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- 航空发动机分布式控制系统通信总线研究
- 作者： 关越 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机分布式控制 时间触发CAN总线 IEEE 1451智能变送器接口 拓扑结构优化
- 描述： 航空发动机分布式控制系统的通信总线对控制系统重量、成本以及可靠性和控制性能具有至关重要的影响。本文在航空发动机分布式控制中CAN总线应用研究基础上，开展时间触发CAN总线通信协议以及
- 航空旅客通信移动性管理关键技术研究
- 作者： 刘悦 来源： 北京邮电大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空旅客 通信服务网 移动性管理 预注册切换 资源预留 路由优化
- 描述： 全球范围内高速移动。现有航空旅客通信系统一般直接使用MIPv6或NEMO等标准协议实现，这类基本协议通常存在如下问题：(1)基于网络层路由公告或低层信号强度变化的切换触发无法在高速运动环境下及时实现
- 航空发动机测控及网络通信演示系统的开发研究
- 作者： 刘坤 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 调速系统 单片机 变频器 局域网 人机界面
- 描述： 发动机作为航空器的重要部件有很多问题值得研究，其中一种很重要的问题是对转速的监控和控制，而这需要通信技术、控制技术以及电子技术。现代工业控制系统是一个复杂的大系统，包含计算机、自动化、通信、网络
- 线性调频在未来民航空—空通信网络中的应用研究
- 作者： 王磊 来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空通信网络 航空电信网 民航 线性调频信号 调制 解调 多址技术 空
- 描述： 的物理层通信关键技术,包括调制、解调和多址技术。然后在此技术基础上提出了民航空-空通信网的概念,并对其构建方式进行了探讨。论文的主要工作如下：(1)通过MATLAB仿真,对线性调频信号良好的自相
- 民用航空机载公众移动通信系统的可行性研究
- 作者： 王家庚 来源： 北京邮电大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机载通信 卫星中继 地面中继 安全
- 描述： 手机是人们随身携带的个性化通信工具,用户希望实现随时随地无障碍沟通,但是考虑到飞行安全问题,目前在我国民用航空飞行器上,乘客还不能使用公众移动通信业务。随着民用航空技术的发展,发达国家和地区已经或
- AFDX航空通信网络协议研究及FPGA实现
- 作者： 何晔 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： AFDX 终端系统 FPGA 网络演算
- 描述： 随着航空电子系统的高速发展，飞机中电子设备呈现出多样化、复杂化的趋势。飞机上传统的通信网络技术通讯速率低、电缆使用量大，越来越不能满足现代航空电子系统的需求，制约了航空电子设备的更新换代。因此，使用
- 航空通信系统综合控制管理软件的设计和实现
- 作者： 肖雅濒 来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空通信系统 综合控制管理软件 软件架构 设计模式
- 描述： 航空通信系统是一种综合化的多频段、多功能通信系统。航空通信系统综合控制管理软件主要完成对整个通信系统多个设备的工作方式控制与管理、状态监控、数据链控制与管理等功能,实现机内、机外话音和数据通信等功能
- 基于小波网络的航空相机电源系统测试与通信技术
- 作者： 张荣 来源： 长春理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空相机 测试技术 小波网络
- 描述： 电源板可能出现的失效状态,对电源板检测电路进行实时检测。并且设计了ARINC-429任务仿真系统,实现了在地面上仿真航空相机与飞机之间的通信任务。本文所设计的检测系统和通信系统可以对故障进行实时、快速
- 单载波航空通信系统中的信道估计与均衡技术研究
- 作者： 秦利军 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 信道估计 均衡 多径衰落信道 单载波 航空通信
- 描述： 频率选择性衰落信道中的单载波信道估计与均衡技术，具有理论意义和重要应用价值。 本文的主要工作和创新如下： 1．通过查阅大量文献，在认真分析多径衰落信道的模型和特性的基础上，对短波通信信道和航空通信信道