碳纤维织物增强聚醚醚酮基（CFF/PEEK）航空复合材料的制备及其界面改性

作者： 张照   来源： 东华大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能   热压成型   磺化聚醚醚酮   碳纤维织物   聚醚醚酮  

描述： 由于成型速度快、可回收、损伤容限高等优势,碳纤维织物(Carbon fiber fabrics,CFF)增强热塑性复合材料近些年发展迅猛。聚醚醚酮(Polyetheretherketone,PEEK)由于具有优异的力学性能、耐化学腐蚀、抗疲劳及热稳定性,是一种有潜力的先进热塑性复合材料基体。但是,PEEK的熔融粘度大,对丝束密集的CFF浸渍比较困难,纤维与基体的相互作用较弱,仍是碳纤维织物增强聚醚醚酮基(CFF/PEEK)热塑性复合材料成型面临的巨大难题,限制了其应用。本文采用热压法制备CFF/PEEK复合材料。采用示差扫描量热法(differential scanning calorimetry,DSC)、热失重分析(thermal gravity analysis,TGA)等测试手段对PEEK性能进行表征,研究了热压温度、压力等工艺参数对复合材料综合力学性能的影响规律,最终确定的优化工艺条件为:热压温度395°C,热压压力2.5MPa。在优化工艺条件下制备出的CFF/PEEK复合材料的拉伸强度为714.29MPa,弯曲强度为955.84MPa,层间剪切强度为51.91MPa,冲击强度为44.60k J/m2。借助扫描电子显微镜(scanning electron microscope,SEM)、金相显微镜等测试手段观察复合材料的断面,PEEK基体树脂完全渗透到CFF单丝之间,树脂和纤维分布均匀且孔隙率仅为1.25%。通过碳纤维(Carbon fiber,CF)表面处理,研究了CFF/PEEK复合材料界面改性方法。分别采用丙酮回流法和高温法对商业级CF表面进行去浆处理,最佳工艺条件为70℃丙酮回流处理10小时,尽管该条件下纤维单丝强度损失为5.75%。为了增强PEEK和CF的界面结合强度,采取浓HNO3和高温处理相结合的办法对去浆后的CF表面进行活化处理;并分别用KH560和KH570硅烷偶联剂、可溶性聚醚酰亚胺(Polyetherimide,PEI)溶液、可溶性聚酰亚胺(Polyimide,PI)原浆、磺化聚醚醚酮(Sulfonated polyetheretherketone,SPEEK)溶液等对活化CF进行表面修饰。实验结果表明,当采用SPEEK浓度为5g/L的二甲基甲酰胺(Dimethylformamide,DMF)溶液对活化CF进行涂层处理时,复合材料层间剪切强度和储能模量达到最高,复合材料基体-增强体界面获得显著改善。本文采用热处理来解决CFF/PEEK复合材料中制品曲翘、基体内部结晶不均匀、存在残余应力等问题,并研究了热处理温度和时间对CFF/PEEK复合材料力学性能的影响。实验结果表明,热处理可以使PEEK分子链段松弛,结晶度提高,晶粒尺寸和分布更均匀,从而减少或消除复合材料在成型过程中造成的残余内应力。当在290°C下处理4h时,其弯曲性能、层间剪切强度都得到明显提升,分别提高了22.43%和25.65%。

航空发动机叶片类零件三维重建与缺陷检测关键技术研究

作者： 韩瑞路   来源： 北方工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 点云拼接   航空发动机叶片   3D视觉   三维重建   缺陷检测  

描述： 航空发动机叶片类零件三维重建与缺陷检测关键技术研究

结合深度学习与卡尔曼滤波算法的航空监视信息融合技术的研究与实现

作者： 农翔宇   来源： 北京邮电大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 循环神经网络   反向传播神经网络   卡尔曼滤波   广义回归神经网络   航空监视信息融合  

描述： 结合深度学习与卡尔曼滤波算法的航空监视信息融合技术的研究与实现

航空煤油掺混正丁醇/正戊醇燃料横向射流雾化及液滴微爆燃烧过程的研究

作者： 李奉誉   来源： 中国科学技术大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油   正丁醇   微爆燃烧   横向射流   正戊醇   喷雾雾化  

描述： 航空煤油掺混正丁醇/正戊醇燃料横向射流雾化及液滴微爆燃烧过程的研究

工业清洗VOCs源头控制及航空发动机积碳微乳液清洗技术

作者： 黄楚棋   来源： 湖南大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 挥发性有机物   航空发动机   工业清洗   积碳   微乳液   源头控制  

描述： 工业清洗VOCs源头控制及航空发动机积碳微乳液清洗技术

基于一分类算法的航空涡轴发动机故障检测方法研究

作者： 谢云龙   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： K中心聚类   粒子群优化算法   一分类算法   涡轴发动机   故障检测   支持向量数据描述  

描述： 基于一分类算法的航空涡轴发动机故障检测方法研究

航空发动机叶片原位磨削机械臂设计及关键技术研究

作者： 张欢   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 灵巧柔性机械臂   叶片缺口类损伤   原位磨削   运动学建模   静力学分析  

描述： 航空发动机叶片原位磨削机械臂设计及关键技术研究

国际贸易逆差背景下中国民用航空创新生态演化及创新效率测度研究

作者： 张琳颖   来源： 商务部国际贸易经济合作研究院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 贸易逆差   民用航空工业   创新效率测度   创新生态系统  

描述： 国际贸易逆差背景下中国民用航空创新生态演化及创新效率测度研究

航空发动机附件齿轮箱滚动轴承故障诊断方法研究

作者： 李业政   来源： 北京化工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   特征提取   齿轮箱滚动轴承   故障诊断   变工况  

描述： 航空发动机附件齿轮箱滚动轴承故障诊断方法研究

服务型政府视角下郑州航空港经济综合实验区管理模式优化研究

作者： 张勇   来源： 北京化工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管理模式   郑州航空港实验区   服务型政府  

描述： 服务型政府视角下郑州航空港经济综合实验区管理模式优化研究