航空发动机机匣安装座焊接变形预测及控制

作者： 姚安仁   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机匣安装座　　焊接变形　　预变形  

描述： 航空发动机机匣安装座是连接作外部油管、冷却管等系统关键节点。安装座与机匣壳体焊接时会发生较大的焊接变形和应力。深入研究安装座焊接的热过程和应力及变形，对于保证航空发动机的制造质量具有重要的理论

航空螺旋锥齿轮失油状态下生存能力预测方法的研究

作者： 闫玉涛   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 螺旋锥齿轮　　齿轮失油　　摩擦系数　　齿间载荷  

描述： 航空螺旋锥齿轮失油状态下生存能力预测方法的研究

航空薄壁叶片精密数控加工变形预测及规律研究

作者： 赵明   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空薄壁叶片精密数控加工变形预测及规律研究

基于SAGA-BP神经网络的航空客运量预测研究

作者： 李士泽   来源： 上海财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航市场　　客运量预测　　BP神经网络　　预测效率　　预测精度  

描述： ％～20％的速度增长。 面对快速发展变化的市场,空运市场需求预测,特别是重要航空港和航线的航空客运量预测不仅对航空公司的战略规划、生产计划以及生产调度具有十分重要的作用,而且对于我国航空枢纽的战略规划和建设

航空发电机恒速装置剩余寿命预测技术研究

作者： 杜肖飞   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 恒速装置　　寿命预测　　特征数据　　聚类　　统计分布　　时间序列预测  

描述： 的测量信号：注油压力和滑油温升。根据与耗损性寿命相关的特征数据，即注油压力和滑油温升，利用统计分布和阈值检测确定其异常点，然后采用时间序列预测模型进行了仿真研究，本文提出应用异方差条件自回归模型

航空薄壁件高效铣削加工变形预测与控制研究

作者： 康永刚   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空薄壁件高效铣削加工变形预测与控制研究

航空发动机主燃烧室三维壁温预测

作者： 左渝钰   来源： 沈阳航空工业学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   两相紊流燃烧   环形燃烧室   数值模拟   主燃烧室   三维壁温预测  

描述： 该文深入调研了国内外航空发动机燃烧室三维壁温预测的研究概况,概述了壁温预测的主要方法、现状与发展趋势.建立在守恒定律基础上采用各种模型:用密度修正的κ-ε双方程模型来模拟气相湍流运动,用离散传播模型来模拟热辐射效应,用颗粒随机轨道模型来模拟两相湍流扩散

大城市间航空客运需求预测模型与分析

作者： 赵鸿飞   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 干线飞机的航空客运需求预测量。主要内容为： 1.历史数据的转换与处理；2.建立预测模型。据此在得到任意两大城市的人口、经济等基本参数之后，通过灰色系统（DM）模型与因果引力（GM）模型，预测城市向未来一个时期的航空客运需求量。

超临界压力航空煤油热声振荡与传热恶化的机理及预测研究

作者： 王彦红   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 超临界压力　　航空煤油　　热声振荡　　传热恶化　　预测关系式  

描述： 流动传热过程的研究虽然较为丰富,但是对热声振荡和传热恶化的机理以及预测问题还少见报道。本文基于实验和数值分析相结合的方法,以RP-3航空煤油为研究对象,开展了相关的研究。首先,对超临界压力航空煤油在

基于离散过程神经网络的航空发动机性能参数融合预测技术研究

作者： 张颉健   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　预处理　　相关性分析　　信息融合　　过程神经网络  

描述： 的COMPASS平滑函数对性能参数时间序列进行平滑处理,为融合预测做好输入数据准备。为定量分析航空发动机性能参数间的相关性,以便进行融合预测,本文提出一种基于实验现象的三点渐进查询方法,能够快速查询到最大延迟相关点