切换LPV系统的镇定与H_∞控制及其用于航空发动机控制设计的研究

作者： 朱孔伟   来源： 东北大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 切换LPV系统   镇定   跟踪控制   H_∞控制   故障检测   事件触发控制   H_∞滤波   参数依赖的多Lyapunov函数  

描述： 切换LPV系统的镇定与H_∞控制及其用于航空发动机控制设计的研究

基于投入产出模型的我国航空运输业经济贡献度研究

作者： 邓晓燕   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 投入产出模型   产业关联   经济贡献度   航空运输业  

描述： 基于投入产出模型的我国航空运输业经济贡献度研究

基于系统动力学的航空标准件企业精益系统生产策略研究与应用

作者： 李健   来源： 重庆大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 生产策略   精益生产系统   动态市场需求   航空标准件   系统动力学  

描述： 基于系统动力学的航空标准件企业精益系统生产策略研究与应用

基于粒子群优化算法的航空发动机故障诊断与性能参数预测研究

作者： 郑波   来源： 电子科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 最优分类点   粒子群优化算法   故障诊断与预测   多目标优化   粒度计算  

描述： 基于粒子群优化算法的航空发动机故障诊断与性能参数预测研究

GH4169航空涡轮盘蠕变—疲劳行为有限元模拟和寿命预测

作者： 姚萍   来源： 华东理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限元分析   GH4169航空涡轮盘   蠕变疲劳损伤子程序  

描述： GH4169航空涡轮盘蠕变—疲劳行为有限元模拟和寿命预测

EGR及米勒循环对活塞式航空发动机爆震特性影响的研究

作者： 欧阳康佳   来源： 天津大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油   EGR   米勒循环   稀释效应   进气增压   热效应   爆震  

描述： EGR及米勒循环对活塞式航空发动机爆震特性影响的研究

基于深度学习的航空发动机气路参数基线建模和趋势预测研究

作者： 余映红   来源： 厦门大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 长短期记忆网络   基线建模   支持向量回归机   趋势预测   深度置信网络  

描述： 基于深度学习的航空发动机气路参数基线建模和趋势预测研究

活塞式航空发动机轴承多物理场耦合作用下润滑机理研究

作者： 谢海超   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 表面形貌   轴承润滑   弹性变形   热效应   宏观空穴  

描述： 活塞式航空发动机轴承多物理场耦合作用下润滑机理研究

《印尼亚航空客A320-216事故调查》英汉翻译实践报告

作者： 范超   来源： 成都理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空技术文本   翻译技巧   转换理论  

描述： 《印尼亚航空客A320-216事故调查》英汉翻译实践报告

航空发动机环形件电子束焊接应力与变形有限元分析

作者： 佘律波   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   电子束焊接   焊接应力与变形   数值模拟  

描述： 航空发动机环形件电子束焊接应力与变形有限元分析