同的优化方法,因此本文分别在各章中详细论述了这些方法。需求非限化估计

航空产品的工艺装备全生命周期管理

作者： 郑涛   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 产品全生命周期管理   全生命周期   TBOM   单一数据源   工作流管理  

描述： 目前，以产品为核心的制造企业越来越多的使用PLM(产品全生命周期管理)管理技术管理整个产品生命周期的一切要素。PLM技术的应用，增强了制造企业核心竞争力，提高了制造企业产品的创新能力，给企业带来了丰厚的效益。 本论文通过对工装研制特点的分析，结合工装数据管理的特点，对工装产品如何进行全生命周期管理进行了研究。针对工装全生命周期管理的核心工装产品数据管理的要求，提出了TBOM的定义。在工装产品设计和制造过程中，TBOM起着核心数据的作用，它是连接产品设计过程和制造过程的信息桥梁。构建了基于TBOM的工装产品单一数据源，并对工装设计中工装零组件编号进行规定，对工装三维建模进行了规定。在工装SSPD的基础上对工装设计工作流进行了优化分析。 通过对ENOVIA LCA系统的二次开发，初步实现构建基于TBOM的工装产品SSPD系统，为最终实现工装产品PLM系统打下基础。建立了工装产品结构树，定义了工装产品结构树的各级属性，实现了TBOM及其它报表的自动生成。通过对LCA Navigatot系统的二次开发实现了对工装设计工作流管理的要求，建立并优化了工装设计到工装数据发放的流程。 通过本论文的研究，实现了工装产品单一数据源，使其作为工装全生命周期管理中的核心，为以后工装CAPP和工装ERP提供元数据。

A股份航空C分公司绩效管理研究

作者： 张洪涛   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 绩效管理   体系研究   航空公司  

描述： 的国外航空竞争者的进入。民航运输业进入了高成本、高风险、低收益的经营时期。在日益严峻的市场环境以及航空公司经营风险逐步增加的情况下，A股份航空公司作为国内骨干航空公司，为了重塑企业核心竞争力，实施

航空油液中微小颗粒的尺寸检测与计数

作者： 张春平   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空液压油   边缘检测   微小颗粒   轮廓提取   图像分割  

描述： 油液污染是液压系统发生故障和工作寿命降低的主要原因,随着计算机技术的飞速发展,图像处理系统越来越得到日益广泛的应用。本文论述了基于数字图像处理的航空油液中微小颗粒检测系统的原理和计数方法。通过典型

基于EAI的航空应用管理系统的设计与实现

作者： 林伟东   来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中间件   企业应用集成   可重用组件   体系结构  

描述： 企业应用集成（EAI）是利用通用的中间件或可重用组件，在企业范围内，将企业已有应用软件、封装式应用软件以及新技术解决方案集成起来，使其成为无缝动作的整体。由于EAI几乎不需要改变现有的遗留应用程序或封装式应用程序，而且很少需要扩展程序或定制接口，因此，在开发新的应用程序时，EAI是一种很好地解决遗留系统再利用问题的方案。 EAI提供了表示集成、数据集成和功能集成三种集成模型。通过这些集成模型，使基于EAI的应用系统内的模块耦合度降低，以利于今后对应用系统的维护。 在建立EAI结构时，企业往往会从四种基本模块，即：通信模式、集成方法、中间件以及服务模块，选择满足企业需求的产品。 构建EAI企业体系结构，是为了增强结构的可重用性，使它能在今后的企业应用软件开发中被重复使用。 本文基于“民航维修企业人员管理应用系统”项目，研究了企业应用集成EAI的构成，包括EAI的内容、集成模型和基本组成模块；分析了企业信息系统的需求和关键问题；设计了系统的软件体系结构；运用数据集成、组件、中间件技术等EAI常用技术整合企业遗留应用程序，达到了缩短系统开发时间，减少开发费用的目的。最后，实现了基于EAI的民航维修企业人员管理应用系统，简化了企业内各部门之间的人员信息流动，增强了与业务往来客户间的联系。

航空公司飞机恢复系统问题初步研究

作者： 柏强   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 优化模型   非正常运行   启发式算法   航线重排   航班恢复   飞机恢复   航空公司  

描述： 航班经常会受到恶劣天气，不可预料的飞机故障以及机场拥挤等等因素的影响，而导致航班产生中断，不能按正常时刻表运行。当中断发生后，航空公司需要重新安排航班运行计划，此时就需要一种恢复策略来决定哪些航段

HN航空公司航材库存控制研究

作者： 赵莽   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 库存控制   预测   航材   航空公司  

描述： ％～10％的速度递增。未来二十年中，中国的空运市场年增长率将会达到7.6％，将新增2600架飞机，总价值约为2130亿美元，这就意味着我国航空公司航材储备也将以惊人的速度增长。 本文讨论

开放背景下的中国低成本航空发展之路

作者： 张立群   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 营销管理   发展战略   财务管理   低成本航空   航空运输   成本结构   航空公司  

描述： 本文着眼于中国民航日益开放的行业背景，以民营航空公司的出现为主要线索，对未来中国低成本航空的发展战略作了研究论证。目的在于探索出一条符合中国国情和民航实际的低成本航空发展之路，为中国低成本航空

航空嘉园项目市场分析及定位策划研究

作者： 杨洪涛   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 市场定位   预测   项目策划   房地产   市场分析  

描述： 中国的房地产市场由八十年代初期开始兴起，经过了二十多年的发展壮大，伴随着中国的经济形势，几经反复，已经逐步形成了相对成熟的运作模式并建立了房地产投资项目整体策划的理论体系。随着房地产市场由初期的不成熟逐步走向规范，如何使自己开发的产品更为合理，更

基于SAS的航空公司营销分析系统的设计

作者： 顾梦君   来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： SAS   时间序列分析   促销   交叉营销   航空公司   数据挖掘  

描述： 本文以航空公司为考察对象，设计了营销分析系统(简称ACMA系统)。系统首先针对航空公司的两种主要营销方式——促销和交叉营销设计了专门的分析评价模块，分别是SP分析模块和CM分析模块，另一部分重点利用数据挖掘技术，对营销的重要指标，如航线、航班、舱位、乘客积