二冲程航空煤油发动机怠速控制研究

作者： 梁宇生   来源： 西华大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油   缸间差异   二冲程   怠速控制   循环波动  

描述： 二冲程航空煤油发动机怠速控制研究

典型航空煤油表征燃料及其简化机理的构建

作者： 李洪达   来源： 大连理工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 组分方案   航空煤油简化机理   物化特性   权重因子   燃烧特性  

描述： 典型航空煤油表征燃料及其简化机理的构建

双环法胸大肌筋膜下和胸大肌下假体植入治疗小乳伴乳房下垂的临床对比研究

作者： 黄倩倩   来源： 福建医科大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 乳房下垂   胸大肌筋膜下平乳   乳房假体植入   双环法   胸大肌下平乳  

描述： 双环法胸大肌筋膜下和胸大肌下假体植入治疗小乳伴乳房下垂的临床对比研究

飞机用板材抗烧穿特性及试验方法研究

作者： 董利颖   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 试验方法   铝合金板材   热平衡   烧穿特性  

描述： 飞机用板材抗烧穿特性及试验方法研究

航空发动机整机动力特性分析方法研究

作者： 任兴民   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 传递矩阵法   航空发动机   转子动力学   发动机整体机振动   瞬态响应分析   可控挤压油膜阻尼器  

描述： 该文进行了航空发动机整机稳态及瞬态动力特性分析方法的理论研究，进行了转子系统振动主动控制的实验研究，主要工作如下:1.提出了一种基于传递矩阵法的转子系统外力分类方法;2.分析了几种数值积分法的稳定性;3.建立了发动机转子系统及发动机整机系统瞬态响应求解时?

航空发动机过渡态控制设计及优化方法研究

作者： 曹灿   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 快速原型   变量替换法   数字仿真平台   协同设计   FADEC   过渡态控制  

描述： 航空发动机过渡态控制设计及优化方法研究

飞机紊流激励下的模态分析和颤振边界预测方法研究

作者： 卞超   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 矩阵束法   自然激励技术   颤振边界预测   小波降噪   经验小波变换   颤振裕度  

描述： 飞机紊流激励下的模态分析和颤振边界预测方法研究

磁控等离子体对航空发动机尾喷管流动传热的影响

作者： 张炎   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 诱导磁场方程   对流传热   等离子体   尾喷管   磁流体流动  

描述： 航空发动机尾喷管壁承受来自高温燃气的热负荷,是发动机的高温部件之一,在巡航状态下其红外辐射强度最高。鉴于磁控等离子体具有降低壁面摩擦阻力和对流传热的能力,本文提出运用磁控等离子体隔离高温气体与喷管

航空发动机涡轮叶尖间隙主动控制系统传热问题的数值模拟

作者： 周序   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 叶尖间隙   航空发动机   射流   低压涡轮机匣   冲击冷却   主动控制技术  

描述： 该文围绕与涡轮叶尖间隙主动控制技术有关的传热问题进行了数值模拟研究.文中通过对主动间隙控制系统在民机上的应用和冲击冷却技术分析,抽象出该文研究的物理模型,使用Fluent软件分析了圆截面和方截面冲击管、平面和曲面靶板、单股和多股射流等情况下对流体的速度与?

低气压环境氧浓度对航空煤油闪点影响的研究

作者： 张云杰   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 低气压   火灾危险性等级   氧浓度   闪点  

描述： 低气压环境氧浓度对航空煤油闪点影响的研究