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发动机 使用特点
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关键词
航空
发动机
涡轮导向叶片热障涂层设计与试验研究
作者:
文生琼
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮 导向叶片 热障涂层
描述:
在航空
发动机
涡轮导向叶片上
使用
热障涂层的目的是降低导向叶片基体温度,使其满足航空
发动机
更高工作温度需求、减少冷气流量、提高
发动机
效率的有效途径之一。 论文以应用于高压涡轮导向叶片的热障涂层为研究对象
航空
发动机
模糊控制方法研究
作者:
史纪晓
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
模糊控制
逆模糊控制
航空发动机
数学模型
当量控制器
描述:
本文以某型
发动机
为研究对象,研究了航空
发动机
的模糊控制。设计了三种航空
发动机
模糊控制系统,并进行了仿真研究。首先设计了一种简单的模糊反馈控制系统,初步验证模糊控制在航空
发动机
控制中应用的可能性;然后
航空
发动机
维修成本评估与分析
作者:
倪凯
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
维修成本
成本控制
维修管理
描述:
该论文主要研究了对民航
发动机
送修维修成本进行估算的方法,综合采用了多种方法对
发动机
送修成本进行评估,介绍了自己设计开发的
发动机
维修成本评估软件.针对影响
发动机
维修成本的各种因素,给出了
发动机
维修成本的分析方法,并从
发动机
的设计制造、
发动机
的日常
使用
以?
航空
发动机
产品开发过程集成的关键技术研究
作者:
桂元坤
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
工作流
预执行
实例迁移
过程集成
工作流动态更改
基于语义的实例迁移规范
广义版本管理
知识管理
动态更改异常域
工作流柔性执行
描述:
等造成的影响效率的一切障碍,实现产品开发过程的整体优化,使应用系统集成起来,形成一个协调的集成运行系统。根据航空
发动机
产品开发过程中业务过程复杂、活动多、涉及企业广、周期长等
特点
,提出航空
发动机
产品
航空
发动机
分布式控制关键技术研究
作者:
何鹄环
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
分布式控制系统
控制局域网
数字信号处理
描述:
航空
发动机
控制系统发展趋势是分布式控制系统,分布式系统有着重量轻、成本低、易维护、高可靠性等
特点
,有研究表明,分布式控制取代集中式控制的收益不亚于全权限数字电子控制取代机械液压控制的收益
航空
发动机
早期故障诊断方法研究
作者:
徐一艳
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
支持向量机
航空发动机
故障诊断
随机共振
小波包分解
早期故障
描述:
航空
发动机
故障诊断是航空
发动机
领域的重要研究方向。对于
发动机
早期故障诊断的研究,其意义非常重大,已经成为了目前国内外十分关注的一个研究热点。本论文旨在根据
发动机
早期故障的
特点
,研究航空
发动机
早期故障诊断方法,为
发动机
故障诊断提供技术基础。 本
航空
发动机
用GH648合金的研究与应用
作者:
杨玉军
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
高温合金 第二相 发动机燃烧室 GH648合金 航空发动机
描述:
-27
发动机
燃烧室主要采用的高温合金材料,用于制造安装边、整流罩、换热器等部件,品种有棒材、板材、环形件、管材等。作为一种新型的Ni-Cr基,随着其
使用
量的增加,已经逐渐引起高温合金界研究人员的重视
航空
发动机
机匣包容性理论和试验研究
作者:
范志强
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
包容性
航空发动机
机匣
应变响应
数值仿真
描述:
航空
发动机
机匣包容性是
发动机
工作的安全性和可靠性的一项重要技术指标。本文在国内首次系统地研究了航空
发动机
机匣包容性问题,研究了机匣包容性工程设计方法——破坏势能法和包容系数法,研究了机匣包容性试验
航空涡轮轴
发动机
加速寻优控制研究
作者:
钟周威
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
涡轮发动机
最优控制
航空发动机
轴系扭振
描述:
本文研究了某型航空涡轮轴
发动机
的数学模型、控制规律,分析了在近期航空涡轮轴
发动机
在装机试验中发现的轴系扭振问题,并根据轴系扭振产生的机理,在该
发动机
模型中增加了传动间隙、传动轴弹性扭转、旋翼气动特性等原数学模型中未加考虑的实际因素,来模拟轴系扭振
航空
发动机
修理线管理系统的设计与实现
作者:
秦新冰
来源:
大连理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
管理信息系统
企业信息化
航空企业
生产管理
修理线
描述:
在沈阳黎明航空
发动机
(集团)有限责任公司大力发展企业信息化的背景之下,本课题结合集成、高效、先进、全方位的企业
发动机
修理业务管理需求,设计并开发了适应于公司快速增长的
发动机
大修业务的航空
发动机
修理线管理系统。系统的设计开发对于进一步研究和开发适用于
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