航空货运站机坪指派问题之研究

作者： 陈庆辉   来源： 元智大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 静态机坪指派　　即时机坪指派　　动态机坪指派　　缓冲时间  

描述： 如何有效率的管理機場資源是機場管理者的重要課題，而航空貨運站機坪指派管理是機場資源管理中的重要一部份。本研究之目的為發展一套機坪指派策略及程式，使得運輸成本最小，減少航次機坪指派後的擾動，提升航空公司及地勤公司機坪作業效率的指派方法。方法一採用三種靜態機坪指派 (Static Apron Assignment) 與兩種即時機坪指派(Real-time Apron Assignment)方式指派機坪，靜態機坪指派之目標函數是貨物之總行進距離最小化，即時機坪指派是用來因應靜態機坪指派後航次早到及延誤的擾動。方法二則採用三種動態機坪指派(Dynamic Apron Assignment)策略，以因應未來可即時取得航次資訊的機坪指派方式。結果顯示使用動態機坪指派策略之方法，在因應航次的擾動，縮短緩衝時間 (Buffer Time) ，提高機坪使用效率，減少運輸成本與時間等方面的績效，均優於靜態與即時機坪指派策略。

在消费者选择行为下的航空网路营收问题

作者： 刘婉葶   来源： 交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 营收管理　　机位控管　　消费者选择　　动态规划　　启发式解法  

描述： 在1979年美國解除管制後，航空公司根據市場區隔與差別定價的觀念，發展出費率艙等的機制(fare class mechanism)與機位存貨的控管(seat inventory control)。基於現今航空軸輻網路的營運型態，營收管理(Revenue Management)研究的重心亦由當初單一航段之問題轉向網路型態之問題。同時，過去的營收管理模式，大多假設各個需求獨立，少有研究考量消費者的選擇行為及衍生的需求相關性。目前求解網路營收管理問題，最常見的兩類方法為競價法(bid price control)和虛擬巢式法(virtual nesting control)，兩者各有優劣，但基本上運算都相當繁瑣，且不管在方法理論上及實務運用上，均存在著限制，如進行控管時有必須重新求解靜態模式的議題存在。此外，在考量消費者選擇行為後，艙等的開放不再依費率呈巢式的配置；尤其是在網路的架構下，產品的組合相當多，找出最佳的機位控管決策是一項極具挑戰性的研究課題。本研究以參數式(parameterized)的期望收益近似函數為基礎，發展一個動態控管機位的演算法，不需要重覆求解，且可以輕易地產生產品開放的決策。並且透過數值測試的結果，該演算法的控管效果非常接近動態規劃的最佳控管決策，實務上應有應用的可行性。

XX航空公司安全管理问题研究

作者： 李渊威   来源： 华东师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： XX航空公司安全管理问题研究

航空/卫星重力梯度正反演若干问题研究及应用

作者： 叶周润   来源： 中国科学院大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空/卫星重力梯度正反演若干问题研究及应用

航空公司飞行员月最大任务完成量问题研究

作者： 吴小龙   来源： 中国科学院大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空公司飞行员月最大任务完成量问题研究

航空公司战略联盟的若干问题博弈分析

作者： 吴静   来源： 云南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空公司战略联盟的若干问题博弈分析

航空托运行李受损相关法律问题分析

作者： 周懋   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航托运　　行李受损　　责任限额　　法律适用  

描述： 在民用航空运输过程中，旅客所托运的行李丢失损毁这一现象已成为一个该行业最为引人关注的全球性法律问题。据国际航空电讯集团 (Information Networking Computing)公布的行业

枢纽辐射式航空网络优化设计问题研究

作者： 韩烈   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空网络　　枢纽辐射网络　　禁忌搜索　　最短路算法　　双层优化模型  

描述： 产生深远影响。随着航空运输业的不断扩大发展，能够充分体现规模经济的枢纽辐射式航空网络受到了越来越多的关注和研究。 如何根据实际需要设计出合理高效的航空网络已经成为航空运输业迫切需要解决的问题。本文针对

航空工业补贴与反补贴问题研究

作者： 张欣   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 补贴　　反补贴　　航空工业　　《SCM协议》  

描述： 、分类、发展中国家的差别待遇等问题做了详细规定，对WTO成员国有强制约束力，对航空工业的补贴也同样适用。我国对航空工业的补贴政策和措施可能违反《SCM协议》，美国与欧盟的航空工业补贴争端也充分说明我国

航空公司可修件库存优化问题研究

作者： 石媛媛   来源： 中国科学院大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　航材备件管理　　高价件　　可修件　　库存优化　　遗传算法  

描述： 航空公司采购量较少，同时也出现由于使用时间相近而造成一段时间集中故障送修的情况，如何在较少备件的同时也能保障飞机的正常运营，是对高价航材管理提出的问题。本文基于梯次使用的概念，对飞机上的高价件通过调整使用